A.B.T. Govaerts

Uw partner in aandrijftechniek

De te herwikkelen motoren worden in eerste instantie in ons werkhuis gedemonteerd. Een individuele gegevenskaart wordt opgesteld.

Een eerste controle wordt uitgevoerd m.b.t. de lagers, de lagerhuizen, de ankertoestand, het blikpakket, de staat van de wikkelingen.

Indien nodig wordt de wikkelkop afgekapt. (foto 2) De wikkelgegevens  kunnen nu volledig bepaald worden.

De statoren worden in een uitbrandoven geplaatst.  De isolatie wordt verwijderd en de wikkelingen kunnen manueel, zonder gevaar op beschadiging van het blikpakket, verwijderd worden. (foto 3,4 en 5)

Nadat het isolatiepapier in de gleuven is aangebracht, wordt de stator gewikkeld m.b.v. induwmachines. Hiermee worden de wikkelingen op halfautomatische wijze in het blikpakket geschoven. (foto 6)

Wanneer de volledige motor gewikkeld is worden uitloperkabels aangebracht. PTC's of thermistoren worden ingebouwd. De wikkelingen worden bijeen gebonden. (foto 7)

Een weerstandsmeting, een hoogspanningstest tussen de fasen onderling en naar de masse worden uitge-voerd om te controleren of de herwikkelde motor aan de electrische eisen voldoet.

De stator wordt geïmpegneerd waarna deze wordt uitgehard. De testen worden herhaald.

De lagers worden vervangen, klemmenbord, ventilator en andere onderdelen worden geïnspecteerd en eventueel vervangen. Eventuele bijkomende aanpassingen kunnen gebeuren.

De motor wordt gemonteerd, waarna nullasttesten worden uitgevoerd.

Eventueel wordt de motor herschilderd in de gewenste kleur en met de gewenste verf.