U bent hier op een onderdeel van de website van "DE BREM"

DEBREUCK Sylvain

Ik ga op deze site wat over mezelf vertellen,nu niet dat iedereen er zit op te wachten om dit allemaal te weten,maar het is handig om te weten wie ik ben.

Ik ben geboren op 15/07/1944 te Mortsel.Mijn ouders waren François Debreuck en postbode te Morstel en deed dienst in de Guido Gezellelaan,Jaak Blokstraat,Ten Dorpelei, Berthoutstraat,de Hendrik Conciencelaan en de ter Varentstraat. Oudere mensen die in een van de straten wonen zullen hem zich nog herinneren want hij heeft daar dienst gedaan van 1938 tot 1976.Mijn moeder was Josephine Teugels en was huisvrouw die ook nog enkele dagen in de week werkte bij de heer en mevrouw Verbruggen,de directie van de brouwerij de Populieren.De brouwerij is helaas ter ziele gegaan,ik dacht,begin de jaren '60.Ik ben opgegroeid in de Oude Baan te Mortsel.

Hiernaast kunt u me op een van mijn eerste foto's bewonderen (?).De kleutertuin was de St Vincentiusschool in de Edegemstraat.Vanaf de grote school ben ik met de tram naar het St Stanislasinstituut gegaan in Berchem.Vanaf mijn 12de ben ik twee jaar naar het Atheneum in de Molenlei geweest dat toen juist geopeend was en nog bestond uit barakken die rond een speelplaats geplaatst waren.Ouderen zullen zich dat nog wel herinneren denk ik.Op mijn 14de ben ik naar de voorbereidende technische school in de Delinstraat geweest waarna ik na 2 jaar ben verhuisd naar het SITO 2 in de Meistraat en dit in Antwerpen.Het laatste jaar,dat een specialisatie was voor radio en televisie,ben ik gebuisd met 48.6% en zou dit moeten overdoen.Doch de school zat me tegen en ben ik beginnen werken.

We spreken hier augustus 1962 en als magazijnier ben ik begonnen bij de firma Electricom Keiserstraat 63,een afdeling van ENI in Aartselaar.

Na 1 jaar werken op de firma ben ik opgeroepen geworden door het leger en dit in juni 1963.Na een opleiding,die toen zo goed als iedereen kreeg in Turnhout,ben ik overgeplaatst naar Soest bij het garnizoen Grenadiers in de kazerne Steenstraete te Soest in Duitsland.Na een operatie die ik onderging in het legerziekenhuis te Antwerpen ben ik in maart overgeplaatst naar het 5de linie,ook te Soest.Veel verhuis was er niet want de kazerne lag juist aan de overkant van straat.Hier ben ik ook afgezwaaid eind mei 1964.

Ik ben na mijn dienst terug beginnen werken in de firma waar ik voorheen gewerkt had.Daar het juist in de verlofperiode was,als ik terug kwam, heeft men me op zowat alle posten gezet.In de maand september werd een van de chauffeurs zwaar ziek en moest ik zijn dienst overnemen.Ik ben chauffeur gebleven tot in '67 waarna ik als verkoper werd aangesteld.Dit heb ik gedaan tot juli '70.

In het jaar 1967,op 1 juli,ben ik getrouwd met Louisa Brabans uit Kontich.We zijn samen in Wilrijk gaan wonen aangezien dit niet ver van haar werk was,de firma Verstraete-Van Hecke,een bouwbedrijf.Daar ons huwelijk snel vruchten afwierp in de vorm van onze zoon Carl (27/9/1968),heeft ze er niet lang gewerkt en is ze via wat omzwermingen bij verschillende bedrijfjes bij een advocaat gaan werken waar ze haar ontslag heeft gekregen in'94, daar er jonger en goedkoper volk aan het werk was.Ze was hier niet kwaad om,daar onze dochter Carla (10/5/1972) zelf een kapperzaak wou en is begonnen en ze daar haar tijd kon insteken en tevens oppas kon spelen voor de kleinkinderen.Deze zijn van Carl Dieter (6/4/1997) en Thomas(9/1/2004) en van Carla Robbe (29/9/1998) en Ellen (26/11/1999).

Nadat ik Electricom verlaten,ben ik dus in juli'70 beginnen werken als chauffeur bij de firma VADEB nv te Merksem.Het chauffeur zijn lag me beter dan altijd te moeten binnen zitten met telkens een baas die voorbij liep.Het werk op de firma bestond in het begin meer uit kuisen en schilderen en de auto van baas 2x daags kuisen dan de baan op gaan.U moet weten dat de firma waar ik begonnen ben nog maar juist bestond en nog niet veel te transporteren had.Het was ook geen transportbedrijf waar ik was begonnen maar een handelsfirma.De zaak begon na een jaartje of wat te draaien en de wagen die ik eerst had gekregen,een Fiat 662.N was veel te klein geworden en is vervangen door een Magirus Deutz  232.19,wat wil zeggen een 232pk met een laadvermogen van 19 ton op de motorwagen.De aanhanger erachter was een Flandria van 10ton op grond.We begonnen toen ook ons materiaal dat we aankochten zelf in Duitsland op te halen.

Aangezien we toen vertegenwoordiger waren in Belgie van de firma Hoesch met hoofdzetel in Dortmund,gingen we het materiaal zelf ophalen in hun werk zowel in Wuppertal,Hamm,Freudenberg en op het laatst nog in Dortmund zelf.Foto hiernaast is een foto getrokken op de Basf in Antwerpen,in midden '84,tijdens het lossen van Platalplaat,die opgehaald was in DuitslandDe wagen is een Volvo F 10 van 280pk.De firma heeft die vertegenwoordiging moeten laten gaan wegens teveel aan werk dat we hadden met een tweede vertegenwoordiging die we reeds in '72 op ons hadden genomen van de toenmalige firma Metaalslauchfabrik in Pforzheim,nu van naam veranderd ik dacht in'85 in Witzenmann.Ik ben nu eigenlijk al bezig het verhaal te maken van Vadeb-Witzenmann,maar goed.

 In '91 is de firma uitgebreid en zijn ze verhuisd naar Oelegem en iets later ook een nieuwe Volvo F10 met 320pk gekregen met een aanhanger van 24ton op grond zodat ik een 40ton combinatie had.We gaan het relaas iets inkorten want in 2000 heb ik mijn brugpensioen aangevraagd en ook gekregen zodat ik nu vanaf 15/7/2002 thuis ben.

Nu denkt iedereen rustig thuis niets te doen,maar mensen die in dezelfde situatie zitten weten daar beter.Het werk dat ik vroeger had is nu vervangen door andere zaken zoals de kleinkinderen van school halen,op de computer bezig zijn,hier en daar iemand helpen en het voornaamste alles kan niets moet.Maar mijn hobby die ik al had vanaf mijn 18de heb ik nu toch verwezenlijkt,een zwerfauto kopen en op reis gaan.

Ik moet hier wat up to date blijven en dus ook vermelden dat onze dochter op 20/12/'05 opnieuw moeder is geworden van onze kleindochter Lotte,ze woog 3,950kg en was 53cm groot.Alles is in goede orde verlopen en iedereen is in goede gezondheid.

Indien iemand inlichtingen wil kan men gerust mailen.

 

WORDT VERVOLGD.