Kaart + Reisroute

  Brazilië

Reisroute van deze 23 daagse reis van 9 september tot 01 oktober 2001

 

  Pantanalgebied

 

Campo Grande - Corumba - Pantanal

         Deel 1 van de reis was het Pantanalgebied. We landen in Campo Grande, reden vervolgens met een lijnbus naar Corumba en dat was ons vertrekpunt voor een vierdaagse tocht in de Pantanal. Dit is een moerasgebied met ongeveer de grootte van half Frankrijk. Via dezelfde weg reden we opnieuw naar Campo Grande om twee uurtjes later met een nachtbus richting Foz do Iguaçu te vertrekken.

 

  Foz do Iguaçu

 

Foz do Iguaçu - Drielandenpunt

         Na tweebusritjes en bijna 24 uur later belanden we in Foz do Iguaçu. Ons hoofddoel is hier een bezoek aan de wereldberoemde watervallen, zowel langs de Braziliaanse als de Argentijnse zijde. Maar er is hier nog meer te zien, want langs de andere kant van de stad ligt ook de Itaipu-stuwdam, wat de grootste dam ter wereld is (toch zolang de Chinese dam nog niet af is). Helaas was deze gesloten voor het publiek vanwege de 11 september aanslagen.

 

  Minas Gerais

 

Petropolis - Ouro Preto - Mariana

         Vervolgens vlogen we via Saõ Paulo naar Rio de Janeiro, waar we na één overnachting met een gecharterd busje via een korte stop in Petropolis, tot het mijnstadje Ouro Preto reden. Deze stad was in de 18e en 19e eeuw het centrum van de mijnbouw. In het vlakbij gelegen Mariana daalden we af in een goudmijn (‘Mina de Passagem').

 

  Rio de Janeiro

 

Rio de Janeiro

         Met een nachtbus reden we opnieuw naar Rio de Janeiro en bezochten deze stad nu uitgebreider. Rio was van hoofdstad (van Brazilië) tot 1960, toen werd het pasgebouwde Brazilia (letterlijk en figuurlijk) de nieuwe hoofdstad van Brazilië.

         Tegenwoordig leven er in Rio-stad ruim 7 miljoen mensen en meer dan 10 miljoen in de agglomeratie van Rio. De stad ligt als het waren tussen de bergen geperst.

 

 

  Costa Verde

 

Ilha Grande - Parati en omgeving

Het laatste gedeelte van deze reis reden we naar Angra dos Reis en namen daar de veerboot naar Ilha Grande waar maar één dorpje is en waar op een politie-, brandweerwagen en een tractor voor het huisvuil geen enkel ander gemotoriseerd voertuig rondrijdt. Het transport gebeurt vooral met bootjes.

De laatste twee dagen brachten we door in Parati, een havenstadje à la Ouro Preto en vandaar reden we terug naar de luchthaven van Rio de Janeiro om weer huiswaarts te vliegen. Helaas werd dat laatste stukje een ritje met de Thalys (i.p.v Sabena) omdat Sabena in staking was. Vijf weken later was het er dan ook mee gedaan met onze luchtvaartmaatschappij.