AUTO RETRO VOORGESCHIEDENIS

In 1981 startte AUTO RETRO in het Boudewijnpark te Sint-Michiels Brugge.

Het was het begin van een steeds groeiende internationale oldtimerbeurs: kopen, verkopen en ruilen van ‘special cars’, oldtimers en moto’s. Daarnaast is er ook een afdeling camping cars en jukeboxen.Meerdere boekenstanden met tijdschriften en vakliteratuur, en zeker niet te onderschatten voor de liefhebber zijn de vele standen met onderdelen. De verkopers van miniaturen ronden het geheel af.

Na 3 jaar in het boudewijnpark verhuisde AUTO RETRO naar een nieuwe locatie.

Voor de jaren 1985 en 1986 werd geopteerd voor de parking van het Zand te Brugge. Jaarlijks groeide het aantal bezoekers. De ondergrondse parking van het Zand zorgde ervoor dat de duizenden bezoekers geen parkeerproblemen ondervonden, wat voor AUTO RETRO een belangrijk pluspunt is.

Sinds 1987 heeft AUTO RETRO zijn vaste intrek genomen in het Beursgebouw vlakbij het Zand en dit tijdens het derde weekend van de maand oktober. Vanaf 1992 is de beurs op de kalander verplaatst naar het derde weekend van de maand januari.

Reeds na enkele jaren ondervond AUTO RETRO het succes van het ‘centrale thema’-gebeuren, meerbepaald sinds 1982. Een kort overzicht van de centrale thema’s mag dan ook niet ontbreken.

In 1991 was Jaguar de eregast met een grandioze stand, gaande van exclusieve oldtimers tot de meest recente topmodellen.

Voor 1992 zorgde Alfa Romeo voor een superstand, met een reeks van oude Alfa’s die speciaal voor deze gelegenheid werden overgebracht vanuit Italië.

Het jaar daarop, in 1993, stond Renault centraal. Speciale contacten werden gelegd met de Belgische Renault oldtimer fanclub om viahun relaties uitzonderlijke modellen naar Brugge te brengen;

In 1994 was Mercedes de spreekwoordelijke ster op de beurs. Een superbe stand presenteerde juweeltjes van weleer.

De lustrumuitgave van 1995 belichtte het gouden tijdperk van de Belgische ‘Minerva’. Een topevenement in de oldtimerwereld,
met een nooit geziene publieke belangstelling. Ook media, met reportages op radio en televisie, waren er gevoelig voor.

De editie 1996 werd geopend met de mysterieuze vorm van “savoir vivre”, nl. de Maserati. De Italiaanse elegantie van het merk met de drietand als symbool wordt vereenzelvigd met typenamen die steevast naar exotische winden luisteren,
als daar zijn de Bora, de Mistral, de Khamsin en de Simun.

1997 was het jaar om een overzicht te bieden van het Amerikaanse merk ‘Cadillac’, de “kasten” van wagens met hun uitgesproken lijn;

Triumph was te gast in 1998, de Britse sportwagen met allure en typische klasse fleurden dat jaar het Beursgebouw op;

1999 werd de grote verrassing, en dit met de Amerikaanse sportwagen ‘Corvette’. De enthousiaste leden van deze club hebben ervoor gezorgd dat alle (op één na) modellen van deze legendarische sportwagen aanwezig waren, een attractie voor
de echte liefhebber;

Voor de twintigste verjaardag zorgden we voor een uitzonderlijke collectie
Ferrari wagens. Ontegensprekelijk nog steeds één van de meest tot
de verbeelding sprekende sportwagens.

2001 was voorbehouden voor BMW, een publiekstrekker bij uitstek.

In 2002 zorgden we samen met de MG club voor een unieke sfeer en terzelfder
tijd voor een uitgebreide collectie van deze sympathieke sportwagen.

De merknaam ‘Citroën’ was in 2003 voldoende om een publiek van liefhebbers
ertoe aan te zetten een bezoek te brengen aan de Beurshalle.
Deze ongekende opkomst verklaart allicht mede het succes van deze typische franse wagen.

In het jaar 2004 mochten we met trost ‘Porsche’ centraal plaatsen.
Slechts weinig namen vormen thans als constructeur of als merknaam nog een begrip. Er is slechts nog één enkele op zichzelf staande automobielonderneming waarvan de merknaam nog dezelfde naam als die van zijn oprichter draagt: Porsche.

In 2005 vierde AUTO RETRO zijn 25 jarig bestaan. Ter gelegenheid van dat gebeuren was het de ideale gelegenheid dit samen te doen met de 50ste verjaardag van de ‘Citroën DS-ID’. Daarom lieten we dit zilveren en gouden jubileum versmelten tot één manifestatie in het Brugse Beursgebouw.