|
1887 - Ville de Douvres |
|
|
Gebouwd te Cockerill als
yard nummer 273.. Het schip had een lengte van 77,77 m en 8,84 m breed. 855 ton werd door 3700 PK kracht verplaatst. Dit schip voldeed echter niet aan de verwachtingen inzake snelheid en werd met 5 meter verlengd alsook van een zwaardere 4300 PK motor voorzien. Deze ingreep voldeed en een snelheid van 19 knopen kon worden gehaald. De eerste vaart had plaats op 13 mei 1887. Tijdens de aanpassingswerken werden twee schepen de "Freia" en de "Manx Queen" ter vervanging gehuurd. Ze bleven echter 20 jaar in dienst. De Ville de Douvres werd in 1911 aan de Turkse regering verkocht. |
Built at Cockerill
yards with yardnumber 273. This vessel had a length of 77,77 m en 8,84 m width. 855 tons were driven with a 3700 HP engine. As it did not behave according to the expectations of speed the vessel was stretched with 5 meter in length and engine replaced with 4300 HP power. This change met the expectations and a speed of 19 knots was achieved. The maiden trip took place on the 13th May 1887. During the rebuild two other ships the "Freia" and the "Manx Queen" were leased . These vessels stayed in service for about twenty years. De Ville de Douvres was sold in 1911 to the Turkish government. |
| Foto genomen in Oostende in Augustus 1904 | Photo taken at Ostend in August 1904 |
|
|
|
|
|
|
