|
Voorbije Low Flyers in de spot
|
Deze pagina bevat het archief van de voorbije Low Flyers in de spot.
Klik hier
om meer foto's te zien TE
KOOP
eigenaar: Andy Vangheluwe
merk & type: Toyota MR GTi
motor & pk's: 2.0l, 156Pk
wielen: 18" ACE Spider
vering: -50 mm
audio: radio Clarion
3 voornaamste tuningeigenschappen: 18" Velgen, alu. interieur, M3 spiegels
In juli '99 schreef Andy zich in de club in, onze wegen kruisten
voor de eerste maal op Custom Cars in Gullegem.
Al snel bleek dat Andy een buitenbeentje was!
Zijn wagen, een Toyota MR II, is een zeldzame vertoning op meetings,
daarbij valt hij nog eens op door het 'babyblauwe' koetswerkkleur.
De wagen beschikte toen over 17" Borbet velgen, lederen interieur,
een sportstuur van Momo en versnellingspook, middenconsole en dashboard
kregen een alu kleurtje mee.
Het interieur werd nog eens extra benadrukt door een blauwe neon.
Een dubbele uitlaat en luchtfilter van K&N zorgen voor het nodige gegrom.
Ondertussen bleek dat Andy over initiatief en organisatie beschikte,
zo kwam hij niet veel later in het bestuur terecht.
Maar ook zijn eigen wagen kan profiteren van zijn doe-het-zelf-drang.
De spiegels moesten plaats ruimen voor M3 exemplaren die hij zelf aanpaste.
De onderste delen van het koetswerk, die origineel zwart zijn,
werden meegespoten waarmee de wagen een stuk lager toonde (alsook de zelfgemaakte zijschorten).
De achterlichten kregen een Supra-look en vooraan werden de vaste lichten (richtingaanwijzers en standlichten)
vervangen door exemplaren van een, jawel, Honda Integra type-R!
De velgen van Borbet hadden hun beste tijd gehad, ze werden vervangen door deze Spiders van ACE,
een prachtvelg in maar liefst 18"!
Ook de ICE werd aangepakt, de headunit moest plaats ruimen voor een dubbele unit van Clarion.
Achter de zetels kwamen 2 subs van 30cm van Lanzar en in de deuren een compo-set van RCF.
Om indiscrete blikken buiten te houden werden tenslotte de ramen met spiegelfolie verfraaid.
In de toekomst zal de achterkant nog aangepakt worden; de koffer zal worden dichtgewerkt en onder de uitlaten komt nog een diffusor.
 Klik hier om meer foto's te zien
Eigenaar: Eric Vandenbrock
Merk en Type: Opel Astra-G
Motor & Pk’s: Streng geheim
Wielen: 18”inch ATS DTM-Competition
Vering: -30mm
Audio: Kenwood & MTX-Audio
3 voornaamste tuningeigenschappen: 18”inch velgen, body kit en audio
Eric is nog maar pas lid van de club, van 24 februari om precies te zijn.
Sinds de wagen gekocht werd in januari 2001, heeft ook hij niet stil gezeten en is langs diverse tuners
geweest om ideeen op te doen.
Als eerste waren de velgen van ATM met het bijhorend schoeisel aan de beurt. Deze velgen waren afkomstig van de Duitse Tuner
Mantzel in Oberhauzen.
De verlagingsveren komen eveneens van de Tuner Mantzel, deze heeft de wagen meteen 30mm verlaagd,
dit ging helaas niet zonder enig aanpassen van de wielkassen en het wegsnijden van de plastic aan de voorzijde.
Hij was toch daar dus koos hij meteen ook voor de voorlip van Mantzel, zodat de voorkant iets lager zou ogen.
Toen was de rest aan de beurt, er kwamen booskijkers op de lichtunits en de achterruit en zijruiten werden
verduisterd. Er kwam een dakspoiler bij en de standaard grill moest wijken voor een exemplaar van Steinmetz.
Daarna werden ook de standaard zijlijsten vervangen door een paar echt in het oog vallende met als gevolg dat
ook de achterkant lager moest komen te hangen. Daarom zou eerstdaags een achter bumper gemonteerd worden van
Rieger.
De Remus uitlaat zorgt voor het nodige gebrul.
Aan het interieur zijn er een paar kleine wijzigingen, zoals chroom ringen rondom de knoppen van de aanjagers,
een aluminiun pookje, carbon look middenkonsole, aluminium rand rondom de versnellingspook.
Natuurlijk werd ook het ICE-gedeelte onder handen genomen, deze heeft hij in Venlo laten doen door
KSC-Cartuning. Daarbij is er gebruik gemaakt van Kenwood & MTX componenten.
 Klik hier om meer foto's te zien
eigenaar: Deforche Christophe
merk & type: Audi A3
motor & pk's: 1.9Tdi, 90Pk
wielen: 17" Toora Vision
vering: -40 mm
audio: radio Sony
3 voornaamste tuningeigenschappen: Body kit Project Zwo, velgen, verlaging
Sedert 30 mei '99 is Christophe lid van de club.
Ook heeft hij niet stilgezeten al die tijd. Zijn wagen, een Audi
A3 19TDI met 90pk, was voorzien van 17" Zender velgen,
een Remus uitlaat (2x102mm), een Kamei voorgrille en
natuurlijk niet te vergeten een verlaging van 40mm.
Het duurde niet lang voor de wagen een nieuw kleedje kreeg,
met name een volledige spoilerkit van Project Zwo.
Sindskort huizen er 17" Toora Vision velgen onder, daar 2 van
de 4 wielen een duwtje gekregen hadden: "... die drempels staken
plots de weg over en ik kon ze niet meer ontwijken.." zei hij!
Een luchtfilter van JR vond zijn weg naar het motorcompartiment en
voor het interieur kwamen er een pedaalset en een pookje bij.
Dat Christophe het niet voor bekeken houdt is zeker, op het verlanglijstje
staan nog de spiegels van Projectzwo, wenkbrauwtjes,...
Misschien nog een kleine raad: steek dat kontje dicht!
En ze moesten die drempels aan kettingen leggen!
 Klik hier om meer foto's te zien.
eigenaar: Kevin Vanderlinden
merk & type: Honda CRX
motor + pk's: 1.6l 16V, 135 pk
wielen: 15" Cobra
vering: -40mm
audio: radio SONY
3 voornaamste tuningeigenschappen: M3-spiegels, boze blik, dubbele einddemper
Op 27 maart '99 kwam Kevin naar de allereerste vergadering om zich in te schrijven, toen met een donkergrijze Mazda 323.
Twee maanden later kocht hij zijn CRX 16V daar zijn Mazda een beetje 'geplooid' was.
Dat deze Honda opviel was duidelijk, een roze CRX zie je niet alle dagen!
Voor de rest was hij voorzien van M3 spiegels, getinte ruiten, 15" velgen, een dubbele uitlaat,
zelfs het interieur was voorzien van het nodige roze als ook wat ICE.
Strobo's waren ook aanwezig tot deze door één of andere mislukkeling van de maatschappij gestolen werden,
op zich niet zo'n grote kost maar zoiets heeft niemand graag, dacht ik!
Enkele maanden geleden moest de roze tint wijken voor een fel groen kleurtje,
dat Kevin graag opvalt is duidelijk! Wat nog veranderde was een Wings-West achterspoiler,
een extra lipje onder de voorbumper en een boze blik. Ook een Akimoto luchtfilter en een sportstuur mochten niet ontbreken.
De toekomstplannen zijn: het interieur in koetswerkkleur, een spaghetti, catalysator verwijderen,
17" velgen en nog speciale graffics vanbuiten.
Helemaal niet slecht.
|
