|
1871 - Comtesse de Flandre |
|
|
Gebouwd te Cockerill
Yards. Dit schip was een exacte kopie van de vorig Compe de Flandre. Het had dezelfde lengte van 65,27 m en 7,31 m breed. De berekende waterverplaatsing bedroeg 419 ton. De 16 knopen snelheid werden gehaald door de 1550 PK stoommotor. Een aandrijfwiel had een diameter van 18 voet of 3 meter en was voorzien van twaalf schoepplanken.
Op 29 maart 1889 kwam de
Comtesse de Flandre in aanvaring met de
Princesse Henriette. Een gedetailleerd verslag van de timmerman Theophile Sorel.Hier word ook Prins Bonaparte als overlevende vermeld. |
Built by Cockerill
Yards. This vessel was an exact copy of the earlier Comte de Flandre. It had the same length of 65,27 m en 7,31 m width. The calculated water displacement was 419 ton. The speed of 16 knots was powered by a 1550 HP steam engine. A paddle wheel had a diameter of 18 feet or 3 meter and it had twelve blades.
On
the 29th March 1889 the Comtesse de Flandre had a colission with
the Princesse Henriette. The vessel was broken in half when the
Princesse Henriette struck
half the ship on the paddleboxes. The front part of the ship sunk
immediatly. |
| Overlevenden bemanning ramp Comtesse de Flandre | Survivers crew disaster with the Comtesse de Flandre |
|
Foto/photo Dirk Goes |
|
Vier leden van de bemanning konden nog aanwezig zijn op de herdenking in 1939 - 50 jaar na het ongeval. |
Four crew members could be present at the remembrance in 1939 - 50 years after the incident. |
|
Deze foto werd gemaakt naar aanleiding van de 50ste verjaring. |
This photograph was created to remember the 50th anniversary |
|
Foto/Photo Dirk Goes |
|