Met broer en zus aan beide zijden poseer ik hier voor de D-439. Het moet waarschijnlijk in de zomer van het jaar 1965 geweest zijn. Zoals u kan vermoeden - de motorkap is eraf -, waren we toen al wel op de sukkel met die trekker, en ik zie nog hoe vader er geregeld olie bij kapte. De trekker heeft het amper 3 jaar uitgehouden, ongeveer 2700 u, maar daar zal de zware IH 2-schaarploeg (type weet ik niet meer) wel voor iets tussen zitten.

Ik herinner mij nog heel levendig hoe ikzelf later ploegde met de IH-724 (toch 72 pk ten opzichte van 42) aan dezelfde ploeg, en bij wijlen had hij het er ook niet gemakkelijk ermee. Dat moet het zéker geweest zijn voor deze D-439, die in feite een opgefokte D-436 was.

Bemerk de opgeklapte zij-eggen midden op de trekker, die toen zeer veel gebruikt werden bij het ploegen. Ze deden een eerste grondbewerking op de pas gelegde grond van de 2 vorige ploegvoren, en waren toen wijd verspreid in de streek.

Bemerk, op de achtergrond, ook de oude Opel Olympia van mijn grootvader aan moeders zijde.

Deze trekker werd gebouwd in Neuss, Duitsland, waar trouwens vrijwel de meeste Belgische IH-tractoren vandaan kwamen. In de loop der jaren werden daar zowat al de bekende types van IH gebouwd, waarvan hier een overzicht.