gedinne

Reisroute
Autostrade Oostende - Gent - Brussel, ring Brussel, E411 richting Namur - Arlon, afrit 23 (Wellin), N835 richting Haut-Fays, Gedinne

Programma (onder voorbehoud)
Cyclo's gr.I en II, 50cc, Scooters, Serie-klassen 125 en 250, Proto 125, Serie 600 (juniors), Stock 600 (Inters), Monobike, Freebike, Sidecars (2 x), Laverda Cup

Cyclo's I & II, Scooter
Drukke wedstrijd, deze drie klassen die samengevoegd werden. De scooters mochten eerst vertrekken gevolgd door de cyclo's, die algauw begonnen in te halen. Hoe dan ook, in de scooters start beste trainer Stèphane De Caygny aan kop maar wordt algauw ingehaald door Alain Hoebeke. Fréderic Leduc tracht Stéphane even succesvol de tweede plaats te betwisten maar moet toch Stéphane de eer gunnen. Na de wedstrijd worden de 3 koplopers echter gediskwalificeerd wegens een niet-conforme motor.
Bij de Cyclo's II neemt opkomend talent Geoffrey Nazé de kopstart, maar hij wordt algauw naar achter geslagen. Michotte, Deprez en Petit eisen hun plaatsje op, voor Nazé. In de Cyclo I klasse wint Jean-Paul Petit voor Wersweyveld.

50 cc
De 50 cc klasse rijdt alleen. In de derde ronde rukt Leroy Verboven op voorbij John Vanhinsberg en Danny Verhelst. Danny herovert zijn eerste plaats maar John moet ook nog Rik Uytterhaeghe voor laten.

Serie 125
Als gevolg van de aanrijding tijdens het vrij rijden in Croix verloor Jarno Van Der Donckt door een bezeerde pols een hoop punten voor het kampioenschap. Nu vertrekt hij met een achterstand van twee punten op Didier Heyndrickx. Nog steeds met een pijnlijke pols wil Jarno alles op alles zetten en winnen. Bij de start moet hij Sébastien Troncon en Didier Heyndrickx laten voorgaan. Bij de tweede doortocht is hij reeds voor Didier gekomen en in de derde ronde rijdt hij aan kop. Ondertussen begint het zachtjes te regenen en wordt na de weken vol zonneschijn, de baan spekglad. In de vierde ronde gaat Jarno uit de bocht na de chicane, hij herstelt zich en kan de vijfde ronde aanvatten op de derde plaats, maar dan kan hij de chicane niet instekenen en moet rechtdoor waardoor hij nog wat plaatsen verliest. In de laatste ronde vallen Nazé en Van Laere ook nog bij het insteken van de chicane en zo eindigt Jarno slechts op een vijfde plaats. Didier Heyndrickx wint, gevolgd door Sébastien Troncon en Stéphane Toussaint.

Serie 250
Ook voor kanshebber Eric Van Bael levert Gedinne niet het verhoopte resultaat. Na een slechte start gaat ook hij rechtdoor in de chicane en wordt ver teruggeslagen. Hij kan nog een aantal plaatsen inlopen maar moet zich uiteindelijk tevredenstellen met de elfde plaats. Aan de kop liggen positie één en twee vast voor Gregory Fastre en Jan Vanhaver. Pascal Hantson en Stéphane De Caygne vechten voor de laatste podiumplaats, met Stéphane als winnaar.

Monobike
Tom Vanlandschoot hield een zwaar gekneusde arm over aan de trainingen. De organisatie was iets te gul geweest in het plaatsen van de afbakeningen van de chicane. Bij het uitrijden stonden er enkele opgesteld juist naast de ideale lijn, en bij het 'liggen' stootte Tom zijn arm ertegen. Dit weekend reed hij dus geen enkele wedstrijd mee.
In de eerste manche wordt Didier Jadoul voor de verandering nu eens belaagd door Sébastien De Terwangne die erin slaagt twee ronden aan de leiding te rijden. Maar algauw maakt de speaker bekend dat Sébastien als straf voor een jumpstart vijf plaatsen moet inleveren. Roger Van Hecke bezet de tweede plaats en Christian Rouxhet kan Jean-François Cabu nog van de derde plaats houden.
In de tweede manche zien we opnieuw Jadoul in gevecht met Van Hecke tot Didier plots wegzakt en eindigt op een ronde. Met een lekke band is het moeilijk racen. Cabu en De Terwangne vervolledigen het podium.

Freebike
De eerste manche van de Freebikes wordt getekend door het zware ongeval van Alain Kempener. Ter hoogte van het eerste huis na de start wordt Alain, bij het aansnijden van de links/rechts combinatie aangereden door Hambuckers. Beide piloten en machines worden in de bandenmuur gesmakt. Hambuckers is eventjes zoek, maar wordt zonder veel erg van onder de banden opgegraven. Erger is het met Kempener gesteld. Na een langdurige interventie van het medisch team wordt hij met zware inwendige verwondingen en talrijke breuken overgebracht naar het ziekenhuis. Samen met motorminnend België bidden wij voor een goede afloop.
U kunt uw beste wensen kwijt via het email adres van Luc en Sonja Vervoort van 'Motorgazet'.

In de herstart rijden Jennes en Jadoul weg van de concurrentie. De strijd tussen de Suzuki van Jennes en de Kawasaki van Jadoul gaat gelijk op. Het wordt, zoals speaker Jean Pierre Amant zegt, 'un arrivée au sprint'.De tijdopneming (via transponders) zal de winnaar moeten aanduiden, zegt hij. En inderdaad, op zijn monitor verschijnt als eerste Jennes met een paar duizendsten van een seconde verschil op Jadoul. Maar de speaker wordt teruggefloten door de koersdirectie. Marc Parizel beslist dat de eerste manche gewonnen wordt door Didier Jadoul
In de tweede reeks neemt Louis Wuyts de leiding. In de derde ronde slaagt Jennes erin voor Wuyts en Jadoul te geraken. In de vijfde ronde maakt hij echter een foutje en Wuyts is weer vertrokken. Jennes, Jadoul en Joël Smolders vormen een mooi treintje, maar slagen er niet in terug aansluiting te vinden. Wel weet Smolders nog de derde plaats op te eisen voor Jadoul zoals hij het ook in Stock 600 deed.

Serie 600
Adriano Vidoni en Pascal Legreve vechten voor de eerste plaats, In de vijfde ronde eist Vidoni die op en in de laatste ronde verliest Legreve nog zijn tweede plaats aan Nico Holemans. Simon Renaud verslaat op de valreep Patrick Quintens. Vidoni wordt door de koersdirectie echter ook nog met vijf plaatsen achteruit bestraft en de andere schuiven zo allen een plaatsje op.

Stock 600
In deze klasse ontstaat eerst een gevecht tussen Louis Wuyts en Didier Jadoul. Louis neemt de leiding en Jadoul wordt dan gepasseerd door Tom Vandercruyssen. Tom is in topvorm en probeert Louis te belagen, maar uiteindelijk stelt hij zich tevreden met de tweede plaats. Jadoul wordt in de laatste ronde nog voorbijgegaan door Joël Smolders.

Coupe Laverda
In deze race lijkt de uitslag al van het begin vast te liggen. Claude Dubois rijdt eenzaam aan kop gevolgd door Bart Claes en Etienne Delloue. In de vijfde ronde weet Jacques Clara echter voor Etienne te komen en verandert zo het podium. Klassieke derde Peter Deruyter komt deze keer niet in het plaatje voor. De man 'himself' aan het woord :
'Toen de lichten op groen sprongen, was ik wel degelijk bij de zaak,maar de 5e tijdtrainer (Jean-Michel Mathot) blijkbaar ook. Hij gaat me voorbij in de eerste linkse, waarna ik (nog steeds alert zijnde) hem uitrem net voor de chicane. Zij aan zij komen we aan het insteekpunt (ik aan de binnenkant) en hij smijt zich naar binnen, waardoor ik genoodzaakt ben ook naar binnen uit te wijken. Maar het asfalt was op. Aangezien ik mijn rem nog vasthad, blokkerde het voorwiel waardoor ik dwars over de baan botste en die ...(censuur) toevallig in mijn val meegesleurd heb. Ik ben direct terug opgestaan, had deze keer wel meer moeite om de moto recht te zetten want hij draaide nog en stond in versnelling en heb na een snelle inspectie een wanhopige achtervolgingsrace ingezet .'
Peter wordt uiteindelijk nog elfde...

Side-Cars
De twee manches werden op rij gewonnen door het Belgische duo Hanquet-Dury voor het buitenlandse geweld. Fiasse-Secret volgen als tweede Belgen op de zevende, respectievelijk negende plaats. Pirlot-Simon zijn derde Belgisch team op respectievelijk een twaalfde en een elfde plaats. Ook hier is het even spannend in de eerste ronde bij de chicane : wegens plaatsgebrek slagen niet alle teams erin behoorlijk in te steken in de chicane, maar tot onze verbazing rijden ze dan niet rechtdoor op het asfalt maar verkiezen af te remmen op het gras, recht op de verzameling journalisten af. Een volgend ooggetuigenverslag lijkt me dus twijfelachtig.