BELGIUM SPEEDWEEK 2008

SPONSORED BY ION – PACIFIC BOARD SHOP – F2 - MULQUET

Vrijdagavond, eindelijk toegekomen in Narbonne na een lange rit over de nationale wegen, want langs de snelweg met mobilhome en aanhangwagen wordt onbetaalbaar.

Lekker iets gaan eten met Wolle Verlaeckt, Jan Bruggeman, Ben Van der Steen en Markus Bouman, daarna bedje in om weer fris vroeg op te staan.

Zaterdag nog even klassiek een bezoekje gebracht aan het winkelcentrum in Narbonne om daarna richting strand te vertrekken. Daar was men al lekker aan het varen. Nog even getwijfeld tussen de 6.3 en 7m² en dan snel opgetuigd.

Heerlijk moment zeg ! Na een uurtje afgetuigd, want het was aperitieftijd.

Zondag nog wat overlegd met onze Nederlandse vrienden die sinds dit jaar mee de speedweek organiseren, voor het NSWO kampioenschap. Om 16 u begonnen de inschrijvingen. Terwijl Tania en Laurence deze voor hun rekening namen, gingen Roland, Steven, Jan Cas, Lejon en ik de baan uitzetten.

Maandagochtend 8u: vijf setjes opgetuigd want de wind was moeilijk te voorspellen, maar wat was het koud… 6 graden!!!

De wedstrijdleiding had besloten om de wedstrijd pas om 12u te laten starten want het was te koud, zowel voor hen om stil te staan op het strand, als voor de veiligheid voor ons. Bij zulke temperatuten moet je niet te lang in het water liggen, want dan raak je al snel onderkoeld. Deze manche was een zeer moeilijke, veel windgaten en de wind was niet al te sterk. Ik moest met m'n 7.6m² varen en een 90liter boardje, nog nooit gebeurd de laatste jaren ! Zeker niet tijdens een Worldcup, want daar starten ze niet bij zo weinig wind. Na de manche had ik me behoorlijk kwaad gemaakt dat ze de race lieten doorgaan onder deze omstandigheden, maar goed, ook dat hoort erbij zeker ? Deze manche heb ik veel liggen ronddobberen en dacht ik dat het kampioenschap voor mij al voorbij was, want ik had nog maar enkele runs kunnen zetten. Uiteindelijk bleek dat ik bij deze wind toch nog een mooie tweede plaats wist te behalen. Pascal Somers schreef deze heat op zijn naam, een dikke proficiat Pascal ! Wolfgang Verlaeckt werd derde. Hierdoor zat ik dus midden tussen de jeugd. J

De internationale fleet is gewoon niet gestart, want de wedstrijdleiding vond dat er te weinig wind stond en de voorspellingen spraken ook van afnemende wind. Achteraf hebben er nog een paar jongens 78km/u op de GPS gevaren maar wind kun je nu eenmaal niet voorspellen en achteraf weten we het altijd beter.

Dinsdag stond er al direct meer wind en de internationale fleet moest als eerste vertrekken, daarna de Belgen en dan terug de internationale fleet. Toen het aan ons was, stond er best een stevig windje, direct m'n 6.3m² genomen met m'n lievelingsplank: de Missile S. Er stond wat swell waardoor het soms best moeilijk was om je koers te bepalen.

Op mijn gevoel voortgaand, had ik me best geamuseerd, veeeeeeeel beter dan de dag ervoor, maar als ik zo hoorde aan de andere was m'n tijd volgens m'n GPS niet zo goed geweest. Maar het was leuk en dat vond ik het voornaamste. Later na controle van de video bleek dat ik het niet zo slecht gedaan had als ik dacht, want ik stond op de eerste plaats. Koen Sonck werd tweede en Wolfgang Verlaeckt terug derde.

Woensdag, donderdag en vrijdag kunnen we op dezelfde manier samenvatten: Er werd wind voorspeld, maar deze kwam niet of veeeeel te laat. Nochtans stond er, voor hen die wilden varen, genoeg wind. Woensdag stond er nog genoeg om met een grote slalom te varen, terwijl je donderdag al naar een formula moest grijpen. Dit laatste heb ik dan ook gedaan en dit was tien maanden geleden… wat een bakbeest: 1 meter breed, dit was ik echt niet meer gewoon en dan die 12m² ,tjonge wat een lap, maar goed, het was best leuk om dit nog eens mee te maken. Donderdag werd er onder leiding van Dylan de Jong nog een woordje uitleg gegeven over de GPS, waypoints enz, deze les bestond uit 2 delen, eerste deel was op het strand en het tweede was in onze mobilhome, waar mijn vrouwke, Tania had gezorgd voor een heerlijk kopje koffie met een bijhorend koekje, heerlijk. Ook Dylan van harte bedankt.

Vrijdag, zoals voorspeld , geen wind, hierdoor kon de prijsuitreiking vroeg van start gaan, waardoor sommigen dan ook vroeger konden vertrekken. Zij die voor de prijsuitreiking vertrokken waren, hadden zoals steeds groot ongelijk, want zowel, F2, Ion als Pacific Board Shop hadden gezorgd voor een zeer mooie prijzenpot met gewichtsvesten, surfpakken, lycra's, trapezetouwen enz… Ook de mensen van het NSWO hadden de prijzenpot aangevuld met mooie prijzen waar ze zelf voor gezorgd hadden.

Einduitslag :

Voor de Belgen : 1 Patrick Van Hoof, 2 Pascal Somers, 3 Wolfgang Verlaeckt link

voor de internationale fleet : 1 Ben Van der Steen, 2 Hans Kreisel, 3 Mark Bouwman.

Ik wil alle medewerkers bij deze nogmaals bedanken om voor ons u kostbare vrije tijd op offeren,je moet het maar doen he. Steeds staan ze toch in weer en wind klaar, om er voor ons het beste van te maken. Zelfs in de kou die we daar gekend hebben. De mensen op het strand hadden 2 jassen boven elkaar aan, de resque had 2 pakken, 2 jassen en een reddingsvest aan en ook dat was nog maar juist genoeg(ja, ik heb het maar over 1 persoon, geen 2). Ik nodig iedereen uit om eens 2 uur in volle wind, bij die temperaturen op het strand te staan, dan zal je weten waarover ik het heb. Al bij al , denk ik te mogen zeggen dat het event best geslaagd was, er was duidelijk meer wind dan vorig jaar en als je ziet met welk beperkt budget we zoiets organiseren dan nodig ik vele uit om hetzelfde te doen. In alle omringende landen werken ze met een veel hoger budget. Ook de samenwerking met de jongens van het NSWO verliep prima en is zeker voor herhaling vatbaar. Het vreemde was dat na afloop van de laatste skippermeeting, toen de wedstrijdleiding meedeelde dat het gedaan was, ik het gevoel had dat er wel 100kg van mijn schouders viel, blijkbaar neem je dit alles toch mee, zonder dat je er erg op hebt. Bedankt jongens.