1871 - Comtesse de Flandre

Gebouwd te Cockerill Yards.
Dit schip was een exacte kopie van de vorig Compe de Flandre. Het had dezelfde lengte van 65,27 m en 7,31 m breed. De berekende waterverplaatsing bedroeg 419 ton. De 16 knopen snelheid werden gehaald door de 1550 PK stoommotor.

Een aandrijfwiel had een diameter van 18 voet of 3 meter en was voorzien van twaalf schoepplanken.

Op 29 maart 1889 kwam de Comtesse de Flandre in aanvaring met de Princesse Henriette.
Het schip werd bij aanvaring ter hoogte van de paddels doormidden gebroken waarvan de voorste gedeelte onmiddellijk zonk. 
Verslag hiervan is opgenomen in de Dictionary of Diasasters at Sea op deze bladzijde. (ongeval)

Een gedetailleerd verslag van de timmerman Theophile Sorel.Hier word ook Prins Bonaparte als overlevende vermeld.

Built by Cockerill Yards.
This vessel was an exact copy of the earlier Comte de Flandre. It had the same length of 65,27 m en 7,31 m width. The calculated water displacement was 419 ton. The speed of 16 knots was powered by a 1550 HP steam engine.

A paddle wheel had a  diameter of 18 feet or 3 meter and  it had twelve blades.

On the 29th March 1889 the Comtesse de Flandre had a colission with the Princesse Henriette. The vessel was broken in half when the Princesse Henriette struck half the ship on the paddleboxes. The front part of the ship sunk immediatly.
A report of the incident can be found on the Dictionary of disasters at Sea on this page.(accident)


A detailled report from the ships carpenter Theophile Sorel. Here is also a survivor Prince Bonaparte mentioned.

Overlevenden bemanning ramp Comtesse de Flandre Survivers crew disaster with the Comtesse de Flandre

Foto/photo Dirk Goes


Vier leden van de bemanning konden nog aanwezig zijn op de herdenking in 1939 - 50  jaar na het ongeval.

Four crew members could be present at the remembrance in 1939 - 50 years after the incident.

Deze foto werd gemaakt naar aanleiding van de 50ste verjaring.

This photograph was created to remember the 50th anniversary

Foto/Photo Dirk Goes