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Nouvelles

15/09/2016 Après 3 ans de tests et de formalités, Veolia a obtenu l'homologation pour la France de la benne à ordures avec le moteur à air comprimé 2 cylindres de MDI.

5/9 Cyril Nègre de MDI (juillet 2016): "La première production d'Airpods sera en Sardaigne, et les premières ventes en janvier ou février 2017. Pour l'homologation, il nous faut 2 à 3 mois. Mais l'Airpod n'est que le début. MDI trouvera ses principales opportunités de marché dans la gestion et le stockage à très haut rendement de l'énergie par l'air comprimé."
Ethan Tucker de ZPM aux USA: "L'Airpod se vendra juste au-dessus de 10.000 $ et nous ciblons surtout les flottes (poste, police routière, taxis, aéroports, pervenches, ...), transport pour habitants de tours résidentielles et véhicules urbains en libre service. Nous ne débuterons plus nécessairement à Hawai puisque nous sommes en pourparlers avec une ville dans le Midwest pour la construction d'une usine d'Airpods. Production début 2017, si tout va bien.
Tata Motors de sa part compte aussi lancer la production de sa Nano à l'air comprimé au début de 2017".

Airpod 2.0
AirPower

12/8/2016 Le Belge Vincent Degryse (17 ans) a conçu un moteur à air comprimé hybride combiné à du carburant à 1 litre/100 km, mais il compte remplacer le moteur à carburant par de l'électrique pour rouler, travailler les champs, faire du courant et de l'eau potable de façon 100% écologique. Assisté par son partenaire et un ingénieur, il a réalisé un modèle fonctionnant de l'Agri-Motor" avec son imprimante 3D, et a déposé 2 brevets. Vincent donnera une démonstration à des personnes haut placées dans un groupe asiatique.

15/7AirPower fait rouler à l'air comprimé un véhicule à essence existant, en remplaçant la culasse du moteur par une tête en aluminium. Le moteur utilise 30% de l'air comprimé embarqué et 70% de l'air ambiant, et rejette l'air filtré et donc plus pur. 1m³ d'air à 400 bar donnerait une autonomie de 200 km à une auto de 1,6 tonne. La société Set Energies a donné une démonstration du moteur au Quebec, après avoir fait la promotion en Europe (Italie, Monaco,...). Elle cherche des partenaires pour des applications sur autobus et véhicules de livraison dans un premier temps.

5/7/2016 Airmobility sur la nouvelle usine Airpod à Bolotana (Sardaigne): "Actuellement nous mettons en place l'installation électrique et en août ce seront le four de peinture et les dispositifs d'aspiration des fumées".

29/6 Triste nouvelle: Le 24 juin Guy Nègre, inventeur du moteur à air comprimé de son nom et fondateur de MDI, est décédé. Son fils Cyril Nègre continue l'oeuvre de son père, aidé par ses collaborateurs.

15/6 Assemblage de l'Airpod.

11/6 Dernier catalogue complet des produits MDI: (source)
La AirOne a une seconde version, la AirCross One.
La AirCity aussi: la AirCity Coupé
La GT Cerise est un concept Grand Tourisme pas encore dévoilé.
Le AirTuktuk s'appelle maintenant AirStreet.
Le vélo AirUrban et le bateau AirStream.
L'éclairage des rues Airlight à l'air comprimé.
Puis info sur les bennes à ordures Veolia, les chariots élévateurs et générateurs, et coup d'oeil dans un futur point de fabrication/vente d'Airpods.

Airpod showroom
cadre arriere configurable

Interview avec John Mennega de Airvolution, licencié de MDI pour l'Australie et la Nouvelle Zélande, sur les opportunités des véhicules et stockage d'énergie à l'air comprimé et pour les investisseurs. (Bill Gates!)
Airvolution veut avoir terminé dans un an le financement (10 millions de $) et la construction de l'usine, pour ensuite produire et vendre en Australie et en Nouvelle Zélande, mais aussi pour exporter dans le monde entier (!).

7/6/2016 Le 25 janvier 2016 Cyril Nègre de MDI a été interrogé par Romain Majou sur Radio Zero Six: La première ligne de production en fonction sera à Carros, encore en 2016, et elle fournira en première fase 8 Airpods par jour à 7 à 9000 € selon les options, d'abord pour les flottes des entreprises et les particuliers qui ont réservé. Puis suivra l'usine de Sardaigne et puis celle de Nouvelle Zélande. Livraisons donc d'Airpod, Airpod Cargo (2 m³ de cargaison) et Airpod Pickup encore en 2016. Le coût d'utilisation sera de l'ordre de 1 à 1,20 € /100 km. Dans l'année MDI veut aussi achever les prototypes pour Veolia (benne à ordures) et Tata Motors.

Les modèles suivants pourront être développés de façon accélérée grâce aux moteurs déjà prêts, celui qui fournit de 7 à 12 kW à 1500 tours/minute et celui de 60 à 85 kW à 3000 t/m, qui pourront propulser pas mal de modèles. Aussi le travail déjà fait sur le chassis et l'intégration de fonctions facilitera le développement des modèles suivants.

4/6/2016 Découvrez le nouveau site de MDI, qui se porte mieux. L'entreprise compte accroître considérablement le nombre de ses employés d'ici 2020 (cadres, ingénieurs, commerciaux, inspecteurs de qualité, chefs de production, formateurs, ...) L'Airpod: jetons un coup d'oeil sur l'interieur, le cadre à l'arrière qui permet une personnalistaion, et sur les moules de production.

Un plaidoyer pour des ferries propulsés par de l'air comprimé sur eau: très approprié car sur courtes distances, et ni le poids ni le volume des réservoirs d'air ne posent problème.

23/5 Armando Regusci (Uruguay) entame la construction d'un prototype (droite: photo du chassis). "J'ai acheté en Uruguay 2 cylindres basse pression à 150 $ pièce, importés de Chine. J'ai pu les payer grâce à 3 de mes compatriotes qui m'ont acheté chacun une action de 100 $. Chaque cylindre a un diamètre de 10 cm et exerce une force de 1000 kgs sur la chaîne, ce qui fait 100 kgs sur la roue, car la relation pignon - roue est de 7 cm vis à vis de 70 cm. Chaque pignon m'a coûté 400 $ et j'en ai 6 au total. Je peux donc mettre 4 cylindres de plus pour arriver à une force totale sur les roues de 600 kgs. Encore quelques conduites et valves et puis - si je trouve l'argent - encore 4 cylindres. Comme ça je pourrai donner plus de puissance et de vitesse à mon prototype".

proto Armando Regusci 2016
Airpod biplace

20/5/2016 Angelo Di Pietro (vidéo) de Engineair fait la démonstration de son nouveau moteur à air comprimé à 9 chambres, fruit de 15 ans de développement. Il peut entrainer un véhicule de 600 kgs tout en étant très compact, avec un poids de seulement 7,2 kgs. Extrêmement efficace, il a très peu de composants, ne produit aucune vibration et fort peu de bruit.

20/4 Interview avec Pier Paolo Pisano de Airmobility, détenteur de licence d'Airpod pour l'Italie: Ligne de production en juin-juillet, démarrage des ventes encore en 2016.

19/3 Vous êtes-vous déjà demandé comment un Airpod, avec son nez bas, franchit les ralentisseurs? Cette petite vidéo montre que ce n'est pas un problème.

25/2 Airmobility, le détenteur de licence d'usine Airpod italien: Aujourd'hui nous avons terminé la construction du bâtiment sur le zoning industriel de Bolotana - Ottana (Sardaigne) et nous allons maintenant installer la ligne de production".

26/1/2016 Quelques photos de la construction de l'usine d'Airpods à Bolotana (Sardaigne)

31/12/2015 L'assureur français Aviva partage un million d'euros à des entrepreneurs dont le projet est un plus pour le tissu social, la création d'emplois, l'environnement ou la santé. Dès le 11 janvier le public pourra voter, ea. pour l'Airpod (vidéo) de MDI.

29/11 Le groupe de construction Eiffage réalise un écoquartier à Marseille. Apparemment, la ville compte aquérir quelques Airpods afin de permettre au public de faire de courts déplacements en libre-service à Smartseille à partir du printemps 2016.

16/10MDI était présente à la Foire Internationale de Marseille (25 sept - 5 oct). Maintenant, un vélo à l'air comprimé fait aussi partie de sa gamme. Au printemps, Marseille proposerait des Airpods en location en libre service.

10/10 Retour de l'assemblée générale des actionnaires de MDI, par newsletter de www.feeed.fr/
Production des Airpods pas avant 2ème trimestre 2016, possibilité de produire les stations de gonflage dans les usines Airpod, rapprochement de tout partenaire majeur et sérieux, intéressé par quelle que soit l'application de la tech MDI.

Courses PNEUMOBILE d'engins à l'air comprimé en Hongrie en mai 2016, inscriptions jusqu'au 25 octobre. Photos 2015 Facebook

Vincent Degryse, jeune Belge de 16 ans, invente un moteur à air hybride.

6/9 ZPM présente Freebee, un service de location d'Airpods à court terme, pour membres
Regusci: "J'ai trouvé une personne qui veut faire une camionnette à l'air comprimé.. Nous allons y mettre aussi des batteries; elle roulera à l'air et à l'électricité. Nous avons déjà le permis de circulation." Découvrez ici les avantages du moteur à air comprimé Regusci.

pneumobile races
Little Motor 6/9/2015 Cory Little, Oregon (USA), développe un petit moteur léger à l'air, monté sur sa bicyclette (vidéo). "Le moteur utilise les deux bouts du piston de façon que chaque cylindre pousse et tire. La valve de séquence rotative mène l'air aux côtés souhaités du piston. Les tuyaux qui relient les cylindres à la valve de séquence ont un courant d'air alternatif, qui grâce à une légere avance dans le timing de valve, est précomprimé par l'air sortant. Ainsi le moteur obtient de grandes vitesses et élimine presque entièrement les pertes par la récompression dans les tuyaux.
Le Little peut aisément être construit à chaque échelle et adapté simplement en changeant les cylindres. Ce sont des cylindres à double action qu'on trouve facilement et à bon prix. La valve peut être fabriquée dans tout atelier d'usinage fort basique, par chacun qui sait forer des trous et faire des coupures sur des tiges circulaires
J'ai beaucoup d'idées, comme p.ex. une association de courses pour véhicules à air comprimé, car la compétition méne à l'innovation. Mon design est open source. Je me mets à mon nouveau prototype, avec embrayage et récupération d'énergie de freinage." site de financement  facebook

6/9/2015 ZPM: Herjavec a refusé l'offre de MDI pour les droits des usines Airpod dans l'ensemble des US. Maintenant nous fonçons pour notre première usine aux US. TataMotors de son côté commencera la production de ses modèles à l'air comprimé début 2016. facebook

26/8 Ici vous trouverez le dernier brevet de Armando Regusci, daté du 1er juillet 2015, à utiliser pour fabriquer des véhicules moyennant 5 % de commission pour l'inventeur sur le prix de vente de chaque appareil. "Un véhicule d'un poids de 1000 kgs peut avoir une autonomie de 200 kms à 50 km/h ou 83 kms à 100 km/h avec un réservoir de 600 litres à 200 bar."

12/8 Armando Regusci: "J'offre à toute personne de quel pays que ce soit l'occasion de faire une grande affaire. Je vous offre de fabriquer des véhicules à air comprimé à partir de mes deux derniers brevets du 10 mars et du 1er juillet 2015 si vous payez 5000 $. Comme ça vous achetez 50 titres de 4 actions à 25 $ par action. Ainsi vous serez actionnaire de la Regusci Air. Je vous autorise à utiliser ces brevets. Vous pouvez aussi acheter 40 ou 400 actions mais je ne donne pas l'exclusivité car je ne veux pas qu'on m'arrête. Je demande 5% du prix par véhicule que vous vendez et que vous déposiez le brevet dans ce pays. J'irai à votre usine et je vous donnerai tous les détails pour la fabrication. Vous pouvez produire des motos, tracteurs, bus, camions, voitures, tricycles etc. Contactez-moi: regusciair@hotmail.com."

9/8 Herjavec: "Je n'arrive pas à obtenir de MDI les droits pour les usines Airpod pour les USA. L'usine à Hawai à elle seule, ce n'est pas intéressant. Les concessions ou accords de licences sont toujours des investissements difficiles, sauf si on a la propriété complète du produit".

 

Regusci patent 1 juli 2015
Regusci

3/8/2015 Pat Boone (vidéo) sur "le plus grand deal dans l'histoire de Shark Tank" qu'il a conclu pour ZPM avec l'investisseur Robert Herjavec, pour le financement d'usines Airpod aux USA: " Je n'ai plus revu Herjavec depuis. Il est totalement pris par "Dancing with the Stars", show dans lequel il participe. Nous n'avons pas encore "consommé" notre accord, mais ça se fera, j'ai confiance".

7/7/2015 Regusci: "J'ai déposé le brevet à Montevideo de mon nouveau moteur à air comprimé avec 3 fois plus de puissance et de rendement que l'ancien. Il permet d'utiliser une boîte de vitesses, embrayage et différentiel. Maintenant j'irai à l'UTE où on m'a dit pouvoir m'aider pour incorporer ce moteur dans le véhicule dans ma grange (photo) et puis aussi à l'ANII qui me donnera 14000 $ pour ce boulot si je peux réunir 6000 $. Je vais aussi contacter Tata en Inde pour fabriquer et vendre nos véhicules là-bas." source

Le projet Hybrid Air de Bosch et de PSA (Peugeot - Citroën) est maintenant tout à fait sur étagère.

30/6 Armando Regusci (Uruguay) a une nouvelle idée qui rendra son moteur à air comprimé plus puissant et augmentera le rendement. Il s'en va maintenant à Montevidéo pour le breveter et ensuite il essayera de trouver les moyens financiers pour l'appliquer sur un véhicule.
 

Le magazine Turbo sur M6 se focalise sur Lille (France), ville congestionnée qui a construit un grand centre logistique permettant de compléter la charge des camions pour qu'ils n'entrent pas dans le centre ville à moitié vides. Lille compte aussi sur des véhicules de transort propres comme ceux de MDI, dès qu'ils seront homologués

Jeudi passé, le 25 juin, Danielle Fong était à Nantes (France) où elle a signé un contrat visant le développement européen de la solution de stockage d'énergie par air comprimé, conçue par sa startup LightSail. Celle-ci combat les pertes par la chaleur et le froid, si typiques pour l'air comprimé, par un spray d'eau. Nantes avait déjà son tramway à l'air comprimé en 1876.

29/05 MDI nuance: "Herjavec a refusé l'offre de ZPM s'il s'agit seulement de Hawai. Mais il s'est montré intéressé à négocier avec MDI l'exclusivité pour tous les Etats-Unis. Seulement, jusqu'ici il ne nous a pas contacté."

25/5 Après le Shark Tank show ZPM a reçu des tas de questions sur l'entreprise et les voitures. Réponses à ces questions par ZPM.

Airpod linnen
Angell

7/5/2015 Courte vidéo présente l' Airpod écologique avec volant et carrosserie en lin. En collaboration avec Texilis, MDI prépare une série d'Airpods avec carosserie en lin et résine bio, aussi perfermant mais jusqu'à 30 % plus léger, permettant une autonomie accrue. Le lin est un produit naturel du terroir et évite dès lors beaucoup de km de transport.

LightSail a trouvé une façon de stocker l'énergie par l'air comprimé dans des réservoirs en carbone de manière efficace et beaucoup moins chère, et va mettre en place 2 installations de test: une solaire et une éolienne.

4/5 Vendredi passé, le 1er mai, Ethan Tucker a demandé 5 millions de $ pour une part de 50 % (!) de Zero Pollution Motors.dans Shark Tank. Malheureusement il pouvait seulement montrer une figure en carton d'un Airpod. Un des Sharks, Herjavec, a accepté le deal à condition que l'accord soit fait pour tous les Etats Unis et non seulement pour la première usine (à Hawai). VIDEO de l'émission.

27/4 C'est ce vendredi 1er mai à 20:00 h. que sera diffusée sur ABC l'émission de Sharktank où passera l'Airpod. Shark Tank est un show aux EU où des entrepreneurs tentent de persuader des investisseurs à risque. Voyez la vidéo de Zero Pollution Motors (détenteur de licence de MDI pour 1 usine Airpod aux EU) dans laquelle Pat Boone et Ethan Tucker demandent 10 millions de $ en échange de 25% de ZPM. L'Airpod convaincra-t-il?

7/4 Inspiré par le moteur d'Angelo Di Pietro, 2 projets de l'étudiant Marty Laurita (Providence, Rhode Island, USA): Angell, la moto qui profite de l'air comprimé présent dans chaque caserne de pompiers pour se déplacer au lieu d'incendie ou autre urgence. Airgo, le tricycle pour le transport léger de personnes ou de cargo. Plus (thèse)

27/2/2015 Image: intérieur du nouvel Airpod biplace, avec volant en option au lieu du joystick.
Airmobility: "Ce sont des images de synthèse permettant de faire les moules. D'ici juin nous aurons 5 véhicules en test, 1 à Milan, 1 à Rome et 3 en Sardaigne. Si tout va bien, nous pourrons commencer la distribution cet automne". source
Enairys Powertech, spin-off de l'EPFL suisse (Ecole Politechnique de Lausanne) participe au concours d'innovation d'EDF, le plus grand producteur d'énergie au monde. Ici vous pouvez voter pour HyPES, un stockage optimal hydropneumatique d'énergie verte par l'air comprimé.

11/2 Vidéo publicitaire de MDI.

Airpod
black pearl

6/2/2015 Dans le numéro de janvier de Tata Review, magazine interne de Tata Motors, Timothy Leverton, qui dirige le R&D de Tata Motors, sur la voiture à air comprimé comme faisant partie du programme Blue Sky de Tata: "il s'agit d'un projet à long terme, pas facile, un défi. Voilà les terrains où il faut investir si on veut pouvoir innover et fabriquer des produits à technologie de rupture dans l'avenir"

26/1 René van Tuil de Eck en Wiel aux Pays Bas, a réalisé en 8 mois cette moto à air comprimé, qui fait mine d'une moto à vapeur. La "Black Pearl" pèse plus de 400 kg et contient un petit compresseur à essence de 98cc qui remplit le réservoir supérieur d'air comprimé, ce qui active un piston dans un cylindre de l'autre côté de la machine. Vitesse 8 à 9 km/h. Pour rigoler René a ajouté un petit poêle et un sifflet à vapeur.Vidéos 1 et 2.

Le projet "Hybrid Air" de PSA (Peugeot-Citroën) semble voué à l'échec. Une équipe de 180 personnes y avait travaillé dans le plus grand secret et il avait bénéficié d'une aide de l'Etat français et du soutien du premier équipementier Bosch. Mais voilà le responsable chez PSA a jeté l'éponge et PSA-même ne parvient pas à réunir le demi milliard pour passer à la production. Bosch cherche maintenant un autre constructeur moins frileux pour retenter l'aventure.

2/1/2015 Le motoriste Scuderi (Massachussets, USA), travaille sur un moteur "split cycle" qui, dans sa version hybride, comprime l'air lors du freinage et l'utilise lors de l'accélération. Ils ont maintenant breveté un système permettant de récupérer la chaleur résiduelle lors du stockage de l'air comprimé.  

21/12/2014 Airmobility trouve un deuxième souffle pour son usine Airpod en Sardaigne: "La crise financière étouffe l'entrepreneuriat et n'épargne personne. Jusqu'à l'été dernier nous nous étions servis uniquement de notre capital et avions rencontré quelques difficultés. Ceci coïncidait avec un appel de nouveaux fonds de la part du projet, ce qui a retardé toutes les activités et a reporté les programmes. Ce cap a maintenant été franchi et nous sommes heureux de pouvoir communiquer que la nouvelle année commence avec un stimulus fort pour la finition de l'installation de l'usine. La production pourra débuter bientôt. (source)

9/12 Avec les prototypes Cactus Airflow et Peugeot 208 PSA démontre que la technologie Hybrid Air est à point. Toutefois, l'avenir n'est pas rose pour cette hybride qui comprime elle-même son azote au freinage, et ne consomme que 2 litres au cent. PSA ne réussit pas à trouver un partenaire pour débourser le demi milliard qui sépare la technologie de la production. En plus c'est maintenant officiel: PSA va développer un hybride électrique rechargeable. Avec la Hybrid4 et la Hybrid Air PSA en est donc à 3 programmes R&D, ce qui est intenable. De surcroit, les authorités demandent de plus en plus des constructeurs, alors que la Hybrid Air frôle déjà les limites au niveau de la consommation et des émissions.

Cactus Airflow

6/11/2014 Petit reportage (à partir de 3:50) sur l'Airpod sur M6. MDI lancera son propre réseau de stations de recharge. Voyez les véhicules de Tata dans le fond. L'Airpod consomme 1 euro par 100 km.

PSA et sa technologie hybrid-air: Au Mondial de Parijs en octobre on pouvait admirer la Citroën C4 Cactus Airflow et un journaliste a fait un tour en Peugeot 2008 Hybrid Air (vidéo à partir de 31:20)

4/10/2014 Je viens d'interviewer Angelo Di Pietro de Engineair. Lisez ici.

 

atelier RTM

photo: partie de la ligne de production à Carros (Nice, France). L'atelier RTM.

 

3/10/2014 Interview avec Guy Nègre (MDI) chez "Bob-toute la vérité" le 23 septembre dr:
La production de l'Airpod bi-place débute certainement en 2015, probablement début 2015. Tata débute selon tout espoir aussi en 2015. D'abord les concessionaires seront livrés, puis les clients selon la liste d'ordres. L'Airpod bi-place, avec volant ou joystick au choix, sera produit d'abord, ensuite le 3 places (avec joystick). Prix de 7 à 8000 €.
A peu près 1 an plus tard seront produits les modèles plus gros: d'abord la Airone (5 à 6000 €), ensuite une berline citadine autour des 10.000 €.
Sous le contrat avec Veolia MDI travaille aussi, après le camion d'ordures léger AirBOM, sur un modèle lourd. Il n'y a pas de limitations de puissance avec l'air comprimé.
A côté du CO2, peu directement nocif, la pollution de la circulation provient surtout des NOx (oxides d'azote, qui surviennent à partir de 900°) et des hydrocarbures imbrûlés. La bi-énergie, qui triple l'autonomie à 450 km avec 1/2 litre d'essence aux 100 km, chauffe à 600°C ce qui évite les NOx. La combustion externe continue exclue aussi les hydrocarbures imbrûlés et n'émet que quelques 15 gr de CO2/km.
La bi-energie mode 3, sur les grosses berlines, ne polluera pas davantage et consommera moins de 2 litres/100 avec une très large autonomie. Ellles prendront l'autoroute, car il y a un très grand couple même à bas régime.
Le joystick de l'Airpod est en vérité un levier, mais comme l'acoudoir suit les mouvements du bras, ça fait joystick.

MDI travaille avec des partenaires sur un airbag extérieur pour l'Airpod, qui serait nourri par le réservoir. Même quand celui-ci est vide, il contient encore 10 à 15 bar, ce qui suffit amplement.

26/9/2014 Voici le modèle réduit du nouvel Airpod, filmé de près, et le profil de société d'Airmobility qui se chargera de la production en Sardaigne.

23/9 Voilà que maintenant MDI dévoile aussi le nouveau design de l'Airpod Pickup. La mention "Ville de Nice - Espaces verts" sur le flanc laisse deviner qu'il adviendra peut-être quand même quelque chose de l'accord signé en 2008 entre MDI et le maire de Nice Christian Estrosi en 2008 prévoyant une flotte municipale des petits véhicules non polluants.

1/9 Vous rappelez-vous Les Triplettes de Bonneville, cette petite bande de Français un peu à côté de la plaque qui participent chaque été à la Speedweek sur le lac salé de Bonneville au Utah? Eh bien en 2015 ils comptent briser enfin des records avec leur moto à air comprimé Saline Airstream,avec moteur MDI, et à l'origine sur l'agenda été 2012! Bon succès!

29/8 MDI a publié aujourd'hui cette image du nouvel Airpod Cargo, le plus court utilitaire pour une charge de 300 kgs et quasi 2 m³. Les différentes versions de l'Airpod (Cargo, Golf, Pickup) se partagent un maximum de pièces communes.

Airpod Cargo

25/8/2014 Je viens de créer un groupe Facebook pour pouvoir vous avertir quand il y a des nouveautés sur ce site. Faites-vous membre et invitez vos amis!

20/8 16 jeunes futurs leaders du Bahreïn (Golfe Persan) ont été en déplacement sur la Côte d'Azur (France) cette première moitié d'août et ils y ont rencontré entre autres MDI et son directeur Guy Nègre.
Photo ci-dessous: Angelo Di Pietro: "Le moteur a un thermostat qui met en marche le ventilateur dès que la température ambiante dépasse les 20°C. Notre moteur à 9 chambres ne fait que 7,8 kg, c.-à-d. 1000% plus léger comparé à la même puissance produite par un moteur à air comprimé à pistons comme on les trouve actuellement sur le marché. Il est quasi silencieux et 400% plus efficient. C'est une nouvelle génération de notre design de moteurs super légers".

14/8 L'air comprimé de la voiture de Armando Regusci alimente également les essuie-glaces, la suspension, le contrôle de la pression des pneus, le freinage et la climatisation. Source

 
Engineair

11/8/2014 La ligne de production de l'Airpod est mise en place chez MDI à Carros (Nice, France).
3 Airpods garés perpendiculairement au trottoir occupent autant d'espace qu'une seule voiture.

4/8 PSA (Peugeot-Citroën) n'est pas unique. L'équipe du dr.Guzzella du ETH (Institut Fédéral de Technologie) de Zürich travaille aussi sur une hybride à l'air comprimé, ce qui leur a valu le Prix Watt d'Or 2010. L'économie de carburant est de 1/3 (même 1/2 en ville), surtout grâce au downsizing du moteur à combustion qui, aidé par l'air comprimé, peut être bien plus petit. Le surcoût à la fabrication n'est que de 20%, contre 200% pour une hybride électrique.

Danielle Fong, de LightSail Energy, qui veut stocker l'énergie verte intermittante par l'air comprimé: les voituress à air comprimé sont rapides à recharger et faciles à adapter pour prendre aussi un carburant.

2/8 Photo: le nouveau moteur d' Engineair, de Angelo Di Pietro, a 9 chambres et vous le voyez ici intégré dans un scooter. Il peut également produire de l'électricité par de l'air comprimé, comme backup. J'espère bientôt pouvoir poster ici mon interview avec Angelo. Le site d'Engineair.

Shark Tank est un show de ABC aux EU où des entrepreneurs tentent de convaincre des investisseurs à risque. Voyez la vidéo de Zero Pollution Motors (détenteur de licence pour 1 usine Airpod aux EU) dans laquelle Pat Boone et Ethan Tucker demandent 10 millions de $ en échange de 25% de ZPM: 7 millions pour louer et installer la 1ère usine qui produira 2000 Airpods la 1ère année, et 3 millions pour la promotion et la location à court terme d'Airpods afin de familiariser les gens avec le produit. "Lors d'une réunion au Department of Energy, 15 scientifiques étaient perplexes et nous ont encouragés à demander une aide gouvermentale disponible de 50 millions de $". La diffusion sur antenne, si sélectionné, sera pour cet automne; touchons du bois.

19/7/2014 Interview en italien de Giovanni Monni, PDG de Airmobility, sur le projet Airpod en Sardaigne, lors de la 6ème étappe du tour "Rnext, Repubblica delle idee": début de production en automne, vente fin 2014. Prix de 7500 € (base) à 9000. La 1ère usine à Bolotana est en construction et emploiera d'abord 30, puis jusqu'à 50-55 travailleurs

La base de l'Airpod 2.0 contient 2 réservoirs à 125 litres/248 bar chacun. Le centre de gravité est abaissé et les réservoirs permettent un remplissage quotidien pendant 55 ans.

11/7 Le sisal et le lin sont en test pour remplacer le polyester de la carrosserie de l'Airpod.

3/7 Airmobility veut produire l'Airpod 2.0 (image) à partir de l'automne 2014 en Sardaigne, et prépare aussi une station de recharge.

Airpod 2.0
Airpod 2014

3/7/2014 Hier des journalistes ont pu tester des prototypes avec la technologie Hybrid-Air de PSA (Peugeot-Citroën). Conduite rugueuse, un peu de bruit, avec des trous à l'accélération. A mettre au point. En ville, embouteillages obligent, 60% a été effectué en zéro émissions, un gain de 45 % en carburant mais seulement 5% sur autoroute. (vidéo 1, 2 et 3) PSA hésite et cherche 500 millions pour lancer Hybrid-Air sur le marché en 2017 au plus tôt. A ce jour, aucun partenaire n'a été trouvé, même pas le nouvel actionnaire Dongfeng.

28/6 La diffusion en live a échoué pour cause de problèmes techniques hier, mais une vidéo de la présentation nous est promise.
26/06 Demain vous pourrez suivre en direct la présentation du nouvel Airpod 2.0 au salon Sinnova à Cagliari (Sardaigne).

12/6 MDI dévoilera progressivement de jour en jour le nouvel Airpod à sa page actualité, jusqu'au 27 juin, date où le design de l'Airpod 2014 sera présenté au salon SINNOVA à Cagliari (Sardaigne): 2 personnes et derrière eux un coffre de 500 litres dont 30 l. réfrigérés.

4/6/2014 La société américaine de télédistribution HBO a essayé en vain d'obtenir un Airpod pour l'épisode pilote de sa série "Silicon Valley"

22/05 PSA (Citroën-Peugeot) décidera en juin du sort de l'hybride essence - air comprimé "hybrid air". Le projet sera-t-il continué ou...arrêté?

14/05 MDI publie la fiche technique de la dernière version de l'Airpod (image) avec 2 personnes à l'avant et le joystick au milieu. Le réservoir de 260 l. est remplacé par 2 bonbonnes de 125 l., le toit descend de 9 cm à 171 cm et la boîte a 3 vitesses (+ marche arrière) au lieu de 2.

Lundi dr. le compresseur à pistons liquides a été présenté à l'EPFL en Suisse. Le projet d'Enairys Powertech a empoché une aide de 1,66 millions de francs du canton de Vaud et devrait entamer la commercialisation en 2017. Le système breveté HyPES limite les pertes de rendement par la chaleur, si typiques pour le compresseur traditionnel. Un prototype sera installé à Montsoleil et un 2ème sera testé en 2015.

Et aviez-vous déjà entendu parler de Bob Manor, qui a converti son propre pick-up à l'air comprimé?

J'ai ajouté trois questions-réponses à ma FAQ: qu'en est-il du rendement, de la crédibilité et de l'absence des voitures à air comprimé?

Airpod 2014
Peter Dearman 2/5/2014 Le consortium autour de la brittanique DEC (Dearman Engine Company) vient d'obtenir une subvention de 1,9 millions de £ de la part du Strategic Technology Board. Ainsi sera cofinancé un projet visant a intégrer un bloc moteur carburant à l'azote liquide dans un camion frigorifique afin d'assurer la réfrigération. Dans un proche avenir sont à l'agenda des camions hybrides combinant le diesel et le LiN. La chaleur du moteur diesel est partiellement récupérée et le camion roule bien plus propre en ville. Un gain de 20 à 50% en carburant peut être atteint (donnant lieu à une chute des émissions de CO2 de l'ordre de 40%), ce qui absorbe les frais de l'hybridisation en 3 ans. Un nouveau rapport du European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC) soutient cette solution pour un transport à basses émissions.
Photo: l'inventeur Peter Dearman

11/04/2014 MDI a reçu cette semaine à Carros la visite de AirVolution, licenciés Airpod et générateurs pour l'Australie et la Nouvelle Zélande. Des accords ont été conclus pour la première usine dans cette zone, qui sera la troisième à produire après Carros et la Sardaigne.
Entretemps des artistes comme Ethan Tucker, Rocky Carroll, Luke Perry et Chris Noth (Mister Big dans "Sex and the City") appuient tous l'inititiative citoyenne de Brattleboro (Vermont, USA) soutenant l'appel de fonds de Zero Pollution Motors. Shiva Vencat de ZPM a la licence en poche pour les premières usines aux USA et se focalise d'abord sur Hawai.

29/3 Une vidéo a fait surface de la présentation de MDI à l'ile de Jersey en avril 2013. On y voit les bennes à ordures tirées par des chevaux ("collecte hippomobile"), que Veolia veut remplacer par de l'air comprimé. Aussi à ma surprise la AirCity n'est pas mentionnée, mais on promet trois versions de la AirOne, qui seront dévoilées à l'occasion d'un Salon de l'Auto en 2014.

23/3 MDI a reçu ces derniers mois 3 délégations chinoises et a elle-même été bien reçue en Chine, pays qui manifeste un vif intérêt pour les voitures écologiques à l'air comprimé. Photo: Le vice-président de DongFeng en Airpod. DongFeng participe dans PSA (Peugeot-Citroën), qui a de grandes difficultés financières et qui récemment a présenté son concept Hybrid Air.

vice-directeur DongFeng
recgarge biberonage

MDI a récemment mis en service une nouvelle fraiseuse à commande numérique.

Une nouvelle pétition encourage les autorités françaises à homologuer au plus vite les voitures à air comprimé.

17/02/2014 Il y a maintenant une page Facebook officielle de MDI.

biberonage

15/02 La région française Ile de France appelle à l'utilisation de l'air comprimé avec des stations adaptées, et à des expérimentations de stations de recharge de véhicules à air comprimé, et de développement de ce type de motorisation particulièrement prometteuse au plan écologique.

Image: une station mobile s'approvisionne auprès d'un stock d'air par le flux fluvial, puis recharge quelques Airpods.

14/02/2014 La nouvelle norme euopéenne pour les quadricycles prévoit une largeur maxi de 150 cm. L'Airpod (160 cm) sera donc légèrement aminci et aura 2 sièges à l'avant (bonne nouvelle!) et un coffre de 500 litres, avec au choix un joystick ou un volant. Dorénavant l'homologation d'un seul pays vaudra pour toute l'Europe.

29/01 Un accord entre MDI et Veolia Propreté a conduit à la première benne à ordures à l'air comprimé. (vidéo)
A quelques semaines de la présentation aux média des premiers modèles Tata à l'air comprimé, voici que Karl Slym, le pdg de Tata Motors, a fait une chute mortelle de sa chambre d'hôtel à Bangkok.
Dans cette vidéo Luke Perry et Rocky Carroll font la promotion de Zero Pollution Motors, qui veut fabriquer des voitures MDI aux USA. Petite interview avec Shiva Vencat de ZPM et Guy Nègre de MDI. Le site de ZPM voit Hawai comme premier endroit pour une usine Airpod et propose Freebee: des Airpods en libre-service en ville.

Veolia
AirTukTuk

11/01/2014 Le nouveau site web de MDI est en ligne! Provisoirement seulement en français. Le lancement de la production est prévu pour mars 2014, dans l'usine modèle de Carros (Nice, France). Remarquable: l'Airpod sera livré au choix avec joystick ou avec volant. Un nouveau modèle, l'AirTukTuk, fait son apparition. Il transporte un maximum de 6 passagers + le conducteur, et mesure 2m95. On travaille aussi sur l' AirBOM (hmm, nom un peu malheureux), une benne à ordure ménagère. Le site contient aussi des offres d'emploi, pour un ingénieur mécanicien et pour un modeleur 3D.
Un aperçu montre la présence des concessionnaires MDI dans le monde. Le site donne aussi une idée des fournisseurs de MDI et une vue sur les moteurs. Vous pouvez également exprimer une intention d'achat pour votre véhicule de préférence, sans aucune obligation d'achat.

3/1/2014 En 1964, donc il y a exactement 50 ans, Isaac Asimov a prédit qu'en 2014 nous roulerions en voiture à air comprimé flottant au-dessus de la chaussée. Comme les choses se présentent maintenant, ça n'en a pas vraiment l'air et je serai déjà très content de voir les premiers Airpods en production. En attendant je vous souhaite une nouvelle année prospère et en bonne santé.

19/12/2013 Selon sa dernière newsletter, FEEEDS prépare une visite au Salon de l'auto de Genève du 6 au 16 mars 2014, ou Tata "devrait" présenter ses véhicules à air comprimé.

3/12/2013 Depuis le 30/11, l'Uruguayan Armando Regusci est de retour d'Afrique du Sud. "Avec quelques-uns des meilleurs ingénieurs j'ai fait un moteur à air comprimé que nous avons déjà breveté, et nous avons programmé ce moteur qui est un véritable robot. Il est 3 fois plus puissant que mon dernier modèle, et nous connectons la 'batterie à air' à un générateur pour faire du courant vert (du vent ou du soleil). Je continue à assister les travaux par téléphone et e-mail, et j'y retourne possiblement le 15 janvier. Nous voulons intégrer le moteur dans notre pick-up, et les investisseurs sont fort impatients de le voir rouler. On se partage les droits 50-50."

30/11 L'étudiant australien de la RMIT Darby Bicheno a conçu cette EcoMoto (photo) durable pour un projet de design. Elle est partiellement constituée de bambou, autour du moteur à air comprimé d'Engineair. Avec une imprimante 3D un modèle 1:5 a été fait.

Ecomoto
lego car

29/11/2013 Compte-rendu d'un Italien en visite chez MDI à Carros le 13 novembre: la ligne de production est quasi prête, toutes les machines y sont, tout serait prêt février 2014. Il y a vu aussi une auto Tata avec un moteur MDI. (traduction).

26/10 En Roumanie, l'adolescent Raul Oaida a fabriqué une voiture en légo et roulant à l'air comprimé. L'entrepreneur Steve Sammartino a trouvé les sponsors pour faire l'auto et la transporter à Melbourne. L'objectif de ce "Super Awesome Micro Project" est d'inspirer les communautés de start-ups de Sydney et de Melbourne à des projets ambitieux, et de garder le génie en herbe roumain en Australie. Vidéo à gauche.
Elle pèse 500 kg, compte 500.000 pièces, fait 3,5x2x1,3m, et transporte 2 personnes à 20 à 30 km/h. Même le moteur, avec 256 pistons, est fait de légo.

13/10/2013 L' Uruguayan Armando Regusci depuis l'Afrique du Sud: Nou sommes en train de fabriquer un moteur pour un générateur pour une batterie à air, une place où l'air comprimé est stocké dans des réservoirs. Nous avons fait les pièces et nous en faisons maintenant le montage sur une plaque sur des pieds. Nous apporterons alors cette "table" à un endroit pour tester le couple et la vitesse. Cela nous servira pour construire le moteur de notre "bakkie". Source

13/10 2013 Un consortium de 8 entreprises, surtout locales, des secteurs informatique et méchanique, soutient la Airmobility sarde, dont 2 G. System , Carsalmaz , Ruggeri Ecologica;  Ferrigno ing. Carlo; Onida Ombretta F.L.;  E-Solar et Soluzioni Comunicative. Source

27/9 Le Scuderi Group a développé un moteur à combustion interne hybride au GPL avec stockage d'air comprimé. Bien des constructeurs automobiles sont intéressés et ont signé des accords de non-divulgation pour pouvoir étudier ce moteur économique, propre et silencieux, au rendement de 75%. Jusqu'ici, cela n'a mené à aucune auto avec cette technologie, mais Scuderi (Massachussets, USA) vient de signer une lettre d'intention pour fournir dans les 18 mois 4 générateurs GPL- air comprimé au département de police de San Juan (Puerto Rico).

26/9 Le projet 2 degrees du WWF met en avant une collection très diverse d'initiatives australiennes qui peuvent combattre le réchauffement climatique. Comme le moteur à air de Engineair.

23/9 Photo: Déchargement d'un Airpod en Sardaigne pour une présentation (vidéo) à l'occasion de la Semaine européenne de la Mobilité. Le petit Airpod franchit sans problèmes la porte coulissante du cruiseterminal. Airmobility, une initiative de quelques entrepreneurs sardes, produira les premiers Airpods en Italie à Bolotana et Ottana (Sardaigne) sous licence MDI. Quelques bâtiments existants seront recyclés pour la cause et en première phase une trentaine de personnes seront engagées Vidéo Une installation photovoltaïque d'un megawatt fournira le courant nécessaire. La production est attendue dès l'été 2014 à raison de 1000 Airpods par an, ce qui pourrait doubler si succès, avec les embauches qui vont avec. Le patron de l'autorité portuaire de Cagliari propose de donner le premier Airpod en cadeau au pape. source


Airpod Sardinia

17/9/2013 Audience d'une commission parlementaire en Uruguay le 15 mai dr. sur le projet de voitures à air comprimé d'Armando Regusci.
La production de l'Airpod de MDI est maintenant annoncée pour la mi 2014. Les stations d'air auront des compresseurs MDI: 39.000 € au lieu des 130.000 € pour des installations similaires sur le marché. Elles pourront desservir 85 voitures par jour, et il est prévu qu'elles ne rapporteront que 100 € par jour. Les stations et la vente des véhicules iront de pair, ce qui est aussi la stratégie de Tata Motors. Les chauffeurs rechargeront surtout à la maison, où un plein coûtera la moitié à la prise de courant. Source

14/9 A l'occasion de la Semaine de la Mobilité des démonstrations d'Airpods auront lieu à Cagliari (Sardaigne) les 20-21-22 septembre.

bakkie

10/9/2013 Au Salon de Frankfurt du 10 au 22 septembre, Citroen présente la C4 Cactus, qui sera disponible dès 2016 en version hybride air comprimé - hydraulique avec moteur à essence, consommant moins de 3 litres/100 km. Selon les rumeurs, son prix attendu serait de €12.000.
Tata Motors présentera-t-elle également un modèle à air comprimé au Salon de New Delhi en février 2014?

18/7 Ces vidéos 1 et 2 donnent une bonne idée du développement de la Model T², qui a permis à la Deakin University (Victoria, Australie) de décrocher le premier prix dans le concours lancé par Ford pour concevoir la Model T du 21ème siècle. Le tricycle est muni de 2 moteurs à air comprimé Di Pietro d'Engineair, accouplés aux roues avant. La roue arrière donne une grande manoeuvrabilité. Un réservor d'air en fibre de carbone occupe le bas-milieu sur toute la longueur et permet une autonomie de 80 kms, ou plus via un brûleur au gaz naturel.

15/7 L'inventeur uruguayen Armando Regusci est en Afrique du Sud où il va convertir une pickup (photo), appelée là "bakkie", à l'air comprimé.

8/7/2013 Darren Kuo, étudiant en design de Taiwan, a conçu et construit "Revolver", une moto à air comprimé foudroyante avec une réserve tournante de bombonnes d'air et un moteur d'Engineair(foto)

5/7 Une délégation de Florence (Italie) vient de publier quelques vidéos après une visite en avril chez MDI à Carros (Nice): un tour en Airpod Golf et en Airpod MaxiCargo.

Revolver
AirOne 2013

14/6/2013 L'AirOne sera vendue en trois versions:
Eco 3 places, autonomie de 80 km (240 en bi-énergie) avec 155 litres d'air
Standard 3 places, 150 km (450 km) avec 310 l. d'air Long Range 5 places, 220 km (650 km) avec 468 litres.
Prix autour des €4000, avec hard top en option
Une dizaine d'usines (en Europe et au Moyen Orient) ont été vendues pour ces modèles.
Des négociations sont en cours avec une grande ville européenne afin d'installer une flotte d'Airpods en libre-service.
Les teneurs d'option d'Airpod peuvent si désiré la modifier pour la nouvelle AirOne.

13/6/2013 A la page Facebook "MDI Entreprises" la fiche produits 2013 de MDI, cette newsletter ainsi que "concept de production" ont été postées. A Carros, l'installation de la ligne de production touche à sa fin. Les premières préséries d'Airpods sont attendues pour début 2014. Une importante mise à jour de l'AirOne aussi, dont les premiers prototypes devraient rouler en second semestre 2013, et des véhicules légers de collecte de déchets pour Veolia.

10/6/2013 Vidéo de l'équipe "Air Pur des Vosges"d'une étude aérodynamique de l'AirOne version actualisée.

25/5/2013 Le mercredi 29 mai Armando Regusci et son fils Santiago quitteront l'Uruguay pour l'Afrique du Sud afin d'y construire une moto à air comprimé ainsi qu'un tuk-tuk.
Photo: Armando au volant de son Hidrosvol.

26/4 Aujourd'hui, sur invitation du député Rob Duhamel, Guy Nègre donnera une présentation à l'Ile de Jersey sur les véhicules à air comprimé de MDI et ses autres applications.

Armando Regusci al volante del Hidrosvol
AirOne 2013 design

18/4/2013 Engineair, qui veut commercialiser le moteur à air rotatif d'Angelo di Pietro, est l'un des 5 gagnants du concours Ecomagination de General Electric. Ce prix récompense de 100.000 $ les inventions aidant à réduire les émissions en CO2. GE les aide aussi à conquérir les marchés au niveaux technique er financier et en leur donnant accès à leurs relations d'affaires.

12/4 Steve A. fait partie de ceux qui ont commandé leur AirOne en 2010. Il vient de lancer sur Avaaz une pétition, adressée à François Hollande, et demandant d'autoriser l'homologation des véhicules à air comprimé de MDI.
Image: AirOne nouveau design 2013

Ford vient de déposer un brevet pour le nom "iLUV" (Inflatable Light Urban Vehicle), une voiture gonflable donc (en voilà une air car!) et ce n'est pas un poisson d'avril comme c'était le cas ici. On n'en sait pas plus.

4/3/2013 Voilà une vidéo explicative sur le fonctionnement de la Citroen C3 en motorisation HybridAir, et surtout ici. L'air utilisé, en réalité c'est de l'azote, en circuit fermé.

14/2 Tata Motors: "Dans le courant de 2012 nous avons atteint un degré de conception du moteur et de la transmission ainsi que du dispositif de stockage de l'air comprimé, qui fait que l'ensemble fonctionnne comme nous le voulions. Maintenant il nous faut améliorer le rendement moteur pour obtenir l'autonomie viable que nous désirons. Donc nous voilà en route pour une application commerciale et automobile. On pourrait être en mesure de vous montrer quelque chose dans quelques mois."

9/2 Tim Leverton, directeur en R&D de Tata Motors: "Notre analyse et nos recherches ont montré la viabilité du concept MDI. Nous avons identifié des opportunités pour des véhicules à air comprimé sur le marché indien".

29/01 Les Triplettes de Bonneville: La moto à air comprimé Saline Airstream roulera cet été à la Speedweek, bien qu'elle n'ait pas encore de garde-boue, et surtout pas encore son moteur, mais elle est à Carros (chez MDI) pour ça.

26/01/2013 Guy Nègre (MDI): "La nouvelle de PSA prouve la pertinence de l’air comprimé et c'est un désaveu pour l'auto électrique. Mais il s'agit d'une tout autre technologie que la nôtre". Et encore: "Les premières Tata à air comprimé pourraient être lancées début 2014".

23/01 PSA-Peugeot-Citroen a présenté hier sa "Hybrid-Air", une nouvelle motorisation essence-air. L'air est comprimé à la décélération et au freinage, et puis entraîne le véhicule. Une pompe hydraulique comprime l'air et restitue de la puissance en mode inversé. Un système intelligent choisit à tout moment entre zéro pollution, essence, ou usage mixte. Une C3 économiserait ainsi 45% en cycle urbain, où on pourrait conduire en zéro émission pendant 60 à 80% du temps (90 % de gain d'autonomie vis à vis d'un moteur standard) avec une consommation mixte de 2,9 litres, soit 69 g de CO2/km. La voiture remplit constamment ses 2 réservoirs d'air et sera meilleur marché qu'une hybride classique. Les nouvelles Peugeot 308 et Citroën C4 Picasso, dotées de cette technologie, seront à l'appel au salon de Genève en mars, mais il faudra attendre 2016 au moins pour la commercialisation.

PSA hybride AC
test LATU

Ce projet est en collaboration avec l'Etat français, l'allemande Bosch et la française Faurecia. PSA a déposé 80 brevets pour cette technologie, à laquelle elle a travaillé pendant des années en toute discrétion.

7/1/2013 Voici la vidéo montrant le test d'autonomie (photo) du moteur à air comprimé (simple expansion) de Regusciair par LATU (Uruguay): Distance de 52 km avec une moto de 88 kg (plus chauffeur 68 kg) et 56 litres d'air comprimé à 229,5 bar. Entretemps la triple expansion permet de tripler ces performances. L'ingénieur Regusci a 4 demandes de conversion de tracteur en poche et a sollicité le permis de circulation pour véhicules avec sa technologie à Montevideo.
Jean Christophe Galavotti, convaincu de l'importance de l'Airpod pour la Corse, envisage une présentation de l'Airpod début 2013 sur "l'Ile de Beauté".

5/1 Sur regusciair.com (post du 29/11 dr.) Armando Regusci défie Guy Nègre d'MDI ainsi qu'Angelo di Pietro d'Engineair de faire un test d'autonomie ensemble avec lui, employant des voitures identiques à air comprimé, même volume, même pression. Il rappelle que l'autonomie de son véhicule a été certifiée par le LATU (Laboratorio Tecnologico del Uruguay). Il cherche $20.000 pour convertir un pickup.

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