|
1868 - Leopold I |
|
|
De reeks werd door
Cockerill verder gezet met de bouw van dit schip. Het had een lengte
van 65,27 en 7,31 breed. Met zijn 419 ton en 1550 PK motoren haalde
het een snelheid van 16 knopen. Een onderscheid in dit vaartuig was wel het gebruik door Cockerill van het nieuw en lichter Kruppstaal in de scheepsbouw. In juli 1871 liep de Leopold I op een rots te Dover. Het lipe echter een beperkte schade op. Het werd in 1909 ingezet als oefenschip voor de kadettenschool in Oostende. In 1919 werd het gesloopt. |
The series of seven was
continued by Cockerill building this vessel. It had a length of
65,27 m en 7,31 with. 419 tons were driven by 1550 HP engines which resulted in a speed of 16 knots. A difference in shipbuilding in this vessel is the fact Cockerill started to use the lighter Krupp steel in shipbuilding. In July 1871 the Leopold hit a rock in Dover but suffered only small damage. In 1909 the vessel was used as a training vessel for the school of cadets in Ostend. It was dismantled in 1919. |
|
|
|