 |
Oei, dat ziet er meer een duikboot dan een Land Rover uit! | |
  |
Na stoombadje en onder
ons carport ziet dat er al wat beter uit: ex. MOD 110 van 1987 met gereviseerde 2.5 dieselmotor (1999), gereviseerde versnellingsbak (....), doorABRO gereviseerde tussenboite (1999) en 49.000km op de teller. Geen hardtop noch softtop maar met een prima chassis. |
|
  |
Niet alles is in prima conditie: met de kofferbakken rijdt iemand anders in belgië rond. | |
  |
Dit is peanuts in vergelijking met de voetbakken van Crazy, mijn vorig project. | |
  |
DE uitdaging! Daar een
nieuw zijpaneel te veel kost, ga ik trachten dit zelf te maken adhv een deurmal die
dezelfde buiging heeft. De achterkant is een plat deel dat eenvoudig zelf te maken is. (das ondertussen hersteld, zie verder) |
|
 |
Een zijvleugel aan deze
balk lassen mag normaal ook geen probleem zijn. (is ondertussen ook hersteld, zie verder) |
|
 |
Hé, wie heeft er door
mijn chassis geschoten? (ik val in herhaling: 't is hersteld) |
|
  |
Op de motorkap,
tussen de verschillende lagen verf (zand - wit - kaki) vond ik een deel van een embleem.
Weet iemand van welke eenheid dit is?........ |
|
  |
 |
Het hoofdtandwiel van de
versnellingsbak is nog van het type zonder gaten, waardoor de hoofdas niet gesmeerd wordt.
Ipv te vervangen heb ik er op aanraden van Rob (LRG) gaten ingeboord. per gat = 1 boor versleten (type metaal/beton) |
Zie verdere hoofdstukken.
Terug naar 