|
|
 |
|
Elders in |
Uw district Uw wijk Cultuur in Antwerpen Waarheen in Antwerpen Toerisme in Antwerpen |
Sport in Antwerpen Openingsuren zwembaden Openingsuren bibliotheken Schepencollege Stratenplan Antwerpen |
|
|
Kankerplek opgeruimdPlaats voor 20 nieuwe sociale huurwoningen in hartje Antwerpen Aftredend voorzitter Leen Verbist kan haar taak in schoonheid eindigen: deze week ontving Woonhaven Antwerpen de bouwvergunning voor het project Klapdorp-Predikerinnenstraat. In het voorjaar van 2013 start de sociale huisvestingsmaatschappij met de werkzaamheden. Begin 2015 kunnen 20 gezinnen hun intrek nemen in 15 nieuwe appartementen en vijf huizen. Hiermee wordt eindelijk komaf gemaakt met een kankerplek in de buurt. De stad Antwerpen investeert al enkele jaren in de omgeving van de Paardenmarkt. Ook Woonhaven Antwerpen wilt daarbij helpen. "Ik ben dan ook zeer tevreden dat we een bouwvergunning hebben ontvangen voor onze plannen" zegt Leen Verbist, voorzitter van Woonhaven Antwerpen. "Het is een mooie kans om sociale woningen te integreren in een oplevende buurt." Het huidige complex is verdeeld over Klapdorp 14-16 en Predikerinnenstraat 4-6. De bestaande gebouwen worden afgebroken en in de plaats komen twee appartementsgebouwen en vijf huizen. De appartementen komen aan de straatkant, de eengezinswoningen liggen achterin, rond het binnenplein. De appartementsgebouwen hebben vier bouwlagen. Het binnenplein wordt ingericht als gemeenschappelijke ruimte voor de bewoners. Twee woningen krijgen een privétuintje. Onder het hele complex komt een ondergrondse parkeergarage met 19 staanplaatsen. Het ontwerp van architectenbureau META zorgt voor kwalitatieve woningen met een hedendaagse en duurzame architectuur. "Door de indeling van de woningen zorgen we ervoor dat er een goede sociale mix komt. Er zijn appartementen en eengezinswoningen met vier slaapkamers voor grote gezinnen, maar er zijn ook zes woningen met een slaapkamer", zegt Verbist. Nu de bouwvergunning afgeleverd is, gaat Woonhaven Antwerpen een aannemer zoeken. Ten laatste in het voorjaar van 2013 starten dan de werkzaamheden.
|
|
|
Hondenloopzone Park Spoor Noord Met de start van de bouw van de Lichttoren op de kop van Spoor Noord, moet de locatie van de hondenloopzone daar herbekeken worden. De tijdelijke hondenloopzone wordt verplaatst en in de toekomst komt er een definitieve zone voor honden in het westelijk deel van het park. Eind vorig jaar startte aannemer Immpact met de bouw van de Lichttoren op de kop van Spoor Noord. Dat is de zone tussen de Leien en Park Spoor Noord aan de kant van de Ellermansstraat. Binnen de bouwzone van de woontoren bevindt zich momenteel een tijdelijke hondenloopzone. In functie van de werkzaamheden aan de Lichttoren moet die verplaatst worden. Uit locatieonderzoek en navraag bij verschillende stedelijke diensten — waaronder Dierenwelzijn, buurtregie-Noord, Stads- en buurtonderhoud — en het beheerteam Park Spoor Noord blijkt de inrichting van een definitieve hondenloopzone in dit deel van het park aangewezen. In afwachting van de definitieve zone voor honden wordt er een tijdelijke hondenloopzone ingericht tegen het Viaduct Noorderlaan, op enkele tientallen meters van de huidige zone. KC/pm 27.1.12 |
|
|
Sprankelend Toer de Nord Enthousiaste deelnemers gezocht Ook in 2012 komt er in Antwerpen-Noord een bruisend straatanimatiefestival. Alle 2060-handelaars, verenigingen, bewoners en sympathisanten die willen deelnemen aan de 8ste editie van Toer de Nord, kunnen zich vanaf vandaag aanmelden. In 2012 vindt straatanimatiefestival Toer de Nord plaats zaterdag 12 mei van het Sint-Jansplein tot de Offerandestraat en de buurt er rond. Het thema is 'spel'. De kans op een geslaagde editie wordt groter met de actieve participatie en inspiratie van de 2060'ers: verenigingen, handelaars, theatergroepen en andere creatieve geesten die leuke en originele ideeën hebben om samen een boeiend programma op te zetten, nemen contact op met e-mail. Ze kunnen ook contact opnemen met Dette Van Zeeland, e-mail. Antwerpen-Noord is een wijk met opvallend veel buurtwinkels en creatieve handelaars. Met Toer de Nord zetten de handelaars zichzelf en hun buurt in de kijker om hun grote en exotische handelsaanbod bekend te maken bij een groot publiek. Kijk- en kooplustigen worden er ondergedompeld in een unieke sfeer, met livemuziek, cultuur, design en veel lekkers. KC/pm 22.12.11 |
|
|
Stad wijzigt verkeerssituatie Sint-Jansplein Bij de heraanleg van het Sint-Jansplein behield de stad de doorsteek tussen de Oude Steenweg en de Brugstraat langs de oostzijde. De bedoeling van deze doorsteek was om tijdens venstertijden eenrichtingsverkeer toe te laten in de richting van de Brugstraat. Omdat de stad veel sluipverkeer opmerkt van de Brugstraat en de Lange Dijkstraat naar de Oude Steenweg, besliste het college vrijdag 16 december om de doorsteek doodlopend te maken. De proefopstelling wordt begin 2012 van kracht. Na de heraanleg van het Sint-Jansplein bleek er nood aan een doorsteek tussen de Oude Steenweg en de Brugstraat. De oostelijke zijde van het plein werd daarom tijdens bepaalde venstertijden opengesteld voor alle verkeer in de richting van de Brugstraat. De stad merkte op dat veel chauffeurs ook in de verkeerde rijrichting van de doorsteek gebruik maken, wat gevaarlijke situaties oplevert. Om het autoluwe karakter van de doorsteek te benadrukken en voorrang te bieden aan voetgangers en fietsers opteert de stad er nu voor om tijdens een proefopstelling de doorsteek doodlopend te maken. De stad plaatst op de hoek van de doorsteek en de Brugstraat jerseys, zodat verkeer niet meer langs daar het plein op kan. De stad, het district Antwerpen en de lokale verkeerspolitie evalueren de proefopstelling na 6 maanden. Uiteraard blijft het plein wel toegankelijk via de Oude Steenweg. Op die manier kunnen bewoners, leveranciers en winkeliers hun pand bereiken. De proefopstelling verandert niets aan het aantal parkeerplaatsen op het plein. Ze wordt begin 2012 van kracht.
|
|
|
Voorontwerp pleintje Sint-Elisabethstraat Maandag 28 november keurde het districtscollege van Antwerpen het voorontwerp voor de heraanleg van het pleintje aan de Sint-Elisabethstraat goed. Het district wenst te investeren in het pleintje aan de Sint-Elisabethstraat, gelegen tussen de Delin- en Greinstraat. Op het plein wordt veel gevoetbald, wat vaak voor overlast zorgt in de buurt. Daarom wil het district een trapveld van 7 bij 10 meter inrichten. Ook het straatmeubilair, het hekwerk langs de Sint-Elisabethstraat, de fietsenstallingen en de zitbanken, zullen worden herschikt. Omdat het belangrijk is dat iedereen betrokken is, zullen de Jeugdraad en de Seniorenraad van het district nog advies geven over het voorontwerp. KC/pm 4.12.11 |
|
|
Kruispunt Pothoekstraat-Boerhaavestraat veiliger Het kruispunt Pothoekstraat-Boerhaavestraat wordt veiliger. De stad laat paaltjes plaatsen waardoor wagens minder ruimte krijgen om elkaar te kruisen. Op dit moment staat het kruispunt gekend als een zwart punt waar meer ongelukken gebeuren met meer schade dan op andere plekken. Daarom komt het prioritair aan bod. De lokale verkeerspolitie en de dienst mobiliteit van de stad Antwerpen brachten het probleem op het kruispunt Pothoekstraat-Boerhaavestraat in beeld en stelden een mogelijke oplossing voor. Het kruisingsvlak wordt verkleind om de lokale situatie veiliger te maken. De stad laat daarvoor paaltjes plaatsen op de huidige uitritconstructie, dat is het stuk verhoogde rijweg op het niveau van het voetpad. De paaltjes bakenen de plaats voor de automobilisten op de verhoogde inrichting beter af en verkleinen visueel en effectief het rijgedeelte op het kruispunt . Zo zal er met een eenvoudige en goedkope ingreep voor gezorgd worden dat het kruispunt overzichtelijker wordt en dat er minder snel gereden wordt. De paaltjes zullen een positief effect hebben op de veiligheid van alle weggebruikers, zowel voetgangers en fietsers als autobestuurders. Stad en politie willen op die manier dit kruispunt van de lijst met zwarte punten schrappen. Zwarte punten zijn verkeerspunten waar relatief meer ongelukken gebeuren en er relatief meer schade is dan op andere plekken. Deze punten komen prioritair aan bod wat betreft het verhogen van de veiligheid.
|
|
|
Alcoholverbod De Coninckplein verlengd Het alcoholverbod op en rond het De Coninckplein blijkt een duidelijke positieve invloed te hebben op de buurt. Daarom wil het college de maatregel met 1 jaar verlengen. Het voorstel wordt voorgelegd aan de gemeenteraad. Het alcoholverbod op en rond het De Coninckplein, dat nog tot 31 december geldig is, blijkt zijn vruchten af te werpen. Daarom wil het college het verbod met 1 jaar verlengen, van 1 januari tot 31 december 2012. Zo kan het stadsbestuur dit recente en broze evenwicht in de buurt beschermen en vermijden dat de overlast door alcoholmisbruik terugkomt. Tot nu toe werden er 2.219 overtredingen van het alcoholverbod vastgesteld bij 1.294 personen. Er waren 214 overtreders met meer dan 1 vaststelling. Uit de analyse van de geregistreerde criminaliteit de eerste 10 maanden van 2011 blijkt nu dat heel wat criminaliteitsfenomenen die aanleiding hebben gegeven tot de invoering van het alcoholverbod, gedaald zijn in vergelijking met dezelfde periode in 2010. — Opzettelijke slagen en verwondingen: -14% — Vandalisme: -5% — Geluidshinder: -4% — Bedreigingen: -34% — Gauwdiefstal: -3% — Winkeldiefstal: -9% — Woninginbraken: -33% — Inbraken in handelszaken: -32% — Diefstal met geweld: -21% — Handtasroven: -36% Bij de hierboven opgesomde fenomenen is de daling in het gebied waar het alcoholverbod geldt, sterker dan voor het totaal van de stad of is er zelfs een daling in het gebied ten opzichte van een stijging van het totaal in de stad. Uit de analyse van de bevraging van verschillende betrokken partijen (bewoners, handelaars, voorbijgangers, hulpverleners en overheidsdiensten) via de focusgroepmethodiek, blijkt dat een meerderheid van de ondervraagden aangeeft dat de sfeer in de buurt is verbeterd. Ze typeren het De Coninckplein en omgeving als rustiger, ordentelijker en stellen minder storend rondhanggedrag vast. Er is een groter multifunctioneel gebruik van het plein door omwonenden, spelende kinderen en voorbijgangers. Ze worden niet langer geïntimideerd door rondhangende dronken personen. De leefbaarheid in deze buurt is dan ook gevoelig toegenomen. Het alcoholverbod geldt in volgende straten: Van Stralenstraat, Pijlstraat, Rotterdamstraat (van De Coninckplein tot het kruispunt met Hollandstraat), Muizenstraat, Lange Beeldekensstraat (van De Coninckplein tot het kruispunt met Dambruggestraat), Van Schoonhovenstraat, Van Wesenbekestraat, Van Arteveldestraat, De Coninckplein, Koningin Astridplein, Dambruggestraat (tussen Muizenstraat en Lange Beeldekensstraat) en Gemeentestraat (tussen Van Schoonhovenstraat en Van Wesenbekestraat). • Officieel stratenplan KC/pm 2.12.11 |
|
|
Schadefonds ingezet voor gevolgen rellen In de nacht van zaterdag 5 november op zondag 6 november vonden er ongeregeldheden plaats ter hoogte van de Van Kerckhovenstraat tussen mensen van de Turkse en Koerdische gemeenschap. Personen die schade ondervonden kunnen een financiële tegemoetkoming krijgen uit het schadefonds. De omwonenden ontvangen maandag of dinsdag van het stadsbestuur een brief met uitleg over hoe ze een tegemoetkoming uit het schadefonds kunnen ontvangen. Het aangifteformulier is vanaf maandag ook beschikbaar op de webstek www.antwerpen.be en in het stadskantoor Permeke, De Coninckplein 25, Antwerpen. Het college besliste om deze rellen formeel te erkennen als schadeverwekkende gebeurtenis, waarop het reglement 'schadefonds rellen' van toepassing is. Door de opstootjes liepen enkele wagens schade op en er sneuvelde een winkelruit. Het reglement 'schadefonds rellen', dat op 24 mei 2004 door de gemeenteraad werd goedgekeurd, voorziet onder bepaalde omstandigheden in financiële tegemoetkoming bij rechtstreekse materiële en zekere schade aan private, onroerende of roerende goederen. De schade moet zijn oorzaak vinden in vandalisme, oproer of enige andere vorm van onregelmatigheden met collectieve inslag die zich hebben voorgedaan tijdens en naar aanleiding van een al dan niet aangevraagde en toegelaten publieke manifestatie op het grondgebied van de stad Antwerpen. Schadelijders die niet of onvoldoende verzekerd zijn en aan de voorwaarden voor het schadefonds voldoen, kunnen een schadeclaim indienen en kunnen een financiële tegemoetkoming ontvangen. De vrijstelling die de schadelijders zelf moeten betalen, bedraagt € 100. Het geografische gebied waarop het schadefonds van toepassing is, wordt begrensd door de volgende straten: Ellermanstraat, Viaduct-Dam, Trapstraat, Viséstraat, Halenstraat, Pothoekstraat, Lange Beeldekensstraat, Pijlstraat, Van Maerlantstraat, Olijftakstraat, Italiëlei. Hoe pakken schadelijders de aanvraag praktisch aan? • Bezorg uw aanvraag zo snel mogelijk: — per post: Bestuurszaken - juridische dienst, Grote Markt 1, 2000 Antwerpen — afgeven: Stadskantoor Permeke, De Coninckplein 25, Antwerpen — per e-mail • Schadelijders kunnen hun aanvraag indienen tot maandag 5 december 2011. • Onderteken de aanvraag of laat een gemandateerde de aanvraag ondertekenen. • Noteer op de aanvraag het nummer van het proces-verbaal van uw aangifte of bevestig een kopie van de aangifte aan uw aanvraag voor schadevergoeding. • Welke documenten voegt u bij de aanvraag? — Een verklaring dat de schade niet of ontoereikend verzekerd is: dit kan zowel een verklaring zijn die u zelf opstelt (verklaring op eer) of een verklaring van uw verzekeringsmaatschappij. — Een prijsberekening voor de vervanging of herstelling van het beschadigd goed, opgemaakt door een erkend aannemer of vakman of een ander bewijsstuk dat de geleden schade aantoont. Wie nog vragen heeft, kan contact opnemen met de juridische dienst van de stad. Contactpersoon is Tom Huygen, e-mail. KC/pm 18.11.11 |
|
|
Opening sorteerstraatje in Korte Scholiersstraat De stad heeft zich geëngageerd om de komende jaren een reeks ondergrondse sorteerstraatjes bij te plaatsen in Antwerpen. Zaterdag 19 november opent er een nieuw sorteerstraatje in de Korte Scholiersstraat in Antwerpen. De sorteerstraten leveren een belangrijke bijdrage tot een propere stad en leveren bovendien een dienstverlening op maat van de burger. Ze dragen bij tot de leefbaarheid van de buurt. Bewoners en studenten kunnen in principe elke dag hun afval naar de sorteerstraatjes brengen. Dit is een groot voordeel voor bewoners en studenten die klein behuisd zijn. De ondergrondse sorteerstraatjes bestaan uit verschillende grote ondergrondse betonputten waarin metalen afvalcontainers met capaciteit tot 5 m3 kunnen worden geplaatst. Op de vloerplaat staat een kleine inwerpzuil per fractie. Deze inwerpzuil is toegankelijk voor bewoners uit de door de stad bepaalde straten. Het sorteerstraatje wordt geopend op 19 november van 14 tot 17 uur met een groot openingsfeest in het buurtcentrum De Wijk, Lange Scholiersstraat 94, Antwerpen. Schepen voor stads- en buurtonderhoud Guy Lauwers zal het sorteerstraatje officieel openen om 14.30 uur. Kan hem daar gelijk misschien iemand op wijzen dat zowel de Korte als de Lange Scholiersstraat in het midden met dubbele s wordt geschreven en niet met 1 zoals in het persbericht… KC/pm 18.11.11 |
|
|
Lichttoren op kop Spoor Noord Stad levert vergunning af Vrijdag 28 oktober keurde het college de bouwvergunning goed voor de bouw van een woontoren op de kop Spoor Noord. Het ontwerp van de nieuwe woontoren met als naam 'Lichttoren' is van de hand van het Antwerpse Architectenkantoor awg architecten, het bureau van bOb Van Reeth. De projectontwikkelaar is Immpact ontwikkeling NV en BPI NV. Met Park Spoor Noord realiseerde de stad een park van 18 ha. De commerciële ontwikkeling van de kop was een belangrijke doelstelling. Destijds werd immers de hele parkzone voor een symbolische euro overgedragen aan de stad in ruil voor de ontwikkeling aan de Noorderplaats. De kop van Spoor Noord is de zone tussen Park Spoor Noord en de Leien en bestaat uit een aantal bouwpercelen ten noorden en ten zuiden van het Noorderlaanviaduct. Op termijn komt hier een mix van woningen, openbare voorzieningen, kantoren, horeca en handelszaken. De ontwikkeling van de kop van Spoor Noord maakt deel uit van het Bijzonder Plan van Aanleg (BPA) Spoor Noord, dat in 2005 al werd goedgekeurd. Vergunning voor Lichttoren Vrijdag 28 oktoebr leverde het college de bouwvergunning af voor een woontoren, met als naam 'Lichttoren' aan Immpact ontwikkeling NV en BPI NV. De ontwerper is het Antwerpse Architectenkantoor awg architecten, het bureau van bOb Van Reeth. De toren zal een hoogte bereiken van bijna 76 meter. De sokkel is opgevat als een volume van twee beglaasde bouwlagen met kantoren. De bovenbouw bevat 19 bouwlagen met in het totaal 148 woongelegenheden. De Lichttoren komt ter hoogte van de Ellermanstraat te staan, in de bouwzone tot op de rand met het park. De welstandscommissie onder leiding van de stadsbouwmeester zorgde voor de kwaliteitsbewaking van het ontwerp. Heel specifiek is dat de ontwerpers erin zijn geslaagd om de eis van elke woonunit te voorzien van een terras, hebben aangegrepen om kwalitatieve en windluwe buitenruimte aan te bieden met panoramisch zicht op het Park. Hierdoor is het er — ook op 70 m hoogte en in elk seizoen — aangenaam vertoeven. Kop Spoor Noord krijgt stilaan vorm De voortgaande ontwikkeling van de kop van Spoor Noord komt in een stroomversnelling. Twee weken geleden leverde het college al een bouwvergunning af aan Immo Seacoast Project NV en YO NV voor het oprichten van de zogenaamde 'Parktoren' die in het verlengde van de Pretstraat zal worden gerealiseerd. De Artesis Hogeschool Antwerpen zal tegen 2015 op het hoekperceel van de Ellermanstraat en de Leien een nieuwe campus voor 3.000 studenten bouwen. Tussen de gebouwen ter hoogte van de Ellermanstraat en het Noorderlaanviaduct wordt een groene parkhelling gebouwd die uitmondt in de Parkbrug over de Leien. Deze voetgangers- en fietsersbrug naar een ontwerp van Ney & Partners zal Park Spoor Noord met het Eilandje verbinden. De Parkbrug zal aan de kant van het Eilandje op de London Tower rusten en aan de kant van het park op het kopgebouw van de Artesis-campus. KC/pm 28.10.11 |
_awg_architecten.jpg)
|
|
Parktoren op kop Spoor Noord Stad levert vergunning af Vrijdag 14 oktober werd de bouwvergunning voor de bouw van een woontoren op de kop Spoor Noord goedgekeurd. Het ontwerp van de nieuwe woontoren met als naam 'Parktoren' is van de hand van het Antwerpse Architectenkantoor ELD Partnership. De projectontwikkelaar is Immo Seacoast Project NV en YO NV. Met Park Spoor Noord realiseerde de stad een prachtig park van 18 ha. De commerciële ontwikkeling van de kop was hiervoor een belangrijke voorwaarde. Destijds werd immers de hele parkzone voor een symbolische euro overgedragen aan de stad in ruil voor de ontwikkeling aan de Noorderplaats. De kop van Spoor Noord is de zone tussen het Park Spoor Noord en de Leien, en bestaat uit een aantal bouwpercelen ten noorden en ten zuiden van het Noorderlaanviaduct. Op termijn wordt hier een mix van woningen, openbare voorzieningen, kantoren, horeca en handelszaken ingepland. De ontwikkeling van de kop van Spoor Noord maakt deel uit van het Bijzonder Plan van Aanleg (BPA) Spoor Noord, dat in 2005 werd goedgekeurd. Vergunning voor Parktoren in herwerkt ontwerp Vrijdag 14 oktober leverde het college de bouwvergunning voor een woontoren, met als naam 'Parktoren', op de kop Spoor Noord af aan Immo Seacoast Project NV en YO NV. De ontwerper is het Antwerpse Architectenkantoor ELD Partnership. De Parktoren komt ter hoogte van de Ellermanstraat te staan, in het verlengde van de Pretstraat. De welstandscommissie onder leiding van de stadsbouwmeester zorgde voor de kwaliteitsbewaking van het ontwerp. Op vraag van de stad werd het eerste ontwerp herwerkt, zodat er naast studio's voor studenten meerdere ruimere appartementen worden gebouwd. Heel specifiek is dat de ontwerpers erin zijn geslaagd om de eis van elke woonunit 'te voorzien van een terras', hebben aangegrepen om kwalitatieve en windluwe buitenruimte aan te bieden met panoramisch zicht op het Park. Hierdoor is het er - ook op 70 m hoogte en in elk seizoen - aangenaam vertoeven. Ontwikkelingen kop Spoor Noord De ontwikkeling van de kop van Spoor Noord komt heden in een stroomversnelling. De Artesis Hogeschool Antwerpen zal tegen 2015 op het hoekperceel van de Ellermanstraat en de Leien een nieuw campus voor 3000 studenten bouwen. Tussen de gebouwen ter hoogte van de Ellermanstraat en het Noorderlaanviaduct wordt een groene parkhelling gebouwd die uitmondt in de Parkbrug over de Leien. Deze voetgangers- en fietsersbrug naar een ontwerp van Ney & Partners zal het Park Spoor Noord met het Eilandje verbinden. De Parkbrug zal aan de kant van het Eilandje op de London Tower rusten en aan de kant van het park op het kopgebouw van de Artesis-campus.
|
|
|
Nieuw speelterrein Willy Vandersteenplein Maandag 19 september keurde het districtscollege van Antwerpen het voorontwerp voor de heraanleg van het speelterrein aan het Willy Vandersteenplein goed. Op het speelterrein aan het Willy Vandersteenplein, gelegen tussen de Handelssteeg en de Lange Scholiersstraat, zijn tal van initiatieven in werking. Jongeren komen hier ook spelen en voetballen. Het plein is echter dringend aan vernieuwing toe. Het ontwerp combineert een speelzone met een zithoek voor bewoners en senioren. Het plein blijft een doorgang voor voetgangers en fietsers tussen de Handelssteeg en de Lange Scholiersstraat. Omwille van het lokale karakter van het plein zijn de speeltoestellen afgestemd op kleinere kinderen. Op een schommel, vrijstaande glijbaan, carrousel, avonturentunnel en hinkelpad kunnen ze zich helemaal uitleven. Ouders kunnen hun kinderen in het oog houden van op de zitbanken in de directe speelomgeving. Bewoners en senioren kunnen ontspannen in de zithoek. Door het plaatsen van enkele groenstructuren wordt een geborgen ruimte gerealiseerd waarbij het overzicht op het plein behouden blijft. Een golvend speelelement verbindt de zithoek met de speeltuin. De aanwezige bomen blijven behouden, de heesters worden vervangen door een nieuwe aanplanting. Aan de speelzone komt een zone met gras en drie nieuwe bomen. Naast de doorgang komen enkele plantvlakken. Fietsers zullen hierdoor hun snelheid aanpassen, voetballers worden geweerd. Voetballende jongeren kunnen immers terecht in Park Spoor Noord en op het Stuivenbergplein. De verharding bestaat voornamelijk uit betonstraatstenen. Daar waar speeltoestellen komen, is een valdempende ondergrond voorzien. Het district plant een hoorzitting waarop het ontwerp aan de bewoners toegelicht wordt. Het voorontwerp wordt ook getoetst bij de adviesraden. KC/pm 20.9.11 |
|
|
Buurtsporthal in Park Spoor Noord Zaterdag 10 september opende de stad Antwerpen officieel de deuren van buurtsporthal Parkloods in Park Spoor Noord. Inwoners uit Antwerpen-Noord krijgen hiermee een volwaardige sporthal naast hun deur. Zij kunnen voortaan sporten in een historisch gebouw met alle hedendaags comfort. De stad Antwerpen wil deze legislatuur een inhaalbeweging realiseren inzake overdekte sportinfrastructuur. De sportinfrastructuur in de Parkloods van Park Spoor Noord biedt sportmogelijkheden voor de Artesis Hogeschool en voor Buurtsport. Met deze opening wil de stad het tekort aan sportinfrastructuur in het hart van Antwerpen verkleinen. Daarnaast ontstaat er zo een synergie tussen het onderwijs, de georganiseerde sport en de andersgeorganiseerde sport. Renovatie en herbestemming Parkloods In deze voormalige treinloods werden jarenlang talloze locomotieven onderhouden. De prachtige loods stond al een hele tijd leeg. Het plan groeide om de Parkloods een nieuwe bestemming te geven en het gebouw op een waardevolle manier te renoveren. Het is en blijft een baken in het park en refereert aan het spoorwegverleden van het terrein. De historisch waardevolle Parkloods werd omgebouwd tot een multifunctionele evenementenhal, kantoren voor logistieke ondersteuning, een horecazaak, een buurtsporthal en een nieuwbouwsporthal. Voor de aanleg van het project kon de stad rekenen op subsidies van het Federaal Grootstedenbeleid en het Europees Doelstelling II programma in cofinanciering met de Vlaamse overheid en de stad Antwerpen. Uit een internationale wedstrijd kwam het architectenbureau Verdickt & Verdickt uit de bus. Het Antwerpse bureau heeft zijn kantoren gevestigd in een zijstraat van het park. Twee sporthallen en verschillende annexzalen De sportinfrastructuur bestaat uit een multifunctionele sporthal die de Artesis Hogeschool overdag en Buurtsport 's avonds en in het weekend zal gebruiken. Daarnaast is er een laagdrempelige buurtsporthal met een vloer waarop ook zonder aangepaste sportschoenen gesport kan worden. In de twee hallen kunnen verschillende sporten beoefend worden waaronder zaalvoetbal, basketbal, badminton, tafeltennis en volleybal. Bovendien zijn er ook nog verschillende annexzalen voor gymnastiek en vechtsporten. De sportinfrastructuur beschikt ook over ruime kleedruimtes met douches en toiletten. Officiële opening Zaterdag 10 september werd buurtsporthal Parkloods officieel geopend door Karim Bachar en Dirk Van Tichelt. Zij speelden een partijtje tafeltennis, daarbij bijgestaan door twee leden van tafeltennisclub TTK DAM. Burgemeester Patrick Janssens en schepen voor Sport Ludo Van Campenhout waren de supporters van dienst. Aansluitend vond er een openingsfeest plaats voor de inwoners van de omliggende straten. Iedereen kon een rondleiding volgen en deelnemen aan de verschillende sportactiviteiten. Ook kantoren, uitleendienst en Fietsschool in Parkloods In de loop van oktober verhuizen de administratieve zetel en de uitleendienst van Buurtsport, die sinds 2007 gevestigd waren in de Slachthuislaan, naar de vernieuwde Parkloods. Ook de Fietsschool, een nieuw project dat mee wordt georganiseerd door Buurtsport, zal zijn kantoor en opslagruimte hebben in het gebouw aan het Damplein.
|
|
|
Brownfieldconvenant Slachthuissite Het ontwerp van de brownfieldconvenant voor de Slachthuissite is opgemaakt. Een brownfieldconvenant is een instrument van de Vlaamse Regering dat wordt ingezet om verwaarloosde of onderbenutte gronden, zogenaamde brownfields, te ontwikkelen. Een brownfieldconvenant formuleert klare en duidelijke werkafspraken tussen alle betrokken administraties, instanties en personen. Projectontwikkelaars en investeerders die zich mee engageren in het convenant krijgen een aantal juridisch-administratieve en financiële voordelen bij de ontwikkeling van braakliggende en onderbenutte bedrijventerreinen. Met het convenant engageren alle partijen zich tot de ontwikkeling van de Slachthuissite tot een gemengd kwalitatief en ontsluitbaar project met bestemming wonen, diensten, recreatie en bedrijvigheid. De stad zal het initiatief nemen om deze bestemming verder te detailleren in samenspraak met alle betrokken partijen. De exacte invulling van de Slachthuissite is vandaag nog niet bekend. De betrokken partijen zijn de stad Antwerpen, AG Stadsplanning Antwerpen, AG VESPA, de eigenaars van de gronden en de projectontwikkelaar, de Vlaamse overheid en OVAM (Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij). Informatie- en inspraakvergadering Een informatie- en inspraakvergadering omtrent de inhoud van dit convenant vindt plaats woensdag 28 september om 20 uur in het Felix Pakhuis, auditorium, Oudeleeuwenrui 29, Antwerpen. Plan consulteren Het plan ligt ter inzage van 1 september tot 12 oktober in het districtshuis van Antwerpen, Lange Gasthuisstraat 21, Antwerpen, van 9 tot 15 uur. Opmerkingen indienen Schriftelijke opmerkingen kunnen tot 12 oktober aangetekend verstuurd worden naar het Agentschap Ondernemen - Brownfieldconvenant, VAC Dirk Bouts, Diestsepoort 6, 3000 Leuven. KC/med. 3.9.11
|
|
|
Carnotstraat krijgt ruime voet- en fietspaden
Vrijdag 13 maart keurde het college het voorontwerp goed voor de heraanleg van de
Carnotstraat. Daarmee kiest de stad voor een nieuw profiel met ruime voetpaden en comfortabele fietspaden. twerp. Dit voorontwerp wordt nog in een hoorzitting voorgesteld aan het grote publiek. Iedereen die opmerkingen heeft kan deze op dat moment aan de stad overmaken.
Noord - Statiekwartier - Werkzaamheden |
Laatste afwerking|
Uw wijk |
|
Stratenplan |
|
|
|
© 1995-2000-2002-2004-2007-2009 DEN BRABO: WEBBEHEERDER KOEN CAUWENBERGHS |
|
