Ik zal u dit toelichten met een voorbeeld.

U rijdt 4u25 en u stopt aan een parking. U staat effectief stil om 4u28.U legt de motor af en zet de tacho op bedje om uw rust te kunnen nemen. Na 4 minuten totale paniek want wat blijkt, volgens de tacho hebt u 4u32 gereden. U neemt een print voor de zekerheid en ook die print zegt dat u teveel gereden hebt. Het is namelijk zo dat de tacho niet direct de rust opneemt waardoor u in overtredingen bent terwijl u op tijd stilstond.

Ik denk dat dit al bij vele chauffeurs onder ons is voorgevallen en velen zullen dit probleem bevestigen. Ik ben drie weken geleden tegengehouden voor een controle ( volledig in orde) en daar heb ik dat aan de politie verteld en zij vertelden me hetvolgende:

Als u stilstaat om 4u28 dan laat u de tacho staan op hamertje ( werken dus) en dat voor 1 minuut op de tacho. Daarna, na die minuut zet u de tacho op slapen en bent u effectief 1 minuut kwijt ipv 4 of 5. Arbeid of werken wordt onmiddellijk geregistreerd terwijl rusten enkele minuten vraagt. Deze week de proef op de som genomen en effectief het klopt wat ze me vertelden. Bij deze....

 

TERUG