| São Caetano | ||||
|
Home
A Banda de São Caetano
São Caetano Fundação Música e Vida Orquestra dos Meninos |
A Cidade A cidade de São Caetano fica a 150 quilômetros de Recife, a capital do estado de Pernambuco e a 25 quilômetros de Caruaru. A 522 metros acima do nível do mar; São Caetano tem uma área de 373,98 km² e possuía 35.390 habitantes em 2004 com ao todo, 46 distritos. Seus primeiros habitantes lá chegaram em 1838 e fundaram a cidade no dia 2 de maio de 1844. Curiosamente, a cidade tem diversos pontos turísticos naturais desconhecidos, onde o eco-turismo e o turismo-aventura podem ser explorados. Tem-se o parque da “Pedra do cachorro”, uma rocha de pedra que fica a uns 475 metros acima do nível do mar e que dispõe de lagoas perfeitas para a prática de esportes aquáticos. Há também o “Brejo” na parte mais alta da cidade com suas belas reservas fluviais que vale a pena visitá-las. Na região, encontramos Caruaru com seu famoso e diversificado mercado (o maior do Brasil) e sua feira livre, Nova Jerusalém com os espetáculos da paixão de cristo, Bello Jardim e Pesqueiro; que formam um conjunto de localidades ao redor do município, que vale a pena conhecê-las.
Fotos
A The Great Western of Brazil foi fundada em Londres em 1872; companhia essa responsável pela construção da maioria dos caminhos de ferro no Nordeste do Brasil. Uma cadeia de linhas férreas foi construída interligando Natal, João Pessoa, Recife e Alagoas. O trecho Recife-Jaboatão dos Guararapes foi inaugurado em 1885. Houve a expansão para o interior do Nordeste Brasileiro e por causa da altitude, sempre acima do nível do mar foi necessário construir vários túneis, viadutos e pontes. Em 1895 chegava o primeiro trem em Caruaru (www.estacoesferroviarias.com.br/efcp_pe/caruaru.htm). A prolongação do trajeto foi concluída logo no mesmo ano até São Caetano (http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcp_pe/scaetano.htm) onde ficaria o ponto final da linha extendida de Recife ao Agreste Pernambucano. Lá encontra-se o testemunho mal conservado e esquecido dessa época não muito remota: a caixa d’água dupla, o depósito de locomotivas e um girador de locomotivas, esse último infelizmente enterrado.
|
|