|
1867 - Louise Marie |
|
|
Deze maal werd het schip
bij Cockerill yards gebouwd Het had een lengte van 60,95 m en 7,31 breed. Grotere afmetingen die resulteerden in een grotere waterver-plaatsing van 520 ton en aldus ook zwaardere stoom aangedreven motoren van 1550 PK. Daarmee haalde men een snelheid van 16 knopen. Dit schip was de eerste in een reeks van zeven gelijkaardige schepen waarin het bestuur durfde innovatie om te zetten in de scheepsbouw. Het was namelijk de eerste maal dat de raderen van ijzeren schoepen werden voorzien. |
This time time the
vessel was ordered at Cockerill yards. It had a length of 60,95 m
and was 7,31 m width. These larger dimensions resulted in a bigger displacement of 520 tons and thus more powerful steam engines producing 1550 HP. Which brought it at a speed of 16 knots. This vessel was the first in a series of seven similar ships were the management already started to use innovation in shipbuilding. It was the first time metal blades were used for the construction of the paddle wheels. . |
|
|
|