Een ICC is voorlopig nog niet noodzakelijk in België en Nederland, maar al wel voor Frankrijk.

Denk je een ICC nodig te hebben dan kan je nu gerust bij onze federatie je aanvraag doen

Vul hier beneden uw "AANVRAAGFORMULIER in

Deze dient men  in te vullen, af te printen, te ondertekenen en op te sturen naar!

“ICC-aanvragen VPF, Kouterbosstraat 54, 9041 Oostakker”.

Deze service geldt niet enkel voor VPF-leden, maar wordt aangeboden aan iedereen (ook niet-leden) die een ICC wenst te bekomen en dit aan dezelfde voorwaarden.

AANVRAAGFORMULIER ICC

Onze nationale brevetten (zoals het stuurbrevet, yachtman en yachtnavigator) worden niet steeds zonder meer aanvaard in het buitenland bij de plaatselijke autoriteiten of bij bootverhuurders als bewijs van vaarbekwaamheid. Het ICC is met andere woorden een internationaal vaarbewijs. Het is bovendien nuttig om ook de meertalige folder van de Belgische Stuurbrevetten aan boord te hebben voor de landen die de resolutie voor het ICC nog niet onderschreven. Je vindt dat document hier.

Le tourisme nautique en Belgique
 

Watertoerisme
in België

Recreational boating
in Belgium

Juiste adressen voor aanvragen en bekomen van vlaggenbrief.

Brussel :

Federale Overheidsdienst Mobiliteit, Maritiem Vervoer, Scheepvaartloket, Vooruitgangsstraat 56, 1210 Brussel Tel 02/277 35 36 - 35 37 en 35 38 Openingsuren  van maandag tot en met vrijdag van 09.00u tot 11.30u

Antwerpen :

Federale Overheidsdienst Mobiliteit, Maritiem Vervoer, Scheepvaartloket, Posthoflei 5, 2600 Berchem Tel 03/286 68 90 Openingsuren van maandag tot en met vrijdag elke voormiddag van 09.00u tot 12.00u en elke dinsdag- en donderdagnamiddag van 13.00u tot 15.30u

Oostende :

Dienst Scheepvaartcontrole, Natiënkaai 5, 8400 Oostende Tel 059/56 14 90 Openingsuren van maandag tot en met vrijdag van 09.00u tot 12.00u en van 13.00u tot 16.00u

En voor alle zekerheid ... wie heeft een vlaggenbrief nodig: "Pleziervaartuigen die varen in volle zee, vreemde wateren en Belgische zeewateren (de territoriale zee, de havens van de kust, de haven van Gent, de kanalen Oostende-Brugge en Zeebrugge-Brugge, het Belgisch gedeelte van het kanaal Gent-Terneuzen alsook de Beneden-Zeeschelde) moeten in het bezit zijn van een vlaggenbrief. Vaartuigen korter dan 2,5 m en kajaks krijgen geen vlaggenbrief."

FOD Mobiliteit en Vervoer

Vernieuwde vaarkaart voor de pleziervaart

Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw; en meer bepaald de werkgroep Pleziervaart; bracht de vaarkaart voor West- en Oost Vlaanderen, Antwerpen, Vlaams- en Waals Brabant, Henegouwen en de Nord-Pas de Calais opnieuw uit. Het is een uiterst gedetailleerd overzicht van het vaargebied met massa's informatie over doorvaarthoogten, aanlegplaatsen, telefoon- en marifoonnummers, hellingen en veel, veel meer. Ze is verkrijgbaar via on line verkoop. De kaart kost 5 euro.

De eerste editie van de vaarkaart voor dit omvangrijke vaargebied dateerde uit 2001. Veel contactgegevens van kunstwerken en jachthavens zijn intussen veranderd, maar er zijn ook verschillende aanmeermogelijkheden en milieustations bijgekomen. Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw (PBV) nam de uitgeverstaak op zich en kon zich beroepen op de praktische kennis van het gebied. Alle leden van de werkgroep Pleziervaart brachten hun informatie aan. Voor de voorzitter van dit overlegplatform Jan Balduck (foto) werd dit een belangrijk werkstuk. Meer dan duizend items werden veranderd, aangevuld of verbeterd, niet in het minst door François Van Reeth die een groot gedeelte van de eindredactie op zich nam. Van Reeth was betrokken bij Scheepvaartinspectie binnenwaterwegen en actief toervaarder.

De kaart is viertalig en ze is vanaf nu niet enkel bestemd voor toervaarders uit binnen- en buitenland, maar ook voor zeilers die op motor de binnenwateren wensen te ontdekken. Met de onuitgegeven staande mastroute kunnen ze nu ook de binnenwateren ontdekken.

In deze nieuwe uitgaven van de kaart merken ze dat de de kunststeden Brugge, Gent, Antwerpen en Brussel zelfs met staande mast kunnen bereiken.

En nog een belangrijke vernieuwing: er wordt onderscheid gemaakt tussen een jachthaven met alle mogelijke voorzieningen, een aanmeerplaats met aftappunten voor water en elektriciteit of een aanlegplaats vnl voor passanten waar geen speciale faciliteiten voorzien zijn. Die liggen meestal in de vrije natuur en hebben dan vaak directe aansluiting op bijvoorbeeld fiets- en wandelroutes, een aantrekking apart. Ook nieuw zijn de aangegeven jetski zones.

Eén van de mooie aspecten van de waterrecreatie is haar grensoverschrijdend karakter. Een waterweg eindigt immers niet abrupt aan een (taal)grens. De vaarkaart speelt met heel wat praktische informatie hierop in door de gegevens van Vlaanderen en Wallonië uit te breiden met gegevens van Noord- Frankrijk.

Op de achterzijde staat in het Nederlands, Frans, Duits en Engels informatie over de bedieningstijden van de sluizen en beweegbare bruggen van Vlaanderen, Wallonië en Nord - Pas de Calais.

ZEEKANAAL BRUSSEL-SCHELDE - Centrale Willebroek

Vanaf maandag 19 januari 2009 te 06.00 uur wordt op het zeekanaal Brussel  Schelde de centrale Willebroek in gebruik genomen. De centrale Willebroek is verantwoordelijk voor de verkeersafwikkeling en informatieverlening aan de scheepvaart op het zeekanaal Brussel Schelde. Tevens zal zij instaan voor de bediening van een aantal kunstwerken op afstand.

De centrale Willebroek is gehuisvest in de centrale verkeerspost van de maatschappelijk zetel van Waterwegen en Zeekanaal NV, Oostdijk 110 te 2830 Willebroek, tel: 03 / 860 63 41   fax: 03 / 860 63 98 e-mail:  centrale.willebroek@wenz.be.

De centrale Willebroek dient opgeroepen op VHF kanaal 20, roepnaam centrale Willebroek.

In een eerste fase zullen volgende kunstwerken worden bediend van op afstand vanuit de centrale Willebroek:

Hefbrug Vilvoorde	Brielenbrug (Willebroek  Tisselt)	Oude Boulevardbrug (Willebroek)
Willemsbrug (Grimbergen)	Ringbrug (Willebroek  Tisselt)	Victor Dumonbrug (Willebroek)
Nieuwe Boulevardbrug (Willebroek)

Het aanvragen van een opening van bovenstaande bruggen dient te gebeuren via oproep van de centrale Willebroek op VHF kanaal 20.

Van maandag tot en met zaterdag vanaf 22.00 uur tot 06.00 uur en op zon- en feestdagen wordt tevens de Vredesbrug (Willebroek) mobiel bediend door personeel van de centrale Willebroek.

 Vessel Traffic Services Scheldegebied

Vanaf 01/07/2009 treedt de nieuwe marifoonblokindeling van het Vessel Traffic Services Scheldegebied in werking. Per deelgebied op de Schelde is er een andere werkfrequentie actief.
De pleziervaart op de Schelde is aanbevolen haar marifoon in te stellen op deze VHF kanalen om zo het communicatieverkeer te volgen en haar koers en manoeuvres aan te passen een het beroepsscheepvaartverkeer dat voorrang heeft. Het is niet de bedoeling dat de jachtschippers deelnemen aan de VHF communicatie, tenzij in noodsituaties en dan nog via de geijkte procedures.

Nut en noodzaak van de nieuwe blokindeling

De nieuwe blokindeling was noodzakelijk omdat het verkeerskanaal 12 van de Centrale Zandvliet overbelast was. Hierdoor verliep de noodzakelijke communicatie tussen schip en centrale steeds moeilijker, noodzakelijke informatie kwam vaak laattijdig door.

De nieuwe situatie

Het verkeerskanaal 12 blijft bestaan en bestrijkt het gebied vanaf boei 55 tot boei 100 in het werkingsgebied van Centrale Zandvliet, met een vooraankondiging voor de zeevaart aan boei 35 (grens werkingsgebied Centrale Hansweert). De essentiële nautische informatie aan de scheepvaart en nautische afspraken tussen vaarweggebruikers gebeuren op kanaal 12.

In het gebied tussen boei 55 en boei 100 zijn twee nieuwe kanalen gekomen:

1.Port Operation kanaal 85: Roepnaam ‘Schelde Informatiedienst Antwerpen'. Het kanaal is operationeel vanaf boei 35  tot aan de Wintamsluis. Op dit kanaal komt de Port Operations Informatie aan bod: alle operationele, niet-nautische informatie zoals  schut-informatie, RTA's, gebruik sleepboten, extra info bovenop het standaardscheepvaartbericht, enz...

2.Terminal kanaal 81: Het kanaal is specifiek ingevoerd voor de operationele schip-schip-communicatie binnenvaart, die varen tussen de terminals. Hier is geen interactie met de centrale mogelijk

Bovenwaarts boei 100  is er géén actieve verkeersbegeleiding omdat er geen radardekking is. Op het ship-ship kanaal 10 maken de vaarweggebruikers onderling afspraken.

Verplichting waterwegenvignet

Alle pleziervaartuigen die gebruik maken van de kanalen beheerd door nv De Scheepvaart moeten overeenkomstig een Besluit van de Vlaamse Executieve voorzien zijn van een waterwegenvignet dat op de achtersteven aan de bakboordzijde moet worden gekleefd.Deze vignetten, die geldig zijn van 1 januari tot 31 maart van het daaropvolgende jaar (voor de jaarlijkse vignetten) of respectievelijk van 1 januari tot 30 juni, van 16 juni tot 15 september, van 1 september tot 31 maart van het daaropvolgende jaar (voor de deeltijdse vignetten) worden verkocht op volgende plaatsen : inningskantoor te Genk en Wijnegem, sluis 10 Schoten, sluis 1 Rijkevorsel, sluis 10 Herentals, sluis Olen, sluis Kwaadmechelen, sluis 4 Dessel, sluis 1 Lommel, sluis 18 Bocholt, en de sluis te Lanaken en in de kantoren van de directie van nv De Scheepvaart.

Bijkomende inlichtingen hierover kunnen in deze verkooppunten worden bekomen of in de kantoren van de directie van nv De Scheepvaart, Havenstraat 44, 3500 Hasselt

(rechtstreeks telefoonnummer 011-29.84.31).

RUPEL:Aanmeerreglement van de vlotsteiger in Schelle

De schipperij wordt in kennis gesteld van het aanmeerreglement van de vlotsteiger in Schelle op de rechteroever van de Rupel. De gebruiker wordt van deze nieuwe regelgeving op de hoogte gebracht door een bord geplaatst op de steiger. Het bord bevat volgende tekst: Steiger Schelle aanmeerreglement:

Beroepsvaart:Aanmeren verboden.

Passagiersvaart:Rivierzijde, opwaarts deel;

(Enkel in- en ontschepen van passagiers, maximum 1 uur)

Rivierzijde, afwaarts deel enkel mits toelating.

Pleziervaart:Rivierzijde, opwaarts deel indien vrij (verplichting wacht te houden)
                    Oeverzijde, passantensteiger, maximum 48 uur.

Veerdienst:Rivierzijde, afwaartse 20 m strikt voorbehouden vak.

Indien het bord _aanleggen verboden_ wordt getoond mag dat deel van de steiger niet gebruikt worden behalve schepen met een geschreven toelating van de afdeling Zeeschelde. Uitzonderingen worden enkel toegestaan door de afdeling Zeeschelde

Bron:RIS-Vlaanderen-Evergem

BOVEN-ZEESCHELDE- Aanmeerreglement van de vlotsteiger in St-Amands

De schipperij wordt in kennis gesteld van het aanmeerreglement van de vlotsteiger in St-Amands op de Boven-Zeeschelde. De gebruiker wordt van deze nieuwe regelgeving op de hoogte gebracht door een bord geplaatst op de steiger. Het bord bevat volgende tekst: _Steiger St-Amands aanmeerreglement:

Beroepsvaart:Aanmeren verboden.

Passagiersvaart:Rivierzijde, opwaarts deel (1)
(Enkel in- en ontschepen van passagiers, maximum 1 uur)

Pleziervaart:Oeverzijde, opwaarts deel (1)
Passantensteiger, maximum 48 uur.

Veerdienst:Afwaarts ponton: strikt voorbehouden.

Indien het bord _aanleggen verboden_ wordt getoond mag dat deel van de steiger niet gebruikt worden behalve schepen met een geschreven toelating van de afdeling Zeeschelde. Uitzonderingen worden enkel toegestaan door de afdeling Zeeschelde 03/224.67.11 of 052/33.89.80

(1) Opwaarts deel: de drie opwaartse pontons.

Bron:RIS-Vlaanderen-Evergem

RIVER INFORMATION SERVICES - Evergem

Bij het River Information Services centrum in Evergem kan men 24/24 en 7/7 terecht voor verschillende scheepvaart- en waterweggebonden vragen. Inlichtingen over bedieningstijden, informatie over waterwegen en hun karakteristieken, brughoogtes, waterstanden, debieten, mogelijke trajecten, scheepvaartrechten, recreatievaart, werkzaamheden op de waterwegen, melden van calamiteiten,... kunnen ten alle tijden bekomen worden via het nummer 09/253.94.71 of via mail op ris@vlaanderen.be.