Met de lijnbus naar Oudenaarde vanuit Lede via Aalst en Zottegem Woensdag 28 mei
De video-clips zijn gehost bij GooglePages. Op bepaalde tijdstippen is de bandbreedte overschreden en zal later moeten worden opnieuw geprobeerd tot de toestand genormaliseerd is.
slidelee
De Parel van de vlaamse Ardennen
Oudenaarde is naar alle waarschijnlijkheid ontstaan in de 10e eeuw: in een belangrijke Scheldebocht wordt onder impuls van de Vlaamse graaf een burcht met kerk opgericht. Pas in 1038 is de stad in een oorkonde vermeld.
Tijdens de 12e eeuw wordt Oudenaarde, na de schenking van een keure door Filips van den Elzas, voor het eerst versterkt.
Al vlug evolueert Oudenaarde tot een rijke handelsstad met een bloeiende lakennijverheid die in de 15e eeuw in verval geraakt.
Tijdens de Bourgondische periode is de 'Stad der Edelen' herhaaldelijk de verblijfplaats van de Bourgondische hertogen en komt ze tot volle ontwikkeling.
Dé glansperiode situeert zich in de eerste helft van de 16e eeuw, de regeringstijd van Karel V. Het is een periode van welvaart en groei: Oudenaardse wandkleden worden massaal de wereld ingestuurd, de zilversmeedkunst ontplooit zich ten volle, machtige bouwwerken zoals het laatgotische stadhuis worden opgetrokken en weerspiegelen de rijkdom van de stad.
De 17e eeuw is qua architectuur minder goed vertegenwoordigd: alleen het bisschopskwartier, het barokke poortje van het begijnhof en de na de godsdiensttroebelen heropgetrokken begijnhofhuisjes zijn de stille getuigen van die periode.
Tijdens het bewind van Lodewijk XIV wordt de stad in 1684 door een terreurbombardement zwaar toegetakeld en voor een groot deel in puin gelegd. Dit gebeuren liet zijn sporen na op het bouwkundig erfgoed. Nadien zijn heel wat burgerlijke gebouwen in de Lodewijkstijlen opgetrokken. Die gevels bepalen nu nog grotendeels het uitzicht van de Grote Markt. In de eerste helft van de 18e eeuw zal Oudenaarde onder impuls van Lodewijk XIV verder versterkt worden door de aanleg van een militaire vestinggordel. Met de regeringsperiode van Jozef II taant de bloei en evolueert de stad tot een lokaal commercieel centrum. De keizer laat de stad ontmantelen, vestingen, stadspoorten en stadsmuren neerhalen.
Voor de ontwikkeling van het 19e eeuws Oudenaarde is de aanleg van een spoorlijn (Gent-Oudenaarde), een station, de Stationsstraat, een gemechaniseerde textielindustrie met fabriek en woonwijk belangrijk.
Tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog wordt de stad zwaar gehavend. Vooral het eindbombardement van november 1918 was zeer nefast voor het patrimonium. De jaren vijftig en zestig van de 20e eeuw zorgden voor een grondige modernisering met nieuwe infrastructuren. Vandaag legt men zich toe op de restauratie van tal van gebouwen en de renovatie van stadsdelen en pleinen. Oudenaarde is daarenboven een gezellige winkel- en terrasjesstad. De nieuw aangelegde winkelstraten zijn een plezier voor het oog.
