Finland2002 - Transport

 


1) naar Finland

Rijden tot Rostock (haven ten oosten van Hamburg, ca. 750 km vanuit Antwerpen), dan boot via Tallinn naar Helsinki.
Rederij: Silja, boot vaart 3 * per week.
Vaartijd ca. 28 uur.
Prijs inclusief vroegboekkorting (10%), kajuit, avondbuffet en ontbijtbuffet was voor 2 volwassenen en 2 kinderen 383 Euro, enkele reis.
Avondeten (uitstekend buffet): 20 Euro indien samen met ticket geboekt, aan boord 1 Euro meer. Kinderen betalen halve prijs.
We maakten de overtocht in de goedkoopste kajuit, ongeveer 4 m2 groot, waarin 4 bedden boven elkaar gepast zijn (aan 2 wanden van de hut, voeten boven elkaar). Klink nogal claustrofobisch, maar dit viel goed mee. Toilet, douche en drinkfonteintje op de gang.


2) in Finland

Rijden in Finland is zeer veilig: de hoofdwegen zijn goed onderhouden, alle chauffeurs rijden er naar Belgische normen zeer rustig en hoffelijk. Snelheidsduivels en agressievelingen kwamen we niet tegen.
In Finland wordt ook overdag met ontstoken dimlichten gereden.
Autosnelwegen zijn er buiten de invalswegen naar Helsinki zo goed als niet.
De secundaire wegen (vanaf 2 cijfers in het baannummer) zijn soms onverhard, meestal goed onderhouden en zeer plezierig om op te rijden, maar onvermijdelijk met soms diepe putten.
Bij regen wordt het wel een modderige bedoening.
Opgelet voor rendieren op de wegen (vanaf Kühmo naar het N toe), deze zijn niet geneigd om voor auto’s opzij te gaan en houden zich op de meest onmogelijke plaatsen op. Tegenliggers waarschuwen je dikwijls met knipperende lichten.
De ontelbare meren zorgen ervoor dat rijden in Finland nooit vervelend is.


3) terug naar België

We beëindigden onze rondreis in Rovaniemmi (op de poolcircel), reden van daaruit naar de E4 en volgend deze tot in de zuidelijke tip van Zweden (totaal ca. 2000 km).
We konden er vrij vlot rijden. Veelal zijn er twee brede rijvakken (in totaal zo breed als een 4-vaksweg hier). Hierop kan men veilig inhalen.
Dit is ook een goed alternatief voor de drukke Noorse E6 voor wie noordwaarts wil.
In Malmö namen we de Öresundbrug naar Kopenhagen (prijs: 30 euro, zeer mooie brug + deel tunnel, zéér weinig verkeer).
Van daaruit reden we naar Rødby, waar we de superefficiënte en gloednieuwe ferry naar Puttgarten (Duitsland) namen. Geen reservatie vereist, korte wachttijden, laatste afvaart ca. 21u30, vaartijd 45 minuten.
Daarna is het nog zowat 800 km rijden naar België, voornamelijk langs snelwegen.