Spoorbrug Ile Monsin - Herstal, Liège

Geschiedkundige en literatuursprokkels

• Ingehuldigd op 21 mei 1935. De spoorbrug maakte geen deel uit van de vesting Luik, om deze reden is het één van de weinig overgebleven Vierendeelbruggen van voor de achttiendaagse veldtocht van mei 1940: "A titre indicatif, le pont-rails nord de l'île est le seul témoin, encore existant, des ponts créés pour le canal de 2.000 tonnes, creusé à partir de 1929. Ce pont est du type "Vierendeel" et fut mis en service le 21 mai 1935. Il n'était pas prévu dans le réseau de destruction." (ref. La forteresse "Ile Monsin" C.L.H.A.M. links).
• Verplaatst in 1992 (ref. www.brueckenweb.de).

Links

• De Ile Monsin bladzijde van www.dieselloconline.net: [1| 2| 3| 4| 6| 7| 8| 9]
• De beschrijving van spoorvak 214 Bressoux - Herstal van Stefan von der Ruhren: [1| 2]
• De StahlArt site van Harald Finster: [1]
• Het eilandje van Monsin (Luik), door Koen Monté.
• La forteresse "Ile Monsin" en (suite + fin) door Emile Coenen ((C.L.H.A.M.), enkele foto's:
  • De spoorbrug op de achtergrond, met op de voorgrond het gemijnd bruggenhoofd van de pont de Milsaucy.
  • De spoorbrug op de voorgrond, tesamen met de Vierendeelbrug van Milsaucy.
• Op www.brueckenweb.de is de brug geregistreerd onder het nummer BAS 5483. Je vind er de technische fiche en een fotoserie genomen gedurende 1977, 1987, 1992 en 1995.

Home Karel Roose

Laatst gewijzigd: 7 maart 2004