Kiel - Valaar - Zwaantjes

Link ergens gebroken?
Zit dan niet te sakkeren, maar
klik even hier!

Stadskantoor Kiel
Sint-Bernardsesteenweg 197
2020 Antwerpen
@: e-mail
W: district.antwerpen.be

• Officieel stratenplan •

Elders in

Ruim 100 pagina's Antwerps nieuws

Uw district
Uw wijk
Cultuur in Antwerpen
Waarheen in Antwerpen
Toerisme in Antwerpen

Sport in Antwerpen
Openingsuren zwembaden
Openingsuren bibliotheken
Schepencollege
Officieel stratenplan

De werkzaamheden aan de onpare zijde zijn beëindigd. Nu begint de aannemer aan de overkant.
(foto © KC - Den Brabo)

Heraanleg De Bruynlaan gaat tweede fase in
Maandag 23 januari start de tweede fase van de heraanleg van de De Bruynlaan. Verkeer in deze straat is vanaf dan enkel mogelijk van Hoboken naar Antwerpen.
Het district Wilrijk laat de De Bruynlaan, die de VIIde-Olympiadelaan verbindt met het kruispunt Zwaantjes in Hoboken, heraanleggen. Zowel de riolering als het volledige straatbeeld worden vernieuwd en er komen fietspaden bij. In een eerste fase werkte de aannemer aan de zijde met de onpare huisnummers. Daardoor bleef autoverkeer mogelijk in de richting van de Zwaantjes.
Deze fase is nu voltooid, zodat de werkzone maandag 23 januari verhuist naar de overzijde van de straat (pare huisnummers). Dat betekent dat auto's niet meer via de De Bruynlaan richting Zwaantjes kunnen rijden. Plaatselijk wordt er in omleidingen voorzien. Autoverkeer in de tegengestelde richting, van de Zwaantjes naar de VIIde-Olympiadelaan, is vanaf maandag wel weer mogelijk.
De eerstvolgende drie weken werkt de aannemer tussen de Voetbalstraat en de Polostraat. Daar zal geen verkeer meer mogelijk zijn. De rest van de pare zijde van de De Bruynlaan blijft de eerste drie weken toegankelijk voor plaatselijk verkeer, dat de straat kan verlaten via de Sportstraat.
Net zoals tijdens de eerste fase heeft de heraanleg geen impact op het tramverkeer (lijn 2) op de De Bruynlaan.

KC/pm 20.1.12
Kiel - Wilrijk

Winkelcentrum Den Tir.
(foto mt)

Den Tir verkocht
Het Antwerpse winkelcentrum Den Tir is verkocht aan Group GL en Baron Investments. CBRE begeleidde de verkoopstransactie voor rekening van Capita Group. De verkoop van Den Tir betreft een van de weinige gedwongen verkopen in de Belgische vastgoedmarkt.
Den Tir is een winkelcentrum gelegen langs de Sint-Bernardsesteenweg in de Antwerpse wijk Kiel (en niet in Hoboken, zoals velen voortdurend maar onterecht schijnen te denken), vlakbij de Abdijstraat. Het gebouw bestaat uit een benedenverdieping en drie bovenverdiepingen. De 12.859 m² winkelruimte is verspreid over het gelijkvloers en de eerste verdieping of in totaal 33 winkels. De belangrijkste huurders zijn H&M, JBC, en Sportsworld.
Het gebouw huist ook een publieke parking van 341 plaatsen op de bovenverdiepingen. De publieke parking is eigendom van TIR Abdijstraat NV, de onderneming die ook het winkelcentrum bezit.
Het historische gebouw dateert van 1880, en werd gebruikt door het Belgische leger als schietbaan. Hieraan dankt het de naam, 'Den Tir'. Het gebouw werd in de loop der jaren nog gebruikt als school en bibliotheek, tot het uiteindelijk leeg kwam te staan. Multi Development herontwikkelde het gebouw in 2005 tot een winkelcentrum. Enkel de historische gevel werd behouden. Nog in hetzelfde jaar werd het winkelcentrum in aanbouw verkocht aan Ierse privé-investeerders, die ondertussen in moeilijke papieren terecht kwamen door toedoen van de financiële crisis.
Het verkoopsproces werd opgestart door Barclays Commercial Mortgage Servicing, dat eerder dit jaar werd gekocht door Capita Group plc.
CBRE adviseerde Capita Group in de verkoop van Den Tir.

KC/pm 18.12.11

Gemeenschapscentrum Den Tir
Woensdag 14 december werd het nieuwe gemeenschapscentrum Den Tir feestelijk geopend. (Helaas, de belabberde gezondheidstoestand van uw schrijvelaar van dienst weerhield hem aanwezig te zijn, en nu hebben we geen foto's…) Dit nieuwe gemeenschapscentrum is gevestigd in de Tirstraat 35, Antwerpen en bestaat uit een buurtsecretariaat en een ontmoetingsruimte. De stad wil met dit nieuwe gemeenschapscentrum burgers de kans geven elkaar te ontmoeten en lokale verenigingen de ruimte aanbieden om activiteiten te organiseren. Gemeenschapscentrum Den Tir past in de doelstelling van de stad om tegen eind 2012 een lokaal netwerk van ontmoetingsruimten in de districten Hoboken en Antwerpen uit te bouwen.
Gemeenschapscentrum Den Tir wil een belangrijke rol spelen in het buurt- en verenigingsleven in de wijk Kiel. In deze wijk zijn er talrijke buurtgroepen en vereniginen die een eigen plek zoeken. Op hun vraag voorziet de stad in een buurtsecretariaat in het gemeenschapscentrum. Het buurtsecretariaat biedt vrijwilligers en verenigingen een brede en gratis ondersteuning. Zij kunnen er kantoor- en presentatiemateriaal gebruiken, activiteiten organiseren en adviezen inwinnen over hun dagelijkse werking (wetgeving, subsidies, vorming,…). Gemeenschapscentrum Den Tir is het achtste buurtsecretariaat in Antwerpen.
Om ontmoeting tussen burgers te stimuleren en verenigingen gepaste ruimte aan te bieden voor het organiseren van vergaderingen of activiteiten, heeft gemeenschapscentrum Den Tir ook een polyvalente ontmoetingsruimte met een capaciteit van 100 personen. Deze ruimte kan gehuurd worden als hobby-, vergader-, repeteer- of feestruimte.
Open wijkmoment
Woensdag 21 december is er extra open wijkmoment van 13.30 tot 16.30 uur. Buurtbewoners kunnen er terecht bij de medewerkers van Netwerk Ontmoetingsruimte en buurtsecretariaat en krijgen er alle informatie over de verhuur van de polyvalente ruimte.
Praktisch
Gemeenschapscentrum Den Tir, Tirstraat 35, 2020 Antwerpen.
De zaal huren kan via e-mail of bij de medewerker van Netwerk Ontmoetingsruimte op de permanentiemomenten in het stadskantoor Kiel en UiThuis Hoboken.
Alle informatie over het buurtsecretariaat via e-mail.
Netwerk ontmoetingsruimte
De polyvalente zaal in gemeenschapscentrum Den Tir wordt beheerd door de stedelijke dienst netwerk ontmoetingsruimte. Deze dienst biedt verenigingen een zo groot mogelijke diversiteit aan ontmoetingsruimten en is continu op zoek naar nieuwe ruimten in de stad. In Berchem, Borgerhout, Antwerpen, Ekeren, Deurne en Hoboken sloten zich ondertussen meer dan 250 panden, goed voor een 800-tal verhuurbare ruimten, aan bij netwerk ontmoetingsruimte. Het netwerk in Hoboken en Antwerpen wordt nog voort uitgebouwd tegen eind 2012.

KC/pm 18.12.11
Hoboken - Kiel

Johan Petit.
(foto © Cultuurcentrum Kapellen)

Almanak van het ontembare leven
Literair café en voorstelling in Nova
Donderdag 15 december vindt in ontmoetingscentrum Nova een literair café plaats waar Johan Petit en Bart Van Nuffelen vertellen over de boeken die hen het meeste inspireren. Beiden zijn actief in theatergezelschap MartHa!tentatief dat een exclusieve verjaardagskalender maakte, die diezelfde avond wordt voorgesteld.
Tijdens het literaire café in ontmoetingscentrum Nova, interviewt actrice en presentatrice Vanessa Broes Johan Petit en Bart Van Nuffelen over de boeken die hen het meeste inspireren. Na de interviews worden die boeken gesigneerd en kunnen bezoekers ze lenen bij Nova.
Zowel Johan Petit als Bart Van Nuffelen zijn actief in het theatergezelschap MartHa!Tentatief, dat regelmatig te gast is in oc Nova en cultuurcentrum De Kern. Het gezelschap selecteerde op vraag van oc Nova en cc De Kern het nodige beeld- en tekstmateriaal voor een exclusieve verjaardagskalender, 'Almanak van het ontembare leven', die ook op 15 december wordt voorgesteld. Ze haalden daarbij inspiratie uit 'De revue van het ontembare leven', een verzameling van berichten, feestavonden en toneelstukken over het leven in de stad aan het begin van de 21e eeuw. De grafische vormgeving werd verzorgd door huiskunstenaars Ephameron en Kim Troubleyn.
Praktisch
Donderdag 15 december om 20.15 uur, Ontmoetingscentrum Nova, Schijfstraat 105, Antwerpen-Kiel. Toegang gratis.

KC/pm 13.12.11
Cultuur Literair - Kiel

Projectgebied Emiel Vloorstraat.
(foto © Stad Antwerpen)

Ambities Emiel Vloorsstraat
Vrijdag 26 augustus keurde het stadsbestuur de projectdefinitie goed om een masterplan voor de site Emiel Vloorsstraat op te maken. Drie ontwerpbureaus werden geselecteerd om een voorbereidende opdracht uit te werken. Op basis van die opdracht zal het masterplan toegewezen worden.
Gebied met weinig structuur en grote verscheidenheid
Momenteel is de site Emiel Vloorsstraat een gebied met een grote diversiteit aan functies, waarop onder meer het bedrijventerrein Groothandelsmarkt, Digipolis, sportinfrastructuur en verschillende gebouwen van het stedelijk onderwijs gehuisvest zijn. Uitgaande van het weinig gestructureerde karakter van het gebied, wil Antwerpen een nieuwe visie neerschrijven die overeenkomt met de ambities die ze heeft voor het zuiden van de stad (Groothandelsmarkt, Blue Gate Antwerp, Knoop Zuid, Nieuw Zuid) en die het gebied kwalitatief kan opwaarderen.
Kwalitatieve opwaardering en bijkomend programma
Daarvoor is de opmaak van een masterplan het aangewezen instrument. De stad wenst een kwalitatieve structuur in het gebied aan te brengen en een bijkomend programma te realiseren. Dit bestaat uit vier grote onderdelen:
— de uitbreiding van de bestaande technische campus Leonardo Lyceum/SPIA;
— de realisatie van een gecentraliseerde technische cluster voor de onderhoudsactiviteiten van de stad;
— de bouw van een nieuwe tram- en busstelplaats;
— de realisatie van één of meer parkeerclusters.
Wedstrijd masterplan
Het stadsbestuur heeft drie ontwerpbureaus aangeduid om een voorbereidende opdracht uit te werken: THV Office & Technum & Tritel; URA & Bas Smets & Mint & Philippe Loomans; Urhahn Urban Design & Witteveen+Bos. De laureaat van deze opdracht kan eind 2011 starten met de opmaak van het masterplan.

KC/pm 29.8.11

De werkzaamheden aan de De Bruynlaan zijn gestart.
(foto © KC - Den Brabo)

Jan Van Rijswijcklaan week afgesloten
Van maandag 22 tot zondag 28 augustus is in de buurt van het Olympiadekruispunt de Jan Van Rijswijcklaan afgesloten voor werkzaamheden aan de tramsporen. Het lokale verkeer voor Antwerpen-centrum wordt via de (Oude) Boomsesteenweg en Camille Huysmanslaan geleid.
De Oude Boomsesteenweg wordt enkelrichtingsverkeer tussen de Cyriel Buyssestraat en het kruispunt met de VIIde-Olympiadelaan. De toegelaten rijrichting is van zuid naar noord, richting VIIde-Olympiadelaan dus.
Fietsers en voetgangers krijgen een vrije doorgang van de zijrijbaan Boomsesteenweg over de Populierenlaan naar de Jan Van Rijswijcklaan.
De Bruynlaan
De werkzaamheden aan de De Bruynlaan/VIIde-Olympiadelaan zijn begonnen: op dit moment enkel op de De Bruynlaan aan de zuidzijde (onpare huisnummers).
De Bosschaertstraat
Tot einde augustus/begin september wordt gewerkt aan het eerste gedeelte, van Sint-Bernardsesteenweg tot Pierenbergstraat. Van september tot begin oktober wordt de riolering vernieuwd in het gedeelte van de Pierenbergstraat tot aan de Wittestraat. De rijrichting in de Pierenbergstraat blijft omgekeerd. Niet-plaatselijk verkeer wordt nog steeds omgeleid via de Sint-Bernardsesteenweg, Kolonel Silvertopstraat, Jan de Voslei, (Oude) Boomsesteenweg en Abdijstraat.
Weggebruikers die het Olympiadekruispunt of de onmiddellijke omgeving niet als bestemming hebben, vermijden best het kruispunt en gebruiken de tunnels onder het kruispunt.

KC/pm 21.8.11
Kiel - Werkzaamheden - Wilrijk

De oude kastanjebomen op de De Bruynlaan zijn te ziek en moeten gerooid worden. Er komen later Hongaarse eiken in de plaats.
(foto © KC - Den Brabo)

Vervangen bomen op De Bruynlaan
Zondag 21 augustus worden de bomen op de De Bruynlaan weggehaald met het oog op vervanging na de heraanleg. Dit heeft ernstige gevolgen voor het verkeer en de dienstregeling van tram 2.
Naar aanleiding van de heraanleg van de De Bruynlaan voerde de Groendienst een onderzoek naar de gezondheid van de bomen. Daaruit bleek dat de toestand van de bomen zorgwekkend is. Door de aantasting van de kastanjemineermot, massale wolluisaantasting en bloedingsziekte is de kans op herstel uitgesloten. De bomen worden nu verwijderd en eind 2012 vervangen door nieuwe Hongaarse eiken, die bestand zijn tegen de processierups.
Het weghalen van de zieke bomen gebeurt uitzonderlijk op een zondag. Dit werd in overleg beslist door het district, de aannemer en De Lijn om het woon-werkverkeer en het openbaar vervoer zo weinig mogelijk te verstoren.
De De Bruynlaan zal zondag 21 augustus in beide richtingen afgesloten zijn voor het verkeer. Er kan niet geparkeerd worden en garages van woningen zijn niet toegankelijk. Doorgaand verkeer wordt omgeleid. Tussen 6 en 18.30 uur is er ook geen tramverkeer tussen de terminus in Hoboken en het Olympiadekruispunt maar rijdt tram 2 uitzonderlijk tussen Olympiade (de tijdelijke terminus van deze lijn) en Zwijndrecht. Passagiers kunnen wel gebruik maken van een pendelbus, die om de 10 minuten rijdt tussen Olympiade en de Zwaantjes. Aan de Zwaantjes kunnen ze dan overstappen op tram 4, richting Hoboken terminus of richting stad.

KC/pm 21.8.11
Kiel - Wilrijk

Omleiding bussen
De werkzaamheden aan het Olympiadekruispunt zorgen voor nieuwe wijzigingen in het lokale busverkeer. Daardoor veranderen in Wilrijk en op het Kiel de routes en haltes van enkele lijnen.
• Buslijnen 180, 181, 182, 183 en 500
Deze buslijnen rijden na het centrum van Wilrijk om via de R11/Jules Moretuslei, het Schoonselhof en de Sint-Bernardsesteenweg om zo het Zuidstation te bereiken. Deze omleiding wordt ook in de omgekeerde richting gevolgd. De volgende haltes worden hierdoor niet meer bediend: Dr. Veeckmanslaan, Hof Van Mols, Cyriel Buyssestraat, Olympiade en Jan De Voslei.
• Buslijn 22
Deze buslijn rijdt niet meer langs de haltes op de Jan De Voslei. De alternatieve route volgt de Oude Boomsesteenweg, waar vervanghaltes geplaatst zijn.
Informatie
Meer inlichtingen over deze wijzigingen vindt u op de webstek van De Lijn.

KC/pm 26.7.11
Kiel - Wilrijk

De huisartsenwachtpost aan de Goedetijdstraat in Hoboken.
(foto mt)

Huisartsen Wachtpost Zuid
De huisartsen van Wilrijk, Hoboken en het Kiel organiseren sinds vrijdag 6 mei hun weekendwachten op één locatie in de gloednieuwe huisartsenwachtpost in de Goedetijdstraat 140 in Hoboken.
De Wachtpost Zuid wordt sinds het weekeinde van 6 mei het centrale aanspreekpunt voor inwoners van de postcodezones 2020, 2610 en 2660 die tijdens het weekeinde of feestdagen een dokter van wacht nodig hebben. Met de wachtpost kunnen de huisartsen een degelijke en veilige dienstverlening garanderen. Omdat er meerdere dokters aanwezig zijn, hoeven patiënten niet lang te wachten.
Voor een afspraak of een aanvraag voor een huisbezoek kunt u het centrale telefoonnummer 03 828 09 09 bellen. Betalen kan met bancontact. Van elke consultatie wordt een verslag gemaakt voor de huisarts van de patiënt.
De Wachtpost Zuid bevindt zich tegenover de eindhalte van tram 24 nabij het Schoonselhof en kan ook bereikt worden met bussen 33, 290, 291, 295 en 141 (halte Schoonselhof) (www.delijn.be).
Hij is elk weekeinde open van vrijdagavond 19 uur tot maandagochtend 7 uur. Men kan er ook terecht op feestdagen, vanaf 19 uur de avond voor de feestdag tot 7 uur de ochtend na de feestdag.
Praktisch
Wachtpost Zuid, Goedetijdstraat 140, Hoboken
tel. 03 828 09 09
>>> www.wachtpostzuid.be
>>> Wachtdiensten dokters - Wachtdiensten apothekers

KC/pm 13.5.11
Gezondheid - Hoboken - Kiel - Wilrijk

De werkzaamheden schieten goed op. De tweede fase kan veel vroeger worden aangevat dan aanvankelijk gepland.
(foto © KC - Den Brabo)

Plan omleiding doorgaand verkeer. Klik op afbeelding om een duidelijk plan te bekijken (download, pdf, 252 kB).
Of nee, weet het weer eens beter, klik vooral niet en rijdt u vast.
(foto mt)

Fase 1, omleidingsflyer De Lijn. Klik op de afbeelding om de flyer te downloaden (pdf, 128 kB).
Of nee, weet het weer eens beter, en klik vooral niet, want uw vinger zou wel eens kunnen afvallen.
(foto mt)

Klik op een van de afbeeldingen om duidelijke plannen te bekijken.
Of nee, weet het weer eens beter, en klik vooral niet, want uw arm zou kunnen wegrotten en zit te zuchten en te zagen dat ge niks vindt.
(foto's © OMGEVING cvba)

Olympiadekruispunt wordt heraangelegd

Tweede fase heraanleg Olympiadekruispunt start na Pasen
De aannemer start in principe na de paasvakantie met de tweede grote fase van de werkzaamheden aan het Olympiadekruispunt. Dat is vroeger dan gepland. In de tweede fase komt vooral de herinrichting van het kruispunt zelf aan bod.
In de oorspronkelijke planning zou de tweede fase van de werkzaamheden aan het Olympiadekruispunt starten na de bouwvakantie in de zomervakantie. Omdat de werkzaamheden eind januari aanvingen, hield het Agentschap Wegen en Verkeer immers rekening met ernstig bouwverlet door mogelijke winterprikken. Die bleven echter uit, waardoor de herinrichtingswerkzaamheden sneller verlopen dan gepland. Tegen half april schat de aannemer klaar te zijn met de eerste fase. Na de paasvakantie kan dan de tweede grote fase starten.
Op dit ogenblik wordt de zuidzijde van het Olympiadekruispunt heraangelegd: de VIIde Olympiadelaan, de N177 (Boomsesteenweg) richting Brussel en de halve breedte van de N177 richting Antwerpen. Na de paasvakantie komt dan vooral het kruispunt zélf aan bod. De werkzaamheden aan de stadsrandparking en de keerlus van tram 6 gebeuren doorlopend — en dus in beide fases.
De herinrichting van het Olympiadekruispunt is een gezamenlijk project van het Agentschap Wegen en Verkeer, de stad Antwerpen en De Lijn. Het gaat om een van de meest gebruikte kruispunten in het zuiden van Antwerpen. De Boomsesteenweg, Populierenlaan, Jan Van Rijswijcklaan, Jan de Voslei en VIIde Olympiadelaan komen er samen. Auto’s, bussen en trams, fietsers en voetgangers zoeken er dagelijks hun weg. Door de huidige inrichting is dit een zwart punt, het is een complex en gevaarlijk kruispunt. De drie partners slaan de handen in elkaar om dit kruispunt verkeersveiliger te maken. Vooral voor de zwakke weggebruikers zal het nieuwe kruispunt veel veiliger worden.
Meer informatie
Op de volgende webstekken is meer informatie te vinden over de werkzaamheden en de omleidingen: www.wegenenverkeer.be/olympiade - www.antwerpen.be/olympiade.
Informatie over de aangepaste reisroutes van De Lijn is weer te vinden op www.delijn.be/olympiade.
Burgers kunnen met vragen of opmerkingen terecht bij de Vlaamse infolijn op het gratis nummer 1700. Mailen naar 1700 kan via het contactformulier op de startpagina van de portaalsite: www.vlaanderen.be/contact
KC/pm 21.3.11

Heraanleg van start
Maandag 31 januari start het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse overheid, in samenwerking met de stad Antwerpen en De Lijn, met de heraanleg van het Olympiadekruispunt in Antwerpen. De werkzaamheden zullen gedurende meer dan een jaar heel wat hinder met zich meebrengen. Weggebruikers wordt aangeraden het kruispunt zoveel mogelijk te vermijden: doorgaand verkeer neemt best de tunnels onder het kruispunt en plaatselijk verkeer wordt omgeleid.
Geplande vernieuwingen
Het Olympiadekruispunt, waar de Jan van Rijswijcklaan, de Jan De Voslei, de VIIde-Olympiadelaan, de Populierenlaan en de Boomsesteenweg (A12) samenkomen, is een van de meest gebruikte kruispunten in het zuiden van Antwerpen. Door de huidige inrichting is dit een zwart punt; het is een complex en gevaarlijk kruispunt. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal, in samenwerking met de stad Antwerpen en De Lijn, het kruispunt volledig opnieuw aanleggen om het verkeersveiliger te maken. Vooral voor zwakke weggebruikers wordt het kruispunt veel veiliger. Als de werkzaamheden vlot verlopen zullen ze ongeveer een jaar en enkele maanden duren. Slecht weer en onvoorziene omstandigheden kunnen deze termijn verlengen. Het gaat om ingrijpende vernieuwingen van het kruispunt en de omgeving. De belangrijkste elementen zijn:
— vijfhoekig kruispunt
Het hele kruispunt wordt vernieuwd en zal er na de werkzaamheden volledig anders uitzien. Door middel van een vijfhoekig kruispunt vindt elke toegangsweg apart aansluiting op het kruispunt. Aan alle zijden komen verkeerslichten. Daardoor worden de doorrijtijden voor gemotoriseerd verkeer iets langer, maar het kruispunt wordt wel veiliger. Vooral voor zwakke weggebruikers wordt het kruispunt veel veiliger. Zo wordt aan elke overgang in een zebrapad en fietsoversteekplaats voorzien, geregeld met verkeerslichten. Fietsers vinden overal een aansluiting op de bestaande fietspaden om veilig hun weg voort te zetten. De autokeerpunten op de Boomsesteenweg en de Jan De Voslei blijven behouden;
— nieuwe keerlus tram 6
De eindhalte van tram 6 wordt verplaatst naar het terrein naast de appartementsblokken in de Kruishofstraat. Via de Kruishofstraat en de Populierenlaan rijdt de tram weer stadinwaarts. In de Kruishofstraat rijdt de tram op de rijweg, gemengd met het verkeer. In de Populierenlaan krijgt de tram een eigen bedding in het midden van de straat. Daar wordt ook in haltes voorzien;
— groene stadsrandparking
Op het Generaal Robertsplantsoen komt een stadsrandparking waar plaats is voor 195 auto's. Daardoor worden bezoekers van de stad aangemoedigd hier over te stappen op het openbaar vervoer richting stad. De parking is te bereiken via de Boomsesteenweg en de Populierenlaan. De parking verlaten kan enkel via de Populierenlaan in de richting van het Olympiadekruispunt. Aan de tramhalte en de nieuwe parking wordt ook in fietsenstallingen voorzien. Tussen de parking en de appartementsgebouwen wordt in een groene zone voorzien, met een wandelpad en beplanting.
Verkeerssituatie
• Doorgaand verkeer
Weggebruikers die het kruispunt of de onmiddellijke omgeving niet als bestemming hebben, wordt afgeraden om het kruispunt te gebruiken. Omdat de werkzaamheden heel wat hinder met zich meebrengen, kan doorgaand verkeer beter gebruik maken van de grote tunnels onder het kruispunt: de Bevrijdingstunnel en Jan De Vostunnel. Op de A12, ter hoogte van Ikea, is er een bijkomende oprit naar het viaduct gemaakt. Verkeer komende van Boom wordt aangeraden om via het viaduct en de tunnels naar de Ring of Antwerpen-Centrum te rijden. Daarnaast werd er aan de Generaal Armstrongweg ook een nieuwe oprit gemaakt naar de A12 richting Brussel. Via de Jan De Vostunnel kan men zo snel de stad uitrijden richting Brussel. Ook na de werkzaamheden blijven deze maatregelen behouden.
• Bestemmingsverkeer/lokaal verkeer
Alle lokale toegangswegen naar het kruispunt worden versmald. Bedoeling is dat enkel plaatselijk verkeer nog richting kruispunt rijdt. Het kruispunt kruisen wordt erg moeilijk.
De Populierenlaan is gedurende de hele periode van de werkzaamheden doodlopend. Op de rijweg van de Kruishofstraat en de Populierenlaan worden de nieuwe sporen aangelegd. Een exacte fasering van deze werkzaamheden en welke hinder ze meebrengen voor de bewoners in deze straten, is nog niet opgesteld. De Lijn tracht de hinder voor de bewoners te beperken en de bereikbaarheid te garanderen.
De betrokken partijen nemen verschillende maatregelen om de hinder tot een minimum te beperken. Toch is het onvermijdelijk dat de werkzaamheden heel wat hinder zullen veroorzaken.
Meer informatie
Op de volgende webstekken vindt u meer informatie over de werken en de omleidingen. U kunt er ook een overzicht raadplegen van de meest gestelde vragen over deze werkzaamheden.
www.wegenenverkeer.be/olympiade - www.antwerpen.be/olympiade.
Informatie over de aangepaste reisroutes van De Lijn is weer te vinden op www.delijn.be/olympiade.
Burgers kunnen met vragen of opmerkingen terecht bij de Vlaamse infolijn op het gratis nummer 1700. Mailen naar 1700 kan via het contactformulier op de startpagina van de portaalsite: www.vlaanderen.be/contact.
Donderdag 27 januari om 20 uur vindt in het Pius X, VIIde-Olympiadelaan 25, Antwerpen, een infovergadering voor de buurtbewoners plaats. Moeials die niet in de buurt wonen en op die vergadering dus niks verloren hebben, worden verzocht thuis te blijven.
KC/pm 25.1.11

Het Olympiadekruispunt is een van de meest gebruikte kruispunten in het zuiden van Antwerpen. Door de huidige inrichting is dit een zwart punt; het is een complex en gevaarlijk kruispunt. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal, in samenwerking met de stad Antwerpen en De Lijn, het kruispunt volledig opnieuw aanleggen om het verkeersveiliger te maken. Vooral voor zwakke weggebruikers wordt het kruispunt veel veiliger. De werkzaamheden voor de heraanleg starten in het najaar, maar een exacte startdatum is nog niet gekend. Er werd een infobrief verdeeld in de wijde omgeving van het kruispunt, om de bewoners alvast te informeren over de inhoud van het project en een woordje uitleg te geven bij het ontwerp. Meer info omtrent fasering, verkeerssituatie en omleidingen volgt van zodra bekend. Als de werkzaamheden vlot verlopen zullen ze ongeveer een jaar duren. Slecht weer en onvoorziene omstandigheden kunnen deze termijn verlengen.
Ontwerp
Het hele kruispunt wordt vernieuwd. Door middel van een vijfhoekig kruispunt vindt elke toegangsweg apart aansluiting op het kruispunt. Aan alle zijden komen verkeerslichten. Daardoor worden de doorrijtijden iets langer, maar het kruispunt wordt wel veiliger. Vooral voor zwakke weggebruikers wordt het kruispunt veel veiliger. Zo wordt aan elke overgang in een zebrapad en fietsoversteekplaats voorzien, geregeld met verkeerslichten. Fietsers vinden overal een aansluiting op de bestaande fietspaden om veilig hun weg voort te zetten.
• 1. Kruispunt
Het hele kruispunt wordt vernieuwd. Door middel van een vijfhoekig kruispunt vindt elke toegangsweg apart zijn aansluiting op het kruispunt. Vanaf elke toegangsweg kunnen wagens naar elke andere weg doorrijden. Door middel van voorsorteervakken weten bestuurders waar ze moeten rijden. Er komen aan alle zijden verkeerslichten. Daardoor worden de doorrijtijden iets langer, maar het kruispunt wordt wel veiliger. Het autokeerpunt aan de Boomsesteenweg blijft behouden, maar komt iets verder van het kruispunt te liggen. Aan de Jan de Voslei blijft het keerpunt voor het autoverkeer. Op de Populierenlaan wordt in het midden een groene berm voorzien. De trams rijden over deze berm. Er blijft daardoor in elke rijrichting een rijstrook over. Vooral voor zwakke weggebruikers wordt het kruispunt veel veiliger. Aan elke overgang wordt een zebrapad en fietsoversteekplaats voorzien, geregeld met verkeerslichten. Fietsers vinden overal een aansluiting op de bestaande fietspaden om veilig hun weg voort te zetten. Zowel aan de tramhalte als op de nieuwe parking aan de zijde van de Populierenlaan wordt er een ruime fietsenstalling voorzien. Tegelijk met de heraanleg zal Riant rioleringswerkzaamheden uitvoeren.
• 2. Nieuwe eindhalte voor tram 6
De eindhalte van tramlijn 6 wordt verplaatst naar het Generaal Robertsplantsoen. Via de Populierenlaan rijdt de tram langs de nieuwe parking tot voorbij de appartementsblokken. Daar komt de nieuwe, veilige eindhalte. Via de Kruishofstraat en de Populierenlaan, waar een extra tramhalte komt, rijdt lijn 6 opnieuw stadinwaarts. In de Kruishofstraat rijdt de tram op de rijweg. In de Populierenlaan rijdt de tram op een eigen bedding. De huidige keerlus maakt plaats voor het nieuwe kruispunt, en verdwijnt helemaal. De bestaande halte van de tramlijnen 2 en 6 blijft in gebruik.
• 3. Stadsrandparking en groenzone
Op het Generaal Robertsplantsoen wordt er in een parking voorzien met 195 plaatsen. De stadsrandparking kadert in het duurzame mobiliteitsbeleid van de stad. Hoe meer wagens er op stadsparkings terecht kunnen, hoe minder wagens er in de drukke stad een parkeerplaats moeten vinden. Het parkeerbedrijf van de stad Antwerpen investeert in deze parking en gaat op zoek naar een gespecialiseerde partner om de parking in concessie te geven en te beheren. Mensen die de stad willen bezoeken, kunnen daar overstappen van de wagen op het openbaar vervoer. Tramlijn 6 brengt haar reizigers op een snelle manier naar het stadscentrum. De parking krijgt een inrit langs de Boomsesteenweg en de Populierenlaan. Daar kan men de parking ook verlaten richting Olympiadekruispunt. De Cromwelltank blijft op zijn huidige locatie staan. Er komt een groenzone tussen de parking en de appartementsblokken. Deze wordt ingericht met een wandelpad dat van de nieuwe tramhalte tot aan de Populierenlaan leidt, tussen groene heuvels met beplanting.
Minder hinder
De betrokkenen besteden heel wat aandacht aan minder hinder en nemen verschillende maatregelen om de hinder tot een minimum te beperken. Desondanks is het onvermijdelijk dat de werkzaamheden heel wat hinder zullen veroorzaken. Meer info over de fasering, omleidingen voor het verkeer en De Lijn, verkeerssituatie tijdens de werkzaamheden, enzovoort, is op dit moment nog niet gekend.
Momenteel loopt de voorbereidende fase. Het Vlaams Gewest stelde een aannemer aan, waarmee afspraken worden gemaakt over de start van de werkzaamheden. Om de hinder van de werkzaamheden voor de omliggende wijken te beperken, worden de werkzaamheden in een viertal fasen uitgevoerd. Telkens komen er aangepaste omleidingen voor het verkeer en De Lijn. Het betreft natuurlijk een zeer ingrijpende heraanleg. En ondanks de minderhindermaatregelen zullen de werkzaamheden een impact hebben op de buurt.
Ingrepen voor doorgaand verkeer
Doorgaand verkeer moet zoveel mogelijk gebruik maken van de grote verkeersassen onder het kruispunt. Op de A12, ter hoogte van Ikea, is er een bijkomende oprit naar het viaduct gemaakt. Verkeer komende van Boom kan daar dus nog kiezen om via het viaduct rechtstreeks naar de Ring te rijden. Daarnaast wordt er aan de Generaal Armstrongweg ook een nieuwe oprit gemaakt naar de A12 richting Brussel. Via de Jan de Vostunnel kan men zo snel de stad uitrijden richting Brussel. Deze werkzaamheden worden in het najaar uitgevoerd.
Informatie
Er werden infobrieven bezorgd aan de bewoners in de wijde omgeving van het Olympiadekruispunt, maar blijkbaar kreeg de onpare zijde van de VIIde-Olympiadelaan — weer eens — helemaal niks. Er zullen ook infomomenten georganiseerd worden door de betrokken partners, om bewoners en weggebruikers meer in detail te informeren.
www.wegen.vlaanderen.be

KC/pm 18.8.10
Kiel - Werkzaamheden - Wilrijk

VIIde-Olympiadelaan.
(foto © Stad Antwerpen)

De Bruynlaan. Dit zijn sterk verkleinde plannetjes. Klik erop om naar de downloadpagina van de grote plannen te gaan.
(foto © Stad Antwerpen)

VIIde-Olympiadelaan en De Bruynlaan

De Bruynlaan en VIIde-Olympiadelaan worden veiliger
Samen met de districten Wilrijk en Antwerpen wil de stad Antwerpen de De Bruynlaan en de VIIde-Olympiadelaan verkeersveiliger maken. Dat gebeurt door bestratingswerkzaamheden, de aanleg van fietspaden, het wegwerken van een zwart punt en blindengeleiding. Tegelijk vinden er rioleringswerkzaamheden plaats.
De werkzaamheden in de De Bruynlaan en de VIIde-Olympiadelaan behelsen aanpassingen aan de rijweg, het voorzien van groen en straatmeubilair, het vernieuwen van de voetpaden, het aanpassen van het zwart punt aan het kruispunt VIIde Olympiadelaan-Schijfwerperstraat, het aanleggen van blindengeleiding en het aanleggen van fietspaden. Daarnaast wordt in beide straten de riolering vernieuwd.
De kost voor alle werkzaamheden samen worden geraamd op € 4.533.499. De aanleg van de fietspaden komt in aanmerking voor subsidiëring door de provincie (voor 80%). De rioleringswerkzaamheden worden betaald door de Antwerpse Waterwerken. De overige kosten worden verdeeld over de districten Wilrijk en Antwerpen en het districtsontwikkelingsfonds.
De werkzaamheden starten wellicht midden 2011 en worden gefaseerd uitgevoerd. De werkzaamheden duren ongeveer 1 jaar. Voor de De Bruynlaan duren de werkzaamheden normaal vier maanden, voor de VIIde-Olympiadelaan acht maanden. Er wordt gestart met de De Bruynlaan.
KC/pm 24.9.10

Plannen
Maandag 22 juni organiseerde de stad en het district Wilrijk een hoorzitting waar de plannen voor de De Bruynlaan en de VIIde-Olympiadelaan werden toegelicht.
U vindt het verslag van deze vergadering, alsook de ontwerpplannen van beide straten, terug op www.wilrijk.be. Daar kunt u ook de plannen voor zowel de De Bruynlaan (pdf, 1,59 MB) als de VIIde-Olympiadelaan (pdf, 1,74 MB) downloaden.
KC/pm 4.8.09

Hoorzitting
Er komt nu toch een hoorzitting voor de betrokken bewoners.
Op de hoorzitting stellen de projectleider, de ontwerper en de bevoegde districtsschepenen uit Antwerpen en Wilrijk het voorontwerp aan u voor. Er is ook in tijd voorzien voor vragen en opmerkingen rond het plan. Zo kan men het voorontwerp nog bijsturen aan de hand van uw opmerkingen.
De hoorzitting vindt plaats maandag 22 juni om 19 uur in Valaarhof, Letterkundestraat 133, Wilrijk.
KC/pm 16.6.09

Maandag 15 juni keurde het districtscollege het voorontwerp voor de heraanleg van de VIIde-Olympiadelaan en de De Bruynlaan goed. Het district Antwerpen en het district Wilrijk investeren samen in de heraanleg van de as VIIde-Olympiadelaan (grondgebied district Antwerpen) en De Bruynlaan (grondgebied district Wilrijk).
In het ontwerp schenken de districten extra aandacht aan de zwakke weggebruiker.
Belangrijk voor het district Antwerpen:
— fietspaden in rode asfalt van 1,75 meter breed. De schrikstrook bedraagt 0,50 meter;
— voetpaden in grijze betonstraatstenen van 3,20 meter breed;
— parkeerstroken in straatkeien van 2 meter breed;
— oversteekplaatsen worden voorzien van extra beveiliging;
— doorsteken met verkeerslichten blijven behouden, doorsteken zonder verkeerslichten verdwijnen;
— verbreden van de rijweg tot 3,5 meter voor het busverkeer;
— volwaardige tramperrons.
Omdat het belangrijk is dat iedereen betrokken is, zullen de Jeugdraad en de Seniorenraad van het district Antwerpen nog advies geven over het voorontwerp vooraleer voort te gaan met de procedure.
Niet iedereen belangrijk en betrokken
De bewoners , die de heraanleg niet gevraagd hebben, werden/worden niet geraadpleegd (op een enkele hoorzitting na, jaren geleden ondertussen, waar ze niets te vertellen hadden en alleen maar mochten knikken); zij zijn niet iedereen en dus niet belangrijk. Die wonen maar op de VIIde-Olympiadelaan, een straat die door stad/district voortdurend wordt genegeerd. De Jeugdraad en de Seniorenraad die er niets te zoeken hebben, die worden geraadpleegd, die wel.
Het is een slecht plan, opgesteld door planologen die, net zoals de Jeugdraad en de Seniorenraad, nooit ter plaatse zijn geweest. De VIIde-Olympiadelaan heeft met dit plan een breedte nodig van ± 21 meter — de trambedding niet meegerekend, wel te verstaan. We hebben ter hoogte van onze redactie de straatbreedte eens opgemeten. Er is, zonder trambedding, 22 meter ruimte. Dat is wel erg nipt…
Doorsteken/terugdraaien zal op de VIIde-Olympiadelaan nog alleen maar mogelijk zijn op het gevaarlijke kruispunt met de Boomsesteenweg-De Bosschaertstraat of dat van de Julius De Geyterstraat. Op dat eerste kruispunt moet dus een rotonde komen. Maar die komt er natuurlijk en vanzelfsprekend niet, want tram 2 moet dat kruispunt over…

Koen Cauwenberghs 16.6.09
Kiel - Wilrijk

Stratenplan
Groot-Antwerpen