Nieuws.

Nu heb ik een standaard motor van 150PK. Daar ga ik wat aan doen. Ik ga mijne motor tunen. Aangezien ik van deze motor 2.0l 16v dohc geen hd pistons te krijgen zijn ben ik genoodzaakt ze te laten maken. Ik ga die pistons op maat laten maken en de motorblok laten boren op maat van die pistons. Dit kan ongeveer 8 weken duren maar ik heb tijd. Die motor zal niet klaar zijn voor de volgende wedstijd.

Ondanks de prestaties van vorige keer zit ik niet stil. Ik heb de wielkast uitgeslepen en een plaat in de plaats geplaatst. De afscherming van de benzinetank heb ik verkleind. Gewichtsbesparing, het is niet veel maar alle beetjes helpen. Verder heb ik de binnenzijde van de carrosserie gereiningd en geverft. Het ziet er proper uit nu.

Er is een nieuw fotoalbum(Fotoalbum>2010) geopend en in een nieuw kleedje gestoken.

Mijne crossauto is deze week opgespoten in dezelfde kleuren als hij oorspronkelijk was. Ik vind die kleur wel schoon. Een nieuw laagje verf doet wat. Hij ziet er veel beter uit, gereed voor de aanval. Hij wordt nog beplakt en beletterd. Ge zult wel zien. Foto's, voor dat hij gereden heeft, zal ik nog op mijn website zetten.

Ik ben volop bezig met de rallycrossccar lichter te maken. De deuren, de motorkap en de kofferdeksel heb ik het binnenwerk uitgehaald. Het dashbord heb ik ook verwijderd en een klein kastje als instrumentenpaneel i.d.p. gezet. Hij zou nu een al een heel pak lichter moeten zijn. De elektrische bedrading heb ik ook aangepast, heel wat minder kabel. Nu ga ik de uitlaat nog aanpassen en in de maand Mei krijgt de racewagen een nieuwe laag verf, in dezelfde kleuren.

Op 19/2 ga ik naar de medische en technische keuring.

Ik heb de Car gelaten in de kleuren dat hij was. Hij is nog niet opgespoten gezien de weersomstandigheden. Als het beter weer is in mei normaal gezien, dan spuit ik hem helemaal op in dezelfde kleuren als hij nu is.

De 5de maart kom ik aan de start voor de eerste wedstrijd. De car is vandaag beplakt en beletterd. De stikkers van de vorige eigenaar zijn verwijderd. Ik heb mijn naam op de voorste spatborden en op de achterste ruiten laten zetten. En een zonnescherm op de voorste ruit is aangebracht. Hij is zo goed als klaar en moet nog naar de prékeuring op 19/2. En voor mij is alles klaar.

Ik heb een Ford Escort mk5 2000cc 16v bj 1991 met proflexen op de kop kunnen tikken. Ik ga die gereed maken voor volgend jaar. Zie foto's.

Aan de wagen ben ik volop bezig: In de versnellingsbak heb ik een tandwielensper geplaatst, de klepdichtingen en de cilinderkoppakking zijn vervangen. De kleur van de bougies is zwart, dat lijkt me niet goed. Daarom ga ik kleinere mainjetsproeiers zetten. Ze zijn besteld.