Database van de 65 SV-4B vliegtuigen, informatie en fotos.

Alle 65 vliegtuigen werden afgeleverd op het vliegveld van Wevelgem of aan de Elementaire Vlieg School (EVS). De SV-4B werd gebruikt als opleidingsvliegtuig, of als sleper van zweefvliegtuigen op de volgende vliegvelden :

Opleiding : Goetsenhoven - Koksijde - Raversijde

Vliegveld Goetsenhoven, met controletoren en ADF antennes.

Slepen van zweefvliegtuigen : Oostmalle - Chièvres - Bevekom - Brustem

Categorie van ongevallen :

Andere gebruikte afkortingen :

Alle 65 SV-4B kregen een V-nummer. Voor informatie en fotos over elk vliegtuig klik op het V-nummer. Rood gekleurde zijn te koop.

De volgende vliegtuigen werden gebruikt als zweefvliegtuig sleper : V4 - V6 - V43 - V19 - V62 (Zweefvliegcentrum), V24 - V28 - V33 - V34 - V35 (Zweefvliegen 1, 7 en 10 de Wing), V36 (Zweefcenter Fontainebleau). Mogelijks werden ook de V16 (1e Wing), V40, V42, V51 V53 (7e Wing) en V39 en V45 (Chièvres) occasioneel gebruikt als vliegtuigsleper.

SV-4B vliegtuigen lined up in Goetsenhoven 1969

SV-4B split tijdens opleiding in Goetsenhoven

Nog bestaande SV-4B vliegtuigen

Database, geschiedenis en foto gallerij van de 65 SV-4B vliegtuigen in dienst bij de Belgische Luchtmacht en de nog vliegende toestellen.
Acro Team "Les Manchots" , de toestellen die hiervoor werden gebruikt en de piloten van het team. Artikel Dominique Hanson.
Crash raport van het tragisch ongeval met SV-4b V43 in Twente (Nederland) in 1986 - Crash raport van het ongeval met SV-4B V53 op het Old Rhinebeck vliegveld van New York in 2001 - SV-4B crashes in België overzicht van alle SV-4B crashes in België
SV-4B met Blackburn Cirrus motor artikel van L. Wittemans.
Andere types van SV toestellen en de LINK trainer , een opsomming van andere vliegtuigen gebouwd door Stampe Vertongen, evenals een artikel over de LINK trainer, de eerste generaties vliegsimulatoren.
SV-4B OO-ATD en Divoy en Donnet, de vlucht naar de vrijheid van Leon Divoy en Michel Donnet met SV-4B OO-ATD - SV-4B OO-ACB van Verbraeck en Reuter , ze vluchtten met een SV-4B in '40 van Frankrijk naar Portugal
SV-4B V2 vlucht naar Kamina (Congo) , in 1950 kreeg militair piloot Manu Geerts de opdracht SV-4B V2 af te leveren in Congo, Kamina. Een vlucht van 10.578km, en 66 uren vlucht, artikel van R. Decobeck.
SV-4B gedurende WWII in Africa , in het begin van WWII werden 24 vliegtuigen van het eerste type SV-4B naar Congo overgebracht. De eerste SV-4B versie had een open cockpit. Artikel van L. Wittemans.
Belgische Lucht Cadetten, zij gebruikten tot in de jaren 70 de laatste SV-4B toestellen in dienst van de Luchtmacht als sleepvliegtuig. overgebracht.
SV links en andere luchtvaart links.

Reacties van SV-4B piloten, mysterieuze fotos en contactadres

Terug naar introductie