RONCHI TEST.
De Ronchi test is een zeer krachtige null test, ideaal om een sfeer te testen in het krommingsmiddelpunt of een parabool in het brandpunt. In beide gevallen hebben we idealiter rechte lijnen. De afwijking t.o.v. een rechte lijn is relatief makkelijk te meten of te evalueren, waardoor bij langere brandpuntsafstanden een zeer precieze evaluatie kan gemaakt worden van de optiek.
In tegenstelling tot bvb. Een interferentietest, is de Ronchi test een kwalitatieve en geen kwantitatieve test, behalve bij een sfeer in het krommingsmiddelpunt of bij een parabool in het brandpunt.
Een
parabool testen met de Ronchi test in het krommingsmiddelpunt is echter
moeilijk, wegens de subtiele buiging van de lijnen. Hier wordt de voorkeur
gegeven aan een double-pass autocollimatie set-up tegen een vlakke spiegel,
met dubbele doorgang en meting in
het brandpunt. Door deze opstelling krijgen we weer te maken rechte lijnen, die
makkelijker te evalueren zijn.
-Ronchitest
SFEER: in
brandpunt GEBOGEN lijnen (in het midden dichter bij elkaar))
in
krommingsmiddelpunt RECHTE lijnen
-Ronchitest
PARABOOL: in brandpunt RECHTE
lijnen
in
krommingsmiddelpunt GEBOGEN lijnen (in het midden verder van elkaar)
hoe
fijner het Rochi rooster,hoe gevoeliger, dus hoe preciezer de meting, maar ook
hoe groter de soms storende diffractie-effecten.
sfeer nabij
het krommingsmiddelpunt
sfeer nabij
het brandpunt
parabool
nabij het krommingsmiddelpunt
parabool
nabij het brandpunt
deze
figuren wijzen er duidelijk op dat bij een sfeer de randstralen dichter bij de
spiegel samenkomen dan de middenstralen. Om dit te voorkomen wordt bij een
parabool het midden iets uitgediept, waardoor alle stralen even ver van de
spiegel focussen.
TESTRESULTATEN 200 MM SFERISCHE SPIEGEL (Kuttertelescoop)
De
testen werden uitgevoerd met op glas ge‘tste Ronchi screens, met 133
lijnenparen per inch. Voor spiegels boven F/D 10 is het zelfs niet aangeraden
om nog fijner te gaan, wegens de meervoudige storende overlappingen door
diffractie. Er werd gemeten met een groene LED.

ver
binnen het krommingsmiddelpunt iets minder ver binnen
krommingsmiddelpunt

slechts
1 lijn vlak binnen de radius
in het krommingsmiddelpunt.

1
lijn net buiten de radius
nog iets verder buiten de radius
NOOT
bij bovenstaande beelden:
De
effecten aan de rand zijn voornamelijk diffractie-effecten en slechts in heel
beperkte mate toe te schrijven aan een eventuele restant van een fijn afgezakt
randje. Het beeld in het brandpunt vertoont de oplichtende diffractiering
rondomrond, teken van een nagenoeg perfecte sfeer. Bij problemen met de rand
zou deze fijne ring niet oplichten. Het hele optische systeem: hoofdspiegel,
bolle vangspiegel en correctieoptiek laat steeds vergrotingen toe van 200 X,
ŽŽn nacht op drie kan makkelijk tot 400 X gegaan worden en in uitzonderlijke
seeing wordt 800 X gehaald zonder Òimage breakdownÓ.

3-D
weergave van het Ronchigram contourmap
van een Ronchigram laat nauwkeurige meting toe
RONCHIGRAM 200 MM F/D 10 PARABOOLSPIEGEL.
Onderstaande Ronchigrammen tonen de correctietoestand van een paraboolspiegel gemaakt door Betrand Blondeel. Meting in het krommingsmiddelpunt.Door zijn kleine openingsverhouding (F/D 10) is het verschil tussen sfeer en parabool relatief klein (slechts een kleine fractie van een golflengte). Dergelijke spiegel kan gerust ge‘valueerd worden enkel met de Ronchitest, waardoor het complexe en tijdrovende werk van zonemetingen achterwege kan gelaten worden. De fotoÕs illustreren duidelijk de zeer minieme krommingen van de lijnen. Als lichtbron werd een blauwe LED gebruikt, die veel minder diffractie aan de randen toont dan een groene LED. Er was tamelijk veel luchtturbulentie in de testruimte. Deze spiegel laat bij vergrotingen van 500 X op maan en planeten nog geen begin van Òimage breakdownÓ zien. Ware het niet van de grote bouwlengte, die extra eisen stelt aan de montering, dan zouden er veel meer lange brandpunts-telescopen mogen gemaakt worden, omwille van de sublieme optische kwaliteit. Makkelijker Žn nauwkeuriger te maken dan F/D 4.

buiten
krommingsmiddelpunt buiten krommingsmiddelpunt

binnen
krommingsmiddelpunt
-